マツダで働く正社員 13 (959ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
415: 05/23(木)12:07 ID:pVhn0f9/(1/2) AAS
埼玉にも田舎はあるが埼玉自体が田舎じゃない
むしろかなりの都会の部類
都会や田舎は、栄えてるとかビルが立ってるとかじゃない
社会思想なんだなってことに気が付いた
広島は若者の意思が反映されない 広島県民もそれでいいとか
若い子もそれが当たり前だと思ってる
埼玉もそうだが東京は全国区から人が集まった上での地域性、社会性
都会の人ほど 安倍ダメだの岸田ダメだのいいまくってる
それが当たり前だと権利だと思ってる
広島は湯崎知事に対して何も言えないんだろうね封健的だからね
省6
418: 05/23(木)16:44 ID:pVhn0f9/(2/2) AAS
マツダが利益率低いのもジョブローテーションとかしないやり方だからだろうなと思う
要するに同じチームでずーっとだとどうしても封健的になってしまう
上のいうことには逆らえない とりあえずやるとかじゃなくて
同じ課でも正社員なら半年や一年ごとに色々入れ替えて
組立課なら組立で広い分野の仕事を覚えさせて活性化させる必要がある
組立のあれこれや自動車に関しても
流石に職制クラスの仕事は違うけど
大抵の仕事は引き継ぎでどうにかなるレベルのことしかやってない
色々変えていって社員のやる気も上げて
その一連の作業の中で何が無駄か低コストに抑えるにはどうしたらいいか見えてくるものがあるはず
省5
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