【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】 (910ﾚｽ)
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23(1): 警備員[Lv.11][新] 09/19(金)17:56:15.49 ID:Q4DgIsLR(7/8) AAS
共同実証の基本設計とか嘘を書くな(笑)
47(1): 警備員[Lv.1][新芽] 09/20(土)08:05:34.49 ID:uRhgsALm(1) AAS
蓋を開けたら送れてたのはイギリスだろ
今頃実証事業なんてやってるのだから
模型やCG作成は技術開発じゃないから(笑)
72: 09/20(土)10:51:03.49 ID:VXptge1/(2/6) AAS
>>67
パターン6
BAEでFCASテンペスト実証機は2027年まで製造した後にGCAPの設計に入るから間に合わないと主張するが
BAEに既にGCAP設計チームが存在し日本の防衛大臣も訪問していることからこれは嘘である
パターン7
R＆Rは実証エンジンも製作しておらずGCAPの設計と一切関係ないと主張するが
IHI RR アビオエアロの共同開発であることはIHI担当者へのインタビューで確認済
117(1): 09/20(土)19:20:33.49 ID:MyBp/F+4(1) AAS
>>44
>そのソース、どうも今時点ではソーリーをしてる模様
どうでもいいけど、ゲルのアンチ国産主義ってどこから出てきたものなんだろね？
よくある媚米派の「アメリカ様の品物を買って金を貢がなきゃいけないから国産は論外」とはちょっと理路が違ってるように見えるんだけど。
よっぽど（ゲルにとって）国内メーカーが信頼に値しないと思わせられる何かが昔あったんだろうか。
122: 09/20(土)19:44:37.49 ID:nvrHDUhU(7/14) AAS
ゲルは「国産武器で全て賄えると戦争になる」と言う
左翼もビックりのトンデモ理論だしな
小泉農相もゲル同様軍事通だし
日本の政治終わってるなｗ
231: 09/21(日)15:20:06.49 ID:L/8GYQpt(6/12) AAS
こっちは対地攻撃のCG動画
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
430(1): 09/24(水)06:33:45.49 ID:unA25OdR(1/6) AAS
>>413
馬鹿か
同じエンジンを3か国で作る計画なんてないよ
エンジンの担当部分を三か国で分担して製造し組み立てて完成させるだけだ
例えばシャフトはすべてIHIが三か国分作るとかだよ
IHIは完成エンジンを一からライセンス生産することすらありえない
445: 09/24(水)10:15:22.49 ID:asdd25ea(2/19) AAS
土台の機動力が商船未満で載せてるのがハリボテコピペ機では意味がない。
そんなので日本領海で暴れるのは不可能w
450(1): 警備員[Lv.11] 09/24(水)11:40:32.49 ID:dbPUljpK(4/19) AAS
2021年度予算は2020年代末までに組むから
日英エンジン共同実証を反映するのは不可能
外部ﾘﾝｸ:www.gov.uk
2023年3月時点で協議中だから2021年度予算の次期戦闘機用エンジンシステムの開発には反映しようがない
しかも、現時点でも日英エンジン共同実証は政府事業ではないので日本の次期戦闘機エンジンシステム開発に2024年度以前に反映しようがない
452: 09/24(水)12:07:46.49 ID:WjvYwMi8(1/6) AAS
周回遅れの日本の独自機体とエンジンで先行機作っても無駄になるだけだろ
結局BAE、RR、レオナルドの技術がないと第6世代戦闘機としてまともなものに
ならないことがわかったからテンペストに参加したわけだし
日本だけでできるなら最初から単独開発してるよ
501: 警備員[Lv.13] 09/24(水)16:05:10.49 ID:0/0eemAQ(7/7) AAS
次期戦闘機/GCAPの初飛行が2030年迄の間となると
搭載用エンジンは2〜3年前に納品できてないと間に合わない
機体よりエンジンの方が先の完成が必要
そんなにはYF-22＆YF-23が飛ぶ前にはYF119＆YF120が飛行試験できる状態だったのと同じ
ユーロファイターやラファールのように機体よりエンジンが遅れるなんてダメな開発の見本でしかない
ダメな見本を更にやろうとしたらイタリアやスウェーデンが見限るのは当然
イギリスのエンジン開発はどう見ても2030年代中頃実用化前提では動いてなかった
555(1): 09/24(水)21:03:05.49 ID:SCyNql0N(3/3) AAS
民間用のコアにさえ負けてるXF9
582: 09/24(水)23:21:37.49 ID:blvDEOsf(5/6) AAS
>>580
何の信憑性もないただの広報用の模型とCGならXF9を使ったバージョンが出てきても
よさそうなもの（特に日本主導だと言うなら尚更）なのに現実はあのエンジンのものしかない
659(1): 09/25(木)09:29:45.49 ID:HMCzeELw(1/7) AAS
夕べから100レスｗ
RRは民間用コアですら、70㎝径コアのみで140㎏/s
結果出している
90㎝ファン付けたら200㎏/sになる
この数字は馬鹿がいくら解釈捻じ曲げても変わらない、エンジンの実力
705: _ 09/25(木)18:43:43.49 ID:LVlnmnOo(1/3) AAS
>>700
こいつは、日本へのネガティブキャンペーンに血道を上げている、この板の名物男
日本の技術力が高いことや、高いと評判になることが気に食わず
もう何年も何年も、ずーっと日本をディスる書き込みを続けている
日本が最新鋭の戦闘機を開発するということが気に食わず、
すべて、イギリスの次期戦闘機計画（テンペスト計画）由来だということにしたくて
ことあるごとに、嘘ついてひたすら書き込みの量で、それを既成事実化しようとする
通称、テンペストくん
別名、テンペストマン
基本、こいつが言ってることは嘘か捏造か印象操作なので
こいつの言ってることと逆が正しいと思われる
746: 09/26(金)01:59:59.49 ID:n/QGNUcV(1) AAS
日本側は燃焼器と高圧ファンの改良をXF9-1を使って1年前に終わらせている
イギリスはこれからXFP30で実証するとしてるが
イギリスの次期戦闘機用エンジンはまだ存在しない
やはり周回遅れ
864: 09/26(金)20:44:52.49 ID:epBcaS9E(1) AAS
>>858
つまりそれは無人機用のエンジンだろう
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