マツダで働く正社員 13 (401ﾚｽ)
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1: 03/19(火)18:30 ID:gRIfntNI(1) AAS
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省1
382(1): 04/27(土)12:33 ID:8kdihy0y(1) AAS
高卒新入社員と同じ給料でスタートだから280万くらいじゃないかな
40代で社員とか上に上がれることのない底辺社員のまま定年だ
社内では雑魚扱い
383: 04/27(土)13:10 ID:ND3o/6zp(1) AAS
31だがどうよ
384: 04/27(土)14:19 ID:JusFnvQF(1) AAS
>>382
40代でしかも年収280万ぐらいのレベルでドヤ顔するって、逆に自分だったら自慢するどころか恥ずかしいわ
385: 04/27(土)17:22 ID:4021xywX(1) AAS
カープファンって全国どこの球場でも大量に沸いてんな
386(1): 04/28(日)12:57 ID:mop1mo3W(1) AAS
正社員だからってだけでマウント取りたがるアホの多いこと
今はそんな時代じゃない
むしろ派遣のほうが手取りが多いまである
387(1): 04/28(日)13:57 ID:wy0PBc4d(1) AAS
通常業務が職場内最底辺クラスでも、通常業務以外で頑張ればめちゃくちゃ評価良くなるような、評価基準が分かりやすい職場引くと2Aは余裕で貰えた記憶あるけど、今もそんな変わらずそんな感じなんか？
388(1): 04/28(日)17:50 ID:8dXm0FhK(1) AAS
EZ-6とアラタかっこいいね
どう見ても次のMAZDA6とCX-5だけど
日本国内で売るんなら社割で買おうかな
389: 04/28(日)17:55 ID:EaeToaRe(1/2) AAS
>>388
マツダ(马自达) 「EZ-6」は
长安汽车「深蓝SL03」のガワをマツダデザインに整形しただけ
全体のフォルム、ドアミラー、ドアノブ、内装、スイッチ類、アンビエントライトの色、ステアリング下部のアクセント、バンパーとボディパネルの分割ラインに至るまで完全に一致
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
SUVバージョン「深蓝S7」のマツダ版が出る可能性もある
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
长安汽车 - CHANGAN AUTO
省1
390: 04/28(日)17:56 ID:EaeToaRe(2/2) AAS
978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/04/26(金) 12:10:50.87 ID:lhq8FtmN0
中国でしか市場が無いセダンだから丸投げなんであって
さすがに深藍S7のOEMは出さないんじゃない？
391: 04/28(日)17:59 ID:W/EMyqzq(1/2) AAS
>さすがに深藍S7のOEMは出さないんじゃない？
MAZDA公式発表済。
今年12月に発表らしく、少なくとも深藍S7ベースの中国市場向けSUV (BEV, PHEV)は発表前の最終段階だよ。
昨日もほぼ実車がお目見え
392(1): 04/28(日)18:00 ID:W/EMyqzq(2/2) AAS
>マツダは中国市場での反転攻勢に向けて、25日に開幕した北京モーターショー（Auto China 2024）で2台の電動モデルを初公開。
>そのうちの1台が、会場でサプライズ公開された電動SUVのコンセプト『創 ARATA（アラタ）』だ。
>アラタは、「前向きに今日を生きる人の輪を広げる」というマツダの企業理念にもとづき、新たな価値創造に挑戦したコンセプトモデル。
>「動きを感じさせる造形の中に、モダンかつプレステージアスな印象を与えるクロスオーバーSUVは、
>先進的なものを好む中国のお客様に向けた提案です」と言い切る。
>パワートレインは、同時に公開された電動セダン『EZ-6』と同じく
>バッテリーEV（BEV）と、プラグインハイブリッド（PHEV）の2種類を用意し、ユーザーが自身のスタイルに合わせて選べるようにする。
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
393: 04/28(日)18:29 ID:yRl+DHM6(1) AAS
>>386
正社員総合職向けのスレなのに期間工の無能バカが居座って乗っ取ってんの頭おかしいがなwww
394: 04/28(日)18:30 ID:amMgNMde(1) AAS
>>392
ってことは日本国内しかディーゼル設定しないのかな？
ディーゼルはどうしても煤が溜まってしまうからなぁ
でも次のCX-5はアレを積むから若干重くなってしまうかも
あ、あら、守秘義務違反？
でも雑誌にスクープされてるしセーフか笑
395: 04/28(日)21:37 ID:ob2Rw2dg(1) AAS
>>387
うちはミーティングないから評価基準を知らされてないから分からないけど、昇格しそうな人達を見てると
ライン外の業務担当（改善提案＋幹部の前で発表、オペレーターなど）を任されるようになったら
2A以上の評価は得られんじゃないの？
また資格試験を積極的に受け合格するのも評価対象になってるかもな。
勿論、一般的に職長へのゴマすりも大切だが。
万年定常作業者は、皆勤賞の１Aで多いかと。
396: 05/07(火)12:46 ID:5Zu4z053(1) AAS
過疎ってるね、
397: 05/07(火)15:05 ID:cT+KlZtq(1) AAS
相変わらずやな笑
398: 05/08(水)07:53 ID:loNmyzSf(1) AAS
リアルで嫌がらせする埼玉の落ちこぼれがネットでも嫌がらせしてただけのスレ
399: 05/09(木)10:19 ID:fAHJabbM(1) AAS
タウンフェスタとか地元民のためにやる必要あるんか？ただでさえ広島のお膝元で地域住民はマツダ関連の社員ばかりなのにやる意義がわからん
400: 05/11(土)20:11 ID:BgWOcfVp(1) AAS
マツダは本当広島県民の悪いところが出てるなと感じますね
はよやめたいです😁
401: 05/12(日)16:23 ID:JbjFFmzN(1) AAS
某工場の不倫がめちゃくちゃ炎上してるね
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