【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】 (936ﾚｽ)
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25: 警備員[Lv.11][新] 09/19(金)18:12:14.32 ID:Q4DgIsLR(8/8) AAS
Pearl10Xを弄くりまわしたところで
技術開発にはなっても次期戦闘機/GCAP用エンジンにはならんわな(笑)
328: 09/22(月)19:46:35.32 ID:LMQjOErI(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[mp4]:video.twimg.com
466: 09/24(水)12:52:08.32 ID:unA25OdR(5/6) AAS
>>465
これを理解できない国産厨は・・・・
534(1): 09/24(水)18:16:40.32 ID:mxQH1ADw(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.rtx.com
PWのXA103、排気ノズルがすごい形状だな
XFP30はどこまで迫れるか
692(1): 09/25(木)14:12:37.32 ID:vEOY0usk(1/2) AAS
お前今まで一回たりとも、イギリス側の試作仕様書や、RR向けの予算書を示した事がないよね？
イギリスが主導しているというならその証拠を一回ぐらい出せば？
一切根拠がない妄想ばかり垂れ流して恥ずかしくないの？
704: 警備員[Lv.2][新芽] 09/25(木)18:29:53.32 ID:1Lqnmezw(3/11) AAS
正式に決まってないから無限の選択肢があると考えるのはアホ
予算と開発期間が無ければ選択肢なんて増えようがたい
後1年チョイしか残り期間がないのだから、これから選択肢を増やすなんて不可能な話
間に合うの次期戦闘機用エンジンシステムだけですという決定がいずれ出るだけ
784: 09/26(金)12:41:18.32 ID:WGR4ohB5(1/7) AAS
>>781
まあ力関係からして妥当な線に落ち着いたってところじゃないの
ここの国産推しの方々の妄想はあまりにも常軌を逸していたからね
GCAPのベストアスリート方式も曲解して
XF9は推力15トンで試作したからエンジンはIHIだ！
ファスナレス構造の試作をしたから機体は三菱重工だ！
先進統合センサの試作をしたからアビオニクスは三菱電機だ！
というゾウリムシ並みのロジックだし
そんなんじゃまず欧州諸国との共同開発自体が成立しないんだが
850: 09/26(金)17:44:37.32 ID:zKLJi2nb(1) AAS
>>849
それは暴論だろう…
874(2): 09/26(金)23:09:30.32 ID:G5gwnhcP(4/10) AAS
だから来年からSMRRフェーズだろう
欧米で詳細設計なんてフェーズを取り入れている国なんかないよ
AAFやNAFが基準になってるのだから
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