【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】 (931ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞

---

ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡

---

101: 09/20(土)15:40:46.62 ID:nvrHDUhU(4/14) AAS
>>99
FCAS実証機は2028年まで製造してるから
実証することはできない
2029年のGCAP試験機に間に合うことは有り得ない

RRは共同実証エンジンも作らず部品メーカの役回り
RRには何もない

GCAP戦闘機機体は三菱
GCAPエンジンはIHI

---

300: 09/22(月)12:13:14.62 ID:Sxnn+zRC(2/5) AAS
そもそもXF9-1のコア直径なんて公表されてない。もちろんペーパープランのXG240もF119も
何もかもがキチガイの妄想

---

302: 09/22(月)12:36:35.62 ID:sEd0pxMc(1/7) AAS
もう締め切り間近だけどBAEがGCAP向けにレーダー技術者を募集してたな
デジタル設計はSysMLを使うっぽくて言語はMatlab
ミッションシステムのデータ処理周りをBAEが担当するんだろう
MoDAFの知識も必要でNATOに参加していない日本だとNAFを理解している技術者がどれだけいるか
ミッション、アビオニクスのソフトウェア周りは英がベースを構築した上で開発する感じかな

---

504: 09/24(水)16:11:52.62 ID:mCCaaKcG(7/15) AAS
RR主導でオリフェウス共同開発かな？

---

675: 09/25(木)11:34:48.62 ID:+D5DqWVv(4/4) AAS
>>659
どんな計算だよwww

---

720: 09/25(木)21:57:57.62 ID:Rp7ttmmi(25/27) AAS
>>718
>>719だｗｗｗｗ

GCAP戦闘機の機体は日本の三菱重工

GCAPのエンジンはIHI

---

838: 09/26(金)16:55:31.62 ID:qzVjn6la(2/4) AAS
トレントXWBのコア流量が140㎏/s
このサイズのコアで実現するにはXF9をはるかに超えた素材と技術が必要で
RRはそれをクリアしている

それでも満足せずXFP30をやってみるわけだよ
IHIなんかが太刀打ちできるレベルではない

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.036s