【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】 (578レス)
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506: 警備員[Lv.6][芽] (ワッチョイ bf6d-NQyE) 07/25(金)10:13 ID:DMeOlFum0(1/2) AAS
米軍用E-7Aの改造範囲が判明しないと分からないんじゃない
E-7の採用理由としてはE-2Dがお皿だから常時監視されないとは言ってた
レーダーとしてどっちの方が優れてるか(新しい技術が適用されてるか)は両方のレーダー作ってるロッキードがE-2Dだとは言ってる
511: 警備員[Lv.7] (ワッチョイ bf6d-NQyE) 07/25(金)12:03 ID:DMeOlFum0(2/2) AAS
航続距離延長、ギャレー&トイレ搭載E-2Dは元からオプションとしては存在したけど日本で実績あるのは決め手の一つかもね
日本での導入も遅れたからペーパープランは信用出来ない
日本のE-2Dが主翼折り畳んでるの確認されてるから、最初の数機は諦めて海軍仕様なのかもしれんが
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