【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 138 【123便】

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19: はっとく ◆jJYwmxB566  [] 2025/02/15(土) 14:58:45.57 ID:W8bxp8Hd

JAL123－事故調が主張する「修理ミス」は、ミスではなく「作為」
2016-01-13

◎事故調査報告書は、「運輸安全委員会」のホームページからダウンロードできます。
http://21utbmjdai.k.asablo.jp/blog/2016/01/11/7988248_6

http://21utbmjdai.k.asablo.jp/blog/2016/01/11/7988248_4

このように、作業を順次見て行くと、「うっかりミスとは、とても思えません」。

「意図的にやった」としか思えません。

http://21utbmjdai.k.asablo.jp/blog/2016/01/11/7988248_5

なぜ、意図的にやったのか、それは分りません。
航空の素人なりに、勝手に推測すると、以下のとおりです。

（推測１）修理チームの人間（単数または複数）が、「ボーイング社」に何らかの恨みを持っており、同社に「仕返し」をしようとした。

（推測２）修理チームの人間（単数または複数）が、「米国の航空業界」に何らかの恨みを持っており、業界に対して「仕返し」をしようとした。

（推測３）修理チームの人間（単数または複数）が、「日本航空」に何らかの恨みを持っており、同社に「仕返し」をしようとした。

（推測４）修理チームの人間（単数または複数）が、「日本の航空業界」に何らかの恨みを持っており、日本の航空業界に対して「仕返し」をしようとした。

（推測５）修理チームの人間（単数または複数）が、「世の中」に何らかの恨みを持っており、世の中に対して「仕返し」をしようとした。

（推測６）修理チームの人間（単数または複数）が、誰かに「買収、あるいは脅迫され」、その人物（単数または複数）のために、わざと行った。

（推測７）修理チームの人間（単数または複数）が、何らかの政治的、思想的、あるいは、それらに類する信念を抱いており、「それに基づいて、正しいと思って」、わざと行った。

実際には、このような「修理ミスは存在せず」、事故調が、ありもしない「修理ミスが存在している」と、ウソをついている可能性もあります。

その場合は、後部圧力隔壁の残骸を「修理ミスがあるように」、後から細工した可能性があります。

http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/19