【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】 (697ﾚｽ)
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440: 09/24(水)08:51 ID:asdd25ea(1/19) AAS
XFP30
GCAP「にも転用可能な技術を模索する」実証機エンジン
GCAPエンジン
日本は一貫して自国向け「次期戦闘機」に予算投入続けており
IHI以外には金を出してない。のでIHIのXF9の量産機と予想できる。
単純な話だ。もう作始めてるころだしな。そもそも時間がない。
445: 09/24(水)10:15 ID:asdd25ea(2/19) AAS
土台の機動力が商船未満で載せてるのがハリボテコピペ機では意味がない。
そんなので日本領海で暴れるのは不可能w
446: 09/24(水)10:16 ID:asdd25ea(3/19) AAS
F119よりTITが上だからスペック上だけでも燃費14%上だが
何勘違いしてんのw
447: 09/24(水)10:22 ID:asdd25ea(4/19) AAS
12SSM能力向上型によるヤマアラシ化が完了したら
東シナ海から沿海州に至るまで艦艇はいつでも漁礁にできる。
空母自慢は戦術的に時代遅れw
456: 09/24(水)12:18 ID:asdd25ea(5/19) AAS
日本の防衛予算にはIHIの名前しかない。
それがすべての答えだw
477: 09/24(水)14:36 ID:asdd25ea(6/19) AAS
RRには模型とCGしかないw
478(1): 09/24(水)14:39 ID:asdd25ea(7/19) AAS
GCAPは日本の次期戦闘機である双発大型機をそのまま提供するものだから
エンジンだけほしいスウェーデンが加入するわけがなかろうw
その証拠に英伊を通さず日本に直接接触してる。エンジン目当てで。
479: 09/24(水)14:42 ID:asdd25ea(8/19) AAS
RRがちょうどいい感じのエンジンを開発してる兆候があったら
日本より先に英国に接触してるわな。
英国に見向きもしないのはそういうこったw
484: 09/24(水)14:55 ID:asdd25ea(9/19) AAS
X-2に搭載したのはXF5-1だ。2世代前の話だがw
XF5-1 -> XF7-1 -> F7-IHI-10 -> XF9-1
X-2 飛行2016年、XF9-1納品2018年
時系列ごちゃまぜんなw
488: 09/24(水)15:19 ID:asdd25ea(10/19) AAS
XF5-1は「ワンオフ」の当初では新型のエンジンなんだが。
てめえの頭には綿でも詰まってんのか?w
489: 09/24(水)15:29 ID:asdd25ea(11/19) AAS
2016年飛行のステルス有人実証機にIHIは新型エンジンを用意した。
2027年飛行予定の機体は既存のエンジンでお茶濁し
もうこの時点で開発全然進んでねえのが丸わかりでさあ・・
絶望したw(古 首つってもいいんだよw
496: 09/24(水)15:54 ID:asdd25ea(12/19) AAS
小型エンジンF3しか開発した経験がなかったIHIは
中、大型エンジンの自主開発に向けての技術的
ブレークスルーを目指してXF5-1を開発した。
その経験値があったからこそXF9-1は異常ともいえる
速度での開発が進み成功した。
XF5-1作ってなかったらXF9-1はなかったといえる。
スペックとかの話じゃなくてブレークスルーの
土台的役割の話だな。完全に的外れw
499(1): 09/24(水)16:00 ID:asdd25ea(13/19) AAS
その後せっかく作ったのがワンオフじゃ寂しいじゃないかという話になり
XF5-1はJAXAの手にわたって微細にわたって研究されその成果はIHIにも
フィードバックされた。
そして国産量産エンジンF7のコアとして採用されることになり
なんかいい感じに実用化されたとさw
505: 09/24(水)16:15 ID:asdd25ea(14/19) AAS
ターボジェットのくせに常時低空飛行で塩水吸いまくりの運用形態が原因
あと帰着後はすぐに純水洗浄となってるのが予算でオミットされてたため
塩害腐食になったというだけでエンジンに問題はない。
予算と運用形態の方の問題だな。
506: 09/24(水)16:18 ID:asdd25ea(15/19) AAS
まあ短期間のうちに
F3からXF9-1まで一気に駆け上がったIHIがすごいだけの話。
模型とCGで遊んでる企業とは違うw
507(1): 09/24(水)16:20 ID:asdd25ea(16/19) AAS
日本の共同開発参入理由は開発費低減がほとんどすべてだw
英伊の技術はあてにしてない。
510: 09/24(水)16:30 ID:asdd25ea(17/19) AAS
アビオニクスもなんもかんも全部日本が作るんであーたのいう
技術は英国ローカル化で採用されるかもなー。
初号機がロールアウトしたら年間何機か英国向けに
輸出されるからそれまで待ってろw
513: 09/24(水)16:47 ID:asdd25ea(18/19) AAS
ISANKE/ICSは三菱電機とBAEシステムズの共同開発であり
双方成果持ち帰りじゃろがいw
レーダー技術は日本が圧倒的に上だから英国はいらん。
IRSTくらい日本でも作ってる。
初号機を飛ばすのによそ様の電装品まってたら間に合わない。
地上テストで性能その他諸々あらたかわかるだろうが
とりあえず積まれるのは日本製コンポーネントよ。
514: 09/24(水)16:50 ID:asdd25ea(19/19) AAS
欧州製ヒンポーネントが積まれ置換されるのは日本から輸出された
機体を各国判断でいじるケースになるだろう。
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