[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【354基目】 (1002ﾚｽ)
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56(1): 2019/05/13(月)00:02:16.70 ID:YcTEGQkP0(1/2) AAS
PUがルノーならグロ抜けたのにチームは悔しがってるみたいだね
135(1): 2019/05/13(月)11:10:22.70 ID:GisRVFFB0(3/5) AAS
>>132
スペインGP見てた人なら、もうルノーとホンダのパワー差が云々なんて無意味な議論だと理解しているはず。
セーフティカー入る前の時点でトップ10に居たのはメルセデス2台ホンダ4台フェラーリ4台。
その10秒以上後方にやっとマクラーレン。
中団レベルでの争いを見ても、ルノー、マクラ、レーポ、アルファは完敗。
PU的には中団争いするならもう十分な性能をホンダは達成してるんだよ
だが、メルセデスに挑むには更なるアップが必要だという事実があるというだけな
384: 2019/05/14(火)13:11:21.70 ID:Ez7OTPBg0(16/18) AAS
>>378
PUにトップとの明らかな差があることに関するソースはいっぱいあるよ
田辺も山本も事あるごとにまだまだ歴然とした差がありますと言ってるし
GPSデータもあるし
タッペンの30馬力以内が望ましいとと言う発言もあるし
田辺のスペック2の馬力が上がったから成績が良くなったんではありませんと言う完全否定のインタビューもあるし
とにかくいっぱいある
440: 2019/05/14(火)16:24:59.70 ID:8TrYDMlF0(20/23) AAS
>>438
バカのホンシンにふるぼっことやらにされる分けがないだろ
どっからでもかかってこいやーｗｗｗｗ
444(1): 2019/05/14(火)16:39:45.70 ID:8TrYDMlF0(21/23) AAS
>>441
バカとは話にならないな
ストレートが速いというのはスピードだけじゃないだろ
Ｆ１はタイムを競ってんだよ
わかるかなー基地外くん
加速がいんだからストレート区間の通過タイムが速いに決まってるだろ
直線だけのラップタイムは流石に用意できないがセクター1のラップタイムをみれば大体分かる
予選セクター1ラップタイム
一位 ベッテル
二位 ボッタス
省2
594: 2019/05/15(水)07:44:40.70 ID:sheaF9IS0(4/4) AAS
>>592
壊れたよね
事実は隠せない
信頼性のスペック2ですよ
599(2): 2019/05/15(水)07:57:14.70 ID:rqCSkK2j0(1) AAS
早くワッチョイスレ立てて欲しいわ
キチガイはNGにするし
836(1): 2019/05/16(木)18:41:09.70 ID:q7qY341a0(1) AAS
どう考えても無理だわ
フェラーリの方が問題解決速いだろうし
839(1): [age] 2019/05/16(木)19:00:15.70 ID:J9TdYCfc0(3/5) AAS
>>836
カナダからサマーブレイク前までに投入のspec3のパワーをシャシーが受け止められるかどうかと思う。
リアの挙動見る限りspec2のフルパワーさえも局地的にしか出せないのが不安だけどね。
876: 2019/05/16(木)21:49:13.70 ID:xtRGctgf0(1/9) AAS
>>872
ウケ狙ってんのか？
929: 2019/05/16(木)23:31:15.70 ID:ILicNp2v0(3/4) AAS
>>921
キチガイ現るww
978(1): 2019/05/17(金)08:40:02.70 ID:R9Ggyi2u0(1) AAS
>>972
いつの話だよw
まだその問題引きずってると思ってるの？
何度もアップデートしてドライバーも改善したって言ってるだろ
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