【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】 (923ﾚｽ)
【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/
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97: 名無し三等兵 [sage] 2025/09/20(土) 14:59:59.86 ID:nvrHDUhU >>96 GCAP機体の詳細設計は三菱重工 GCAPエンジンの詳細設計はIHI エッジウィング概要設計〜詳細設計に関係ないCGお絵描きなんかどうでもいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/97
342: 名無し三等兵 [sage] 2025/09/23(火) 00:37:02.86 ID:JV8GYfug IHIは単独で実証エンジンを作ったけどRRは？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/342
434: 警備員[Lv.9] [sage] 2025/09/24(水) 07:22:38.86 ID:dbPUljpK 感情的な話でなく2035年実用化前提では選択肢はない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/434
624: 名無し三等兵 [sage] 2025/09/25(木) 02:50:10.86 ID:SNMETyDQ 共同実証エンジンが「将来的な適応を目指す技術」のためというソースは皆無 その程度のものなら本番エンジン開発が一段落してから始めればよく、スケジュールが タイトな中でエンジン共同開発の先頭部分で数年もかける必要はないから これも明らかに非合理的な計画となり不自然だな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/624
684: 名無し三等兵 [sage] 2025/09/25(木) 13:01:48.86 ID:sVKtnLPM ターボユニオンとユーロジェットの例があるからエンジン専門の別会社作るんじゃね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/684
725: 名無し三等兵 [sage] 2025/09/25(木) 23:05:09.86 ID:xbv/31nW 本当にF9で行くなら流石にそろそろPFRTの情報が出てきても良さそうな頃なのに 音沙汰無しだからそういうことなんだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/725
797: 名無し三等兵 [sage] 2025/09/26(金) 14:15:02.86 ID:WGR4ohB5 >>794 ここの国産推しの方々が実証エンジンXFP30を敵視し矮小化しようとするのは GCAP以前の将来戦闘機研究でプロトタイプとされていたXF9の立場が無くなるから だろうけどエンジンを単独で担当するのは欧州諸国との共同開発ではありえないからね どうしても実質ほぼ国産エンジンを押し通したいならラファールのように単独開発するしかないよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/797
806: 名無し三等兵 [sage] 2025/09/26(金) 14:46:17.86 ID:WGR4ohB5 IHIの発表だから嘘と言われても困るな もともと実証エンジンはリスク低減のために作るものだし このパートナーシップの大幅な拡大は、今後、各国ごとの契約から、一元的な国際契約に移行していくことを意味しており、 GCAP の新機軸の戦闘機エンジンの設計の深化と開発の礎が築かれていくことになります。 この開発は、新機軸を盛り込んだGCAPのエンジン実証機（XFP30）（※2）の順調な進捗を基盤としています。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/806
833: 名無し三等兵 [] 2025/09/26(金) 16:50:19.86 ID:qzVjn6la >>774 国産厨涙目だなｗ XF9は相手にされてなかったｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/833
858: 名無し三等兵 [sage] 2025/09/26(金) 19:10:46.86 ID:e9L2YxL8 >>855 その内容を否定しているレスをこのスレで見たことがないがまた発狂して妄想でも見たのか？ 現在は地上実証エンジンに取り組んでいて、これは量産試作や飛行用のプロトタイプではなく、 技術の互換性を検証し、共同開発に必要な共通開発ツールとプロセスを得る、 誰もが認めるところだろう 一方、それが量産型開発につながり、 which will eventually lead the team to develop the production engine. ここで量産エンジン設計や飛行試験機で直接使われることになる必要なデータを取り、 The ground-based test engine is being built as part of the de-risking strategy, wherein it will generate the necessary data that will feed directly into the production design and ultimately into the early flight-test aircraft. 実証エンジンの仕様決定をわざわざ機体の構想設計のトレードオフスタディに合わせている、 The specifications of the engine demonstrator are not yet finalised. The UK programme is still in the concept and assessment phase, and undergoing design trade-off studies before arriving at an optimised design solution, Tivey said. といった部分を否定してこのエンジンは搭載用エンジンとは関係ないと発狂しているのが国産厨な 実証エンジンがXF9に英伊のサブシステムを搭載するものという妄想も打ち砕かれたしな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/858
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