マツダで働く正社員 13 (691ﾚｽ)
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418: 05/23(木)16:44 ID:pVhn0f9/(2/2) AAS
マツダが利益率低いのもジョブローテーションとかしないやり方だからだろうなと思う
要するに同じチームでずーっとだとどうしても封健的になってしまう
上のいうことには逆らえない とりあえずやるとかじゃなくて
同じ課でも正社員なら半年や一年ごとに色々入れ替えて
組立課なら組立で広い分野の仕事を覚えさせて活性化させる必要がある
組立のあれこれや自動車に関しても
流石に職制クラスの仕事は違うけど
大抵の仕事は引き継ぎでどうにかなるレベルのことしかやってない
色々変えていって社員のやる気も上げて
その一連の作業の中で何が無駄か低コストに抑えるにはどうしたらいいか見えてくるものがあるはず
そういうこともマツダは考えようとしないからねー
利益率が低いのも頷ける なーなー主義 事なかれ主義
日和見主義
ホンダもトヨタもやってること
もっと他社を見た方がいい
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