[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド67 (1002ﾚｽ)
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129: 06/13(金)05:46 ID:xqfdKx3W(2/8) AAS
>>126
それが事実なら
スタートが遅れた理由はF-3の目途が付くまでMHIが動けないからだろう
俺がMHIだろうと思うのはF-3で開発した技術が利用できるからだ
ファスナレス構造の複合材を期待に採用すれば重量、工数ともに大幅に削減できる
ヒートシールドに使える樹脂も開発済みでF-3はエンジンの熱を遮蔽して胴体後部も複合材になっている
実物大の供試体を製造して強度を確認し目標の10％以上の軽量化も確認している
MHIの説明ではGCAP操作のエミュレーション機能も持たせるとのことで
無人機同様にGCAP戦闘機採用国に輸出の可能性も高い
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