【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】 (926ﾚｽ)
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125: 警備員[Lv.12][新] 09/20(土)19:54:46.04 ID:f1IpXRCX(10/13) AAS
性能確認試験は一緒にやるから協業だよ(笑)
だけど搭載用エンジンの詳細設計までやったのは日本だけどね
134(1): 09/20(土)21:50:49.04 ID:wkYT/S/l(5/5) AAS
とりあえず次の情報開示は新年とのことだから防衛技術シンポはGCAP関連は対した話は出なさそう
結局英国が色々とコントロールしているようだ
156: 09/21(日)01:53:09.04 ID:AGzU4ISW(1) AAS
>>154
地上実証用エンジンのまま効率向上の研究をやって終了した
158: 09/21(日)02:38:40.04 ID:+iVhI1zI(1) AAS
XF9-1の設計担当はGCAPにスライドしたんだと
防秘の中で答えられる精一杯の回答なのでわ
255: 09/21(日)20:29:43.04 ID:8M2vpx8s(9/13) AAS
>>254
イギリスのFCAS実証機は2028年まで製造してそれ以降でないと実証できないが
GCAP試作機は同時期となってしまった
イギリスが勝手に実証試験してもGCAPの設計になんら寄与しない
GCAPの機体は日本の三菱重工
エンジンは日本のIHI
329(1): ! 警備員[Lv.10][新] 09/22(月)19:46:50.04 ID:2p98xFQJ(1) AAS
>>327
>これに90㎝ファン付けたとして＋70㎏/s
>亜音速推力がドライで15tくらいになる
そう言う発表、したの？
425: 09/24(水)00:43:10.04 ID:mCCaaKcG(1/15) AAS
現実見ような
次期戦闘機試作機のエンジンにはイギリス企業とイタリア企業は
部品のアドバイスしか関与してない
量産は配備は2035、RRは精々発電機くらいのパーツということ
622: 09/25(木)02:44:37.04 ID:N7ThFfFO(8/12) AAS
>>578
ただの予定というか上手くいくという希望的観測によるペーパープランでしかないけどね
EJ200の延長でしかないので、仮にGCAPでの使用に堪えるような性能を持たせようとしたら、相当な技術的ブレークスルーを用いた改良が必要で、そのためには実証エンジンを作って何年もかけて研究/検証が必要だが、RRはそんなことしてない
656(1): 09/25(木)07:45:35.04 ID:vZgrz0q2(1/10) AAS
今日もこのパターン
ターン7
R＆Rは実証エンジンも製作しておらずGCAPの設計と一切関係ないと主張するが
IHI RR アビオエアロの共同開発であることはIHI担当者へのインタビューで確認済
716(1): 09/25(木)21:45:16.04 ID:Rp7ttmmi(23/27) AAS
>>715
お前が単純パターンなんだよ
BAEのFCAS実証機は2028年まで製造してるが
議会より赤判定を頂いてる
一方GCAP試作機は2028年には納入し試験を実施する
したがってBAE FCASは実証なのでGCAP戦闘機と関係ない
したがってGCAP機体は三菱重工
GCAPのエンジンは日本
のIHI
735: 警備員[Lv.8][新芽] 09/26(金)00:03:49.04 ID:CHiOM6Sz(1/2) AAS
ちなみに2022年度予算で次期戦闘機用エンジンシステムは詳細設計でIHIが契約
2022年度予算は2021年末迄に計画立案しないといけないので、2022年末のGCAP合意の内容を反映することは不可能
エンジンは機体以上にイギリスが介在する余地が最初から無かった
公式資料を見ればエンジンに関してはGCAP合意前に設計はほぼ確定している
776(1): 09/26(金)11:26:59.04 ID:/MCTywED(3/5) AAS
>>773
パターン6
BAEでFCASテンペスト実証機は2027年まで製造した後にGCAPの設計に入るから間に合わないと主張するが
BAEに既にGCAP設計チームが存在し日本の防衛大臣も訪問していることからこれは嘘である
パターン7
R＆Rは実証エンジンも製作しておらずGCAPの設計と一切関係ないと主張するが
IHI RR アビオエアロの共同開発であることはIHI担当者へのインタビューで確認済
821(1): 09/26(金)15:54:21.04 ID:ZO6LJNLk(1/2) AAS
この実証エンジンから作られる本番用エンジンは35年に配備する戦闘機に間に合うように計画されているよ
当初から日英共同実証は26年頃まででイギリス側はそこからテンペストを35年までに配備する計画だった
イギリスもタイフーンの退役スケジュールと国内製造基盤の維持のために35年配備開始はマストという立場
831: 09/26(金)16:44:26.04 ID:xPDpj9HF(1/2) AAS
>>764
せやで
日本の研究をベースにそれをやってるんだよ
897(1): 09/27(土)00:39:47.04 ID:irnDeSqJ(1) AAS
愛知小牧に試作機製作工事が去年の暮から稼働してるのに
イギリス議会の議員が日本に開発の進捗を聞きに来るくらい
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