[過去ﾛｸﾞ] 【LMP】プロトタイプカースレ Lap102【2018】 (1002ﾚｽ)
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1(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 614b-ML6j [112.68.44.29]) [sageteoff] 2018/06/08(金)15:12 ID:2QrSCGR40(1) AAS
シリーズやドライバーの話題はWEC他総合スレで、また過度のメーカー批判・煽りはご遠慮ください。
■前スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap101【2018】
2chｽﾚ:f1
■関連スレ
■■ル・マン24時間LAP36■■
2chｽﾚ:f1
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP44
2chｽﾚ:f1
【祝】昔のスポーツカーレース ２【WEC復活】
省4
2: (ﾜｯﾁｮｲ 46f0-V68u [153.231.143.103]) 2018/06/08(金)17:22 ID:teG40aur0(1) AAS
いちおつ
3: (ｽｯﾌﾟ Sde2-BsBy [1.72.8.59]) 2018/06/08(金)18:36 ID:kEnyiNl/d(1) AAS
>>1
おつ
4: (ﾜｯﾁｮｲ 2246-LHz9 [125.200.250.204]) 2018/06/10(日)20:16 ID:u+O258rV0(1/2) AAS
超悪訳すまぬ。
FIAのテクニカルディレクター、ジル・サイモンへのインタビュー記事。
新レギュレーションは極端な技術開発を避ける
http://sportscar365.com/lemans/wec/simon-fia-new-regs-to-avoid-extreme-tech-development/
・新レギュレーションは極端な技術開発を避け、全てのメーカーがアクセス可能で
誰もが無理を強いられないものであることが求められる。
・EoTの必要性を避けるためにパラメーターを限定する提案をしている。
具体的には、エンジン性能、ハイブリッド性能、空力性能をコントロール
するために、あなたが特に競いたい箇所を定義することができる。
これ以上の馬力は出せない、これ以上ハイブリッドのキロワットはいらない、
省11
5: (ﾜｯﾁｮｲ 2246-LHz9 [125.200.250.204]) 2018/06/10(日)20:20 ID:u+O258rV0(2/2) AAS
つまり簡単にまとめると、
①エンジンパワー、②ハイブリッド出力、③空力について、限界数値を設定して、
その範囲内であれば、好きな仕様で、ブランドイメージに沿ったマシンを開発することが
できるということみたいだね。
6: (ﾜｯﾁｮｲWW 1f73-q32u [222.11.14.48]) 2018/06/10(日)21:06 ID:cPvUEPZS0(1) AAS
雰囲気的にはかつてのグループCに似てるな
7: (ﾜｯﾁｮｲ 4e4c-EqDK [111.64.21.40]) 2018/06/10(日)21:12 ID:UvTwj2ag0(1) AAS
各要素の性能値に制限設けて均衡化するって考え方はGT3に似てるな
ただEoTなしで性能均衡化できるもんかねえ
8: (ﾜｯﾁｮｲ 46f0-V68u [153.231.143.103]) 2018/06/10(日)21:47 ID:0k1mp2/c0(1) AAS
F1のトリックサスペンションみたいに小さいところに馬鹿げた開発費かけることになりそう
9: (ﾜｯﾁｮｲ 975b-LHz9 [220.145.80.117]) 2018/06/11(月)00:30 ID:M+iVbkD80(1/2) AAS
自前のシャーシダイナモとか風洞とかで測定するんかな
申告性だったら速攻形骸化しそう
10(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0735-X+Mt [118.5.28.126]) 2018/06/11(月)21:33 ID:lXjhq2js0(1) AAS
同じ自己オマージュなのに……
トヨタ
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1311622.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1311623.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1311626.jpg
https://response.jp/article/2018/06/11/310724.html
ポルシェ
https://otoblitz.net/wp-content/uploads/2018/06/911-RSR-91-92_01.jpg
https://otoblitz.net/wp-content/uploads/2018/06/911-RSR-91_02.jpg
https://otoblitz.net/wp-content/uploads/2018/06/911-RSR-91_01.jpg
省3
11: (ﾜｯﾁｮｲ a2c1-LHz9 [219.108.130.20]) 2018/06/11(月)21:47 ID:+WscTZhk0(1) AAS
あまりのダサさにマルティニがロゴ掲出拒否した結果ピンクピッグだったのに、911でそれやっちゃダメじゃん
せめてサイケデリックかマルティニ風にしないと
12: (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-q32u [182.251.242.38]) 2018/06/11(月)21:52 ID:JAh/Yhxra(1) AAS
実績もともかく一般車とレーシングカーを比較されてもねぇ
86の方はホイールの形状も元ネタに合わせてるのね
13: (ﾜｯﾁｮｲ 07fc-EqDK [118.106.31.14]) 2018/06/11(月)21:59 ID:AiKth0Nq0(1) AAS
ロスマンズカラーで今のルマン走っていいの？
あのカラーリングだけでもNGでは？
14: (ﾜｯﾁｮｲ 975b-LHz9 [220.145.80.117]) 2018/06/11(月)22:01 ID:M+iVbkD80(2/2) AAS
霜降りカラーの86良いな
ピッグカラーの911と並べたい
15: (ﾜｯﾁｮｲW 7761-XuZ/ [60.61.75.58]) 2018/06/11(月)22:40 ID:Y3pSb/OP0(1) AAS
ピンクの方は豚のしっぽでも描いてないのか
16: (ﾜｯﾁｮｲWW bf78-kIPj [36.2.64.230]) 2018/06/12(火)01:03 ID:yaI7I7zY0(1/2) AAS
大手ショッピンクサイトで買ってるらしいよ
https://i.imgur.com/V6Ns1JT.jpg
17: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-8Kkk [106.130.202.63]) 2018/06/12(火)07:31 ID:rPbzx0GJa(1) AAS
>>10
どっちも良いんじゃない？
少なくとも両社とも現役でレース活動してるわけだし
チャージ頼みよりはましかと
18: (ﾜｯﾁｮｲWW a261-L6rb [61.21.63.92]) 2018/06/12(火)13:17 ID:4KzsGHpY0(1) AAS
>>10
020風好き
12年カラーとかもやってくれや
19: (ﾜｯﾁｮｲWW bf78-kIPj [36.2.64.230]) 2018/06/12(火)17:34 ID:yaI7I7zY0(2/2) AAS
020カラーは新スープラにも合いそうだは
20(9): (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-ZWpy [126.19.115.202]) 2018/06/12(火)20:18 ID:NTJYi63E0(1) AAS
え？このタイミングでやるの的な
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