【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】 (700ﾚｽ)
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652(3): ! 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ fbad-R2Z6) 07/31(木)22:36 ID:FBlXPV9D0(1) AAS
今更なんだけど
A-SAMの本体またはこれ
画像ﾘﾝｸ[png]:upload.wikimedia.org
の寸法って出てたっけ？参考にしたとされるAAM-4より結構大きく見えるんだけど
画像ﾘﾝｸ[jpg]:upload.wikimedia.org
655(1): 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ 0b93-zoeu) 08/01(金)05:10 ID:JOT+tWqg0(1) AAS
>>652
>参考にしたとされるAAM-4より結構大きく
推進部は全く別で、シーカー/誘導部が共通性あるとかのはず
米のAIM-174Bと同じで、23式(A-SAM)を国産LRAAMにできないかな(射程は300-400kmで)
HARMモードもぜひお願いいたします
659: 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ 2e0b-zh1S) 08/01(金)08:01 ID:8qs4TIun0(1) AAS
>>634
>>652 の
> 画像ﾘﾝｸ[jpg]:upload.wikimedia.org
これは分離式に見える
分離するのは後部の個体燃料のブースターと側面のラムジェットの部で空の燃料タンクは後部フィンの保持の構造材として残せばいい
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jes.or.jp
の最初の図で見ても可能に見える
省10
670: 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a384-ySW/) 08/02(土)09:19 ID:PT3Soc0f0(1) AAS
>>652
ほい
www.mod.go.jp/j/publication/wp/wp2018/pdf/30shiryo02.pdf#page=18
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