【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】 (697ﾚｽ)
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425: 09/24(水)00:43 ID:mCCaaKcG(1/15) AAS
現実見ような
次期戦闘機試作機のエンジンにはイギリス企業とイタリア企業は
部品のアドバイスしか関与してない
量産は配備は2035、RRは精々発電機くらいのパーツということ
427: 09/24(水)02:11 ID:mCCaaKcG(2/15) AAS
現実見ような
2028年までFCAS実証機つくってるが
仮に実証試験してもGCAP試験機の2029年の飛行試験にまにあわない
FCAS実証はGCAPに間に合わない
GCAP機体は日本の三菱重工、
エンジンは日本のIHI
455(1): 09/24(水)12:13 ID:mCCaaKcG(3/15) AAS
>>454
本命のロッキードのお断りされたのは2020年代に入ってから
2018年に英とかねぇよ
485: 09/24(水)14:55 ID:mCCaaKcG(4/15) AAS
たしかに実証機は機体の実証機だが
仮に直径がFCAS実証機と同じでなくGCAPと同じでもGCAPに搭載する候補にすらならない
時系列がおかしい
494: 09/24(水)15:51 ID:mCCaaKcG(5/15) AAS
>>490
FCAS実証機は2028年まで製造している
一方GCAPは2029年に試験開始する
論理的にGCAPの実証をFCASで実施することは不可能
したがって
GCAPのエンジンは日本のIHI
GCAPの機体は三菱重工
498: 09/24(水)15:57 ID:mCCaaKcG(6/15) AAS
どうせRRの実証はドローンオリフェウスだけだろｗ
504: 09/24(水)16:11 ID:mCCaaKcG(7/15) AAS
RR主導でオリフェウス共同開発かな？
508: 09/24(水)16:20 ID:mCCaaKcG(8/15) AAS
そもそもA400MのRR(AVIO)の開発期に寿命問題が発覚したが
問題解決したの何時だ？
アンチももRRも等しく時間軸がおかしい
542: 09/24(水)19:37 ID:mCCaaKcG(9/15) AAS
RRは6世代用エンジンは作らせてもらえないのにｗ
552(1): 09/24(水)20:53 ID:mCCaaKcG(10/15) AAS
>>551
6世代戦闘機ではダメ
フランスも実証試験してるのに
557: 09/24(水)21:05 ID:mCCaaKcG(11/15) AAS
>>553
GCAPは2028年には試作機試験するのでRRは問題外
GCAPでRRはパーツの製造をしっかり頑張ってくれ
558: 09/24(水)21:07 ID:mCCaaKcG(12/15) AAS
>>555
そのXF9に負け続けのRR
561(1): 09/24(水)21:23 ID:mCCaaKcG(13/15) AAS
>>560
装備庁が何時ハイパースリムを放棄したかな？
装備庁のポリシーがGCAPポリシー
574: 09/24(水)22:54 ID:mCCaaKcG(14/15) AAS
ならnext generation fighter訳してみれば
579: 09/24(水)23:11 ID:mCCaaKcG(15/15) AAS
>>578
なお実証試験もしていないモデル
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