【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】 (865ﾚｽ)
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159: 09/21(日)02:43:46.40 ID:a9TXV5Sk(1) AAS
>>151
>今英国が開発中の実証エンジン
営業活動が最近報道された：
韓国(KF-21後期型を韓国製造の新エンジンに換装することを提案)
インド：テジャスMk2へ提案、F414が採用された。
更にインド第5世代戦闘機計画AMCAに提案、プロトタイプはF414双発になったが、制式エンジンにサフラン社とRR社が競った結果、サフラン社との共同開発案が採用された。
トルコ(Kaan=TFXに技術提供を提案、2022年に新開発のKAAN用エンジンのコンソーシアムにはRR社が参加していることが発表された)
264: 09/21(日)21:14:54.40 ID:L/8GYQpt(9/12) AAS
20%重量が低減
355: 09/23(火)08:22:54.40 ID:FBwjMm+F(1) AAS
バカが３人集まって文殊の知恵か
機名はMonjuだな
389(1): 09/23(火)18:35:13.40 ID:EnpWDmQR(3/11) AAS
>>387
それは実証エンジンの共同設計と共同開発体制構築費用だから先般の3社共同発表通り
実証エンジンが順調に進んでいるということ
468: 09/24(水)12:56:57.40 ID:hL+CFDkY(2/2) AAS
一方RRは絵に描いたエンジンしか持ってない
583(1): 09/24(水)23:24:40.40 ID:txgD3+lS(10/10) AAS
>>581
じゃあお前の理論なら、GCAPのオペレーションシステムは100%三菱単独で作ることになるな。
三菱の写真だけが出てきているので。
外部ﾘﾝｸ:x.com
663: 09/25(木)10:21:25.40 ID:HMCzeELw(3/7) AAS
コアの話してるのに高バイパス比？ｗｗｗ
笑えるおバカさんだ
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