【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】 (712ﾚｽ)
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751446138/
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599: 警備員[Lv.13][新] (ﾜｯﾁｮｲ 0f22-uZNg) [sage] 2025/07/29(火) 03:10:52.80 ID:+TlL+ibr0 FCAS(テンペスト)もウェポンベイの搭載能力には疑問符がつく構想だったけどな おそらくノーマルのウェポンベイではミーティアを4発程度搭載がやっと だから苦し紛れに脱着式ウェポンベイなんてことを考える必要があった たぶん、仏独西FCASの方もウェポンベイ搭載能力は相当に問題があると予想される 日本の次期戦闘機に英伊から性能面での不満が出なかったのは 飛行性能全般とウェポンベイの搭載能力、航続性能でテンペストを上回っていたから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751446138/599
601: 警備員[Lv.13][新] (ﾜｯﾁｮｲ 0f22-uZNg) [sage] 2025/07/29(火) 03:40:20.82 ID:+TlL+ibr0 脱着式ウェポンベイなんて脱着する機構が複雑になるし ウェポンベイの種類によっては速度性能やステルス性能が低下する可能性もある シンプルに大型のウェポンベイの方が技術的難度が低い 仏独西FCASのように艦載機として使用する前提もない エンジンの目処がたってるなら日本の次期戦闘機の方が低リスクで目標性能が確保できる それにスウェーデンが抜けるなら無理に小型機にする必要性もなくなった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751446138/601
603: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0f22-uZNg) [sage] 2025/07/29(火) 08:15:03.55 ID:+TlL+ibr0 F-15EXは性能限界が早くくるのに機体コストが安くない トータルでは割高な機体なんだ そりゃ導入できるならF-35を選ぶのは当然 2020年代末には次期戦闘機が初飛行する予定 この状況でF-15EXを導入しようとは思わなだろ それならF-2の寿命を出来るだけ長くして、次期戦闘機で先にJSI/MSIPの更新を考える http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751446138/603
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