【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】 (779レス)
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157: 09/21(日)02:24 ID:LpIKsYjy(1) AAS
RRは15t級エンジンが存在しないから
実質日本がエンジンしないといけないのは言うまでもない
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160: 09/21(日)05:44 ID:zRBDgNSl(1) AAS
>>59
>RRのコアは70?級
>XF9は90?もあるから将来性なし
コアの何処が70cmなのか知らないが仮に高圧圧縮機入口辺りの事なら
まあ、そんな物かも知れないと思う程度よ。XF9-1は62cm程度なので
XF9-1がコア流量100kg/sならば単純計算で127kg/sか其れ以上と言う
事に成るだろう ↓
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234(1): 09/21(日)15:42 ID:OZBms1a4(1) AAS
イギリスのDMUを見てみましょう
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235: 09/21(日)15:43 ID:Tn3lJUxe(1) AAS
イギリスのDMUを見てみましょう
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275(1): 09/21(日)22:50 ID:L/8GYQpt(12/12) AAS
>>272
日本単独時代のVVが左だから、ほとんど変わらん
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333(2): 09/22(月)22:45 ID:mxenvqyD(1) AAS
>>332
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テンペストのノズルのほうが全然違う
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