【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】 (895ﾚｽ)
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5: 09/19(金)05:07:20.59 ID:z2hjfVqy(5/5) AAS
念仏は統合失調症
公式発表やニュースと
それをもとにした自分の考えが混じりあってしまう
そして自分の考えが公式発表であるかのように語りだす
これは典型的な統合失調症の症状
21: ! 警備員[Lv.15] 09/19(金)17:34:13.59 ID:bVcqIKw2(3/3) AAS
恐らくバール(≒Pearl)
205: 09/21(日)13:02:20.59 ID:T+Wbaehs(2/2) AAS
>>203
そんなことは誰も言ってない
ヘイトスピーチはやめてください
321: 09/22(月)17:17:52.59 ID:QlBjN5+2(15/15) AAS
まき散らしても感知した時にはミサイルアラート鳴ってるから
悠然と構えてる暇はないだろうがなw
探知距離に差があると機体を補足するまでに堕ちてるだろうよ。
415(1): _ 09/23(火)22:37:47.59 ID:aX9oLjuF(1) AAS
>>414
あたま悪いんか？
いくらなんでも、ビジネスジェット用のエンジンコアで
大型制空戦闘機のエンジン作るわけないっての
426: 09/24(水)01:42:09.59 ID:jgsL9R//(1/2) AAS
現在このパターンで暴れています
パターン6
BAEでFCASテンペスト実証機は2027年まで製造した後にGCAPの設計に入るから間に合わないと主張するが
BAEに既にGCAP設計チームが存在し日本の防衛大臣も訪問していることからこれは嘘である
パターン7
R＆Rは実証エンジンも製作しておらずGCAPの設計と一切関係ないと主張するが
IHI RR アビオエアロの共同開発であることはIHI担当者へのインタビューで確認済
436: 警備員[Lv.9][新] 09/24(水)07:36:01.59 ID:0/0eemAQ(2/7) AAS
次期戦闘機事業は2020年度からの継続事業
次期戦闘機用エンジンシステム開発も2021年度予算からの継続事業
これ以上な公的な証拠は無い
524(1): 09/24(水)17:15:21.59 ID:pKsRiilH(16/19) AAS
>>523
国産厨の妄想の入る余地は全くないな
b ） 契 約 相 手 方 は 、 英 国 企 業 及 び イ タ リ ア 企 業 と と も に 、 3 か 国 で 共 同 開 発 を 実 施 す る エ ン ジ ン シ ス
テ ム を 念 頭 に 、 エ ン ジ ン シ ス テ ム の 共 同 実 証 を 実 施 す る 。
c ） 契 約 相 手 方 は 、 英 国 企 業 及 び イ タ リ ア 企 業 と と も に 、 共 同 実 証 の 成 果 を 活 用 し 、 決 期 戦 闘 機 用 エ
ン ジ ン シ ス テ ム の 基 本 設 計 を 実 施 す る 。
580(1): !dongri 09/24(水)23:12:43.59 ID:txgD3+lS(9/10) AAS
モデルとか変な言い換えしなくてもいいよ
なんの信憑性もない広報用の模型とCGが、展示されてるだけ
771: 警備員[Lv.10][新] 09/26(金)07:57:21.59 ID:cBlDhQzO(2/6) AAS
>>764
基本設計や詳細設計に入ってないで
性能確認試験の準備ができるわけがない
つまり、英伊は性能確認試験から参加ということ(笑)
786: 09/26(金)12:43:56.59 ID:pmJpptjW(2/17) AAS
その素晴らしい欧州諸国との共同成果がでるのが
早くて2030
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