[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part162 (1002ﾚｽ)
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13: (光) 2019/08/21(水)22:11 ID:Sbai43Af(8/11) AAS
「年収が高い都道府県ランキング」★★★★最新★★★★
大阪府438万円
愛知県428万円
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.itmedia.co.jp
18: (光) 2019/08/21(水)23:55 ID:Sbai43Af(9/11) AAS
>>15
流石、二年連続魅力ない都市に選出されただけあって
作り話も本当につまらないなｗ
そりゃあ、GWにわざわざ糞味噌の若者が大阪に来るはずだわｗ
まあ、このアホの渾身のボケは面白かったぞｗちょっとは見習えｗ
↓
963名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2019/08/21(水) 20:59:17.95ID:QHuX8FJt
金山駅は名古屋駅より名古屋駅らしいとも言われる。
名古屋駅と金山駅はどちらもハブターミナルで同じような機能性なのが凄いよね。
名古屋駅に集中しないようにサポートする金山駅という優秀な関係。
2chｽﾚ:develop
★★★オチ★★★
キン山ｗｗ
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
35: (神奈川県) 2019/08/22(木)00:51 ID:XHe8nM1D(1/2) AAS
【大阪府内のビーチ】
■二色の浜海水浴場／貝塚市
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
■マーブルビーチ（りんくう公園）／泉佐野市
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
■タルイサザンビーチ（りんくう南浜海水浴場）／泉南市
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■ぴちぴちビーチ（箱作海水浴場）／泉南市
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
■ときめきビーチ（淡輪海水浴場）／泉南郡岬町
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
■桜ノ宮ビーチ（大阪ふれあいの水辺）／大川
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
51(1): (光) 2019/08/22(木)02:01 ID:Hkgm+uZO(9/10) AAS
ニノミヤとスタンバイをポンバシに復活させてほしい
1997年頃のポンバシ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:hse.dyndns.org
画像ﾘﾝｸ[jpg]:hse.dyndns.org
画像ﾘﾝｸ[jpg]:hse.dyndns.org
88(1): (滋賀県) 2019/08/22(木)12:12 ID:ZGES1pze(4/26) AAS
>>86
上から５０ｍ以上マンションやんけｗ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.mori.co.jp
130: 無職捏造自演バ力竹内(東京都) 2019/08/22(木)18:23 ID:gYwh3x+1(4/27) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
164(1): (滋賀県) 2019/08/22(木)20:10 ID:ZGES1pze(12/26) AAS
横浜スレに貼って怒られたからこっちにするが、
横浜市民は こんなとこにカジノ作ってほんまにええんかいな？
天保山とかＵＳＪくらいの場所やで
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.city.yokohama.lg.jp
大阪は
何だかんだこれだけ離れてるから市民も納得してるけどな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
201: (大阪府) 2019/08/22(木)21:25 ID:ftEprx9L(1) AAS
>>181
この人か
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
206(1): (神奈川県) 2019/08/22(木)21:34 ID:BeRzthWz(1/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
虎ノ門ヒルズが1?500万だから
虎麻ヒルズの最高層、1000?の部屋は50億か
プレミアだからもっと上がるのかな
朝起きて地上330メートルの部屋で朝日を浴びるのは気持ちいいだろうな
240: (光) 2019/08/22(木)23:19 ID:Ld7QgxBO(4/16) AAS
2月5日（火）放送のごぶごぶでも
夢州までのトンネルやってた
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
253(1): (SB-iPhone) 2019/08/22(木)23:37 ID:DzJiHDEv(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
大阪・夢洲
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
横浜・山下埠頭
山下埠頭は面積が狭い、街から近く治安問題の懸念、既存施設の立ち退き
ほんまに現実的なんか？？
431: 無職捏造自演バ力竹内(東京都) 2019/08/23(金)05:52 ID:os3PvhPK(2/12) AAS
吉村洋文（大阪府知事）
@hiroyoshimura
大阪・関西万博の効果は、将来への夢や希望、
新しい技術や世界へのワクワク感、上を向いて
歩こうという空気感、最新技術による健康や
若返り、命への期待感等々、計り知れない。
しかし測れる経済効果だけみても、
23年〜25年の大阪府の経済成長率は
年平均0.8%も押し上げ、府内総生産は
1.9兆円押し上げ。
午後9:15 · 2019年8月21日·Twitter for iPhone
350
件のリツイート
1,642
件のいいね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
445(1): (滋賀県) 2019/08/23(金)08:37 ID:4gE/r4kK(11/33) AAS
山下埠頭
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.city.yokohama.lg.jp
夢洲
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
451: (滋賀県) 2019/08/23(金)09:14 ID:4gE/r4kK(14/33) AAS
ＭＧＭとは相思相愛
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sankei.com
455: (滋賀県) 2019/08/23(金)09:45 ID:4gE/r4kK(15/33) AAS
大阪が３番目ってのは人口ベースやね
面積が２倍違うとかお構いなし
アメリカの記事だからしゃーない。
ちなみに名古屋市の分析がこちら
平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
大都市制度・広域連携に関する調査研究報告書
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
都市別偏差値比較［総合］
規模能力指数
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
１ 大阪市 ６９．３
２ 横浜市 ６５．９
３ 名古屋市 ６０．８
４ 京都市 ５３．０
５ 福岡市 ５２．３
６ 札幌市 ５１．５
７ 川崎市 ５１．４
８ 神戸市 ５０．１
９ 広島市 ４８．７
１０ 仙台市 ４８．４
中枢機能指数
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
１ 大阪市 ７２．４
２ 名古屋市 ６１．４
３ 横浜市 ５８．１
４ 福岡市 ５５．６
５ 札幌市 ５４．９
６ 京都市 ５４．０
７ 神戸市 ５１．８
省3
509: (東京都) 2019/08/23(金)17:57 ID:cCJly5N+(1/5) AAS
>>500
日本に来るチョンコ、
金持ってねーじゃん
外国人観光客の中で一番
消費低い
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.travelvoice.jp
てか、軍事協定を破棄して
アメリカにも喧嘩売ってるから
チョンコ来るなよ
チョンコ来たら、アメリカの
カジノ業者は逃げるだろ
522: (神奈川県) 2019/08/23(金)18:56 ID:FFLGdhU7(1/2) AAS
大阪圧勝！
【IR】大阪vs横浜
◆建設地（面積）
【大阪】
夢洲（人工島）390ha
【横浜】
山下埠頭 47ha
◆IRの延べ床面積
【大阪】
夢洲 60ha
【横浜】
山下埠頭 47ha
◆近隣の施設・繁華街
【大阪】
USJ、天保山ハーバービレッジ（海遊館、夢洲への移転を計画）、舞洲、咲洲、万博会場、大阪メトロ夢洲駅ビル建設（275m）など
【横浜】
元町、中華街、赤レンガ倉庫、みなとみらい21、港の見える丘公園など
◆アクセス
【大阪】
関西国際空港が近い。
ミナミ（道頓堀）、中之島、大阪城公園、キタ（梅田）から航路で夢洲まで移動可能。
【横浜】
みなとみらい21や元町など、繁華街へのアクセスが近い。
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
524(1): 無職捏造自演バ力竹内(東京都) 2019/08/23(金)19:03 ID:os3PvhPK(6/12) AAS
府市統合大学森ノ宮キャンパス
2,025年度 大阪市城東区森ノ宮に新整備
メインキャンパス総事業費約1,000億円
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↑
メインキャンパスの総事業費約1,000億円越え
キターーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!
648(1): (大阪府) 2019/08/24(土)02:52 ID:xp5wC2Y/(1) AAS
大阪・森之宮に新キャンパス 25年度、統合の府大・市大
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
2022年春に統合する大阪府立大と大阪市立大が、25年度に大阪市・森之宮地区に
新キャンパスを開設する方向で調整していることが23日、関係者への取材で分かった。
都心のメインキャンパスとして1、2年生の基幹教育などを担うほか、データセンターを設置し、
最先端技術を住民サービス向上に活用する「スマートシティ」実現の拠点とする。
大阪府・市は22年春に両大学を統合する方針。
学部入学定員数は約2800人となり、国公立大では大阪大、東京大に次ぐ第3位の規模となる。
大阪市を廃止して特別区を設置する「大阪都構想」や
25年国際博覧会（大阪・関西万博）開催に向けた準備などとともに、府市連携の象徴とする考えだ。
関係者によると、新キャンパスは大阪城の東側にある森之宮地区の市有地（約3ヘクタール）に整備。
JR大阪環状線に近く、都心部への交通の利便性が高い。今後、同地区の街づくりの中核としてキャンパスのあり方を検討するという。
新キャンパスについては、府市が成長戦略などを議論する「副首都推進本部会議」の27日の会合で、運営法人が構想を示す。
府市と協議を進め、20年2月の府市両議会で関連議案を提出。同年10月に文部科学省へ認可申請し、22年春に開学するとしている。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
整備費は約1000億円を見込んでいる。府立大の羽曳野キャンパス（大阪府羽曳野市）の売却益などを財源にするという。
693: (大阪府) 2019/08/24(土)10:13 ID:oMdrjHzQ(2/3) AAS
うるさいし、臭いし、金使わないしのチョン
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.2chlog.com
取り柄ないじゃんｗ
695(3): (東京都) 2019/08/24(土)10:27 ID:uFs9PEzu(1) AAS
【悲報】MGMの完成予定図がしょぼい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.casinoworld.jp
733(1): (大阪府) 2019/08/24(土)15:33 ID:KzLBIuky(1) AAS
>>695
それは一期だけにすぎない。
最終的には５０階以上の２００m以上クラスを２棟、７０階以上の３００m以上クラスを１棟建てる構想。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sankei.com
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:static2.seekingalpha.com
740(1): (広島県) 2019/08/24(土)17:49 ID:1uv6ZTYi(1) AAS
名古屋の織田信長像、左腕もがれる 器物損壊容疑で捜査
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chunichi.co.jp
742(2): (茸) 2019/08/24(土)17:56 ID:7OtGe2q8(2/2) AAS
うめきた再開発イメージ図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
現実はこうなりました
墓石に花添えた感じw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog.osakanight.com
825(1): (光) 2019/08/25(日)02:13 ID:+oGkh5iJ(1/42) AAS
>>809
>こんな感じだよね
いつもの発作。
自分の想像の名古屋と大阪をもち出して「こうだよね！」と妄想を
押し付けてくる
>名古屋「愛知は商業、工業、農業、漁業、インフラ、すべてがバランス良くて、県全体が豊かなのが凄いよね。」
↑ 独りよがりの自己満足
★実際の愛知県
?トヨタ依存である
製造業の中でも、トヨタ自動車の存在が大きく、
輸送用機械器具製造業が圧倒的な割合を占めている
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
トヨタ全体の売上高の70%が海外での売上であることがわかります。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
?インフラというが、私鉄は2社（そのウチのひとつは近鉄）
しかなく、見栄で地下鉄を環状（しかも名古屋駅を通らない）
にする笑えるほどショボイインフラ
名鉄も"迷鉄"と揶揄されるほどで、上下一本しかなく
途中で引き返す路線が多く、過密ダイヤでやっているが
1本遅れると他の路線にまで影響を及ぼす
バカな鉄道網
名古屋｢迷駅｣が生んだ？4分だけのバス路線
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
名駅＝“迷駅”大図解
その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、
「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。
外部ﾘﾝｸ[php]:chuplus.jp
逝けば分かるさダイヤ
逝けば分かるさダイヤとは、ダイヤが崩壊した時に見せる名鉄の
省17
833: (光) 2019/08/25(日)02:24 ID:+oGkh5iJ(3/42) AAS
都会度ランキング
外部ﾘﾝｸ:www.seikatsu-guide.com
全国百貨店売上高ランキング
1位 東京都 1328億円 955万人
2位 大阪市 699億円 272万人
3位 名古屋 318億円 233万人
4位 横浜市 296億円 374万人
5位 京都市 200億円 146万人
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
841: (光) 2019/08/25(日)02:34 ID:+oGkh5iJ(5/42) AAS
都道府県別アラサー未婚「男余り率」ランキング
公開日: 2019.07.27 11:10
大都市では「愛知県」がダントツ男余り
大都市の中では、唯一愛知県が３位にランクインしています。
東京は37位、大阪も45位ですから、愛知の突出ぶりが目立ちます。
都道府県別アラサー未婚「男余り率」ランキング
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn0.mynvwm.com
外部ﾘﾝｸ:woman.mynavi.jp
都道府県別アラサー未婚「男余り数」ランキング
男余り１位は、愛知県の８万８千人。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn0.mynvwm.com
844: (光) 2019/08/25(日)02:35 ID:+oGkh5iJ(7/42) AAS
都道府県別アラサー未婚「男余り率」ランキング
公開日: 2019.07.27 11:10
大都市では「愛知県」がダントツ男余り
大都市の中では、唯一愛知県が３位にランクインしています。
東京は37位、大阪も45位ですから、愛知の突出ぶりが目立ちます。
都道府県別アラサー未婚「男余り率」ランキング
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn0.mynvwm.com
外部ﾘﾝｸ:woman.mynavi.jp
都道府県別アラサー未婚「男余り数」ランキング
男余り１位は、愛知県の８万８千人。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn0.mynvwm.com
846(1): (光) 2019/08/25(日)02:38 ID:+oGkh5iJ(8/42) AAS
若い女を引き寄せる、東京・大阪・福岡
画像ﾘﾝｸ[png]:cdn0.mynvwm.com
愛知県や北関東に若い男性が多い理由は「工場就職」
15〜24歳の若い男を圧倒的に集めているのがやっぱり愛知なのです。
理由は明らかです。
男性超過転入の原因は、ひとえに就職の影響です。
愛知にはトヨタ
工場就職者及び非正規雇用の男女比まで詳細には調べていませんが、
男性が多いと想像にかたくありません。
外部ﾘﾝｸ:woman.mynavi.jp
↓ 裏付けるデータ
★実際の愛知県
?トヨタ依存である
製造業の中でも、トヨタ自動車の存在が大きく、
輸送用機械器具製造業が圧倒的な割合を占めている
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
トヨタ全体の売上高の70%が海外での売上であることがわかります。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
854: (光) 2019/08/25(日)02:55 ID:+oGkh5iJ(9/42) AAS
>>849
だよな
アホの一つ覚えみたいに、バカがハブハブまた言ってるぞｗ
こんな若い女も来ないような都市に行きたくないわｗｗ
★若い女を引き寄せる、東京・大阪・福岡
画像ﾘﾝｸ[png]:cdn0.mynvwm.com
愛知県や北関東に若い男性が多い理由は「工場就職」
理由は明らかです。
男性超過転入の原因は、ひとえに就職の影響です。
愛知にはトヨタ
工場就職者及び非正規雇用の男女比まで詳細には調べていませんが、
男性が多いと想像にかたくありません。
外部ﾘﾝｸ:woman.mynavi.jp
↓ 裏付けるデータ
★実際の愛知県
?トヨタ依存である
製造業の中でも、トヨタ自動車の存在が大きく、
輸送用機械器具製造業が圧倒的な割合を占めている
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
トヨタ全体の売上高の70%が海外での売上であることがわかります。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
856: (光) 2019/08/25(日)02:56 ID:+oGkh5iJ(10/42) AAS
くっそ味噌が臭いんだろな
女性にとってはｗｗ
都道府県別アラサー未婚「男余り率」ランキング
公開日: 2019.07.27 11:10
大都市では「愛知県」がダントツ男余り
大都市の中では、唯一愛知県が３位にランクインしています。
東京は37位、大阪も45位ですから、愛知の突出ぶりが目立ちます。
都道府県別アラサー未婚「男余り率」ランキング
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn0.mynvwm.com
外部ﾘﾝｸ:woman.mynavi.jp
都道府県別アラサー未婚「男余り数」ランキング
男余り１位は、愛知県の８万８千人。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn0.mynvwm.com
861: (光) 2019/08/25(日)03:00 ID:+oGkh5iJ(11/42) AAS
2018年度魅力度ランキング
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
アイチンカスなしｗｗｗ
866: (光) 2019/08/25(日)03:10 ID:+oGkh5iJ(12/42) AAS
>>862
ループコピペにはコピペでいいかｗ
>関西と名古屋って実は近いんだよね。
→ 近畿の中心都市は大阪・兵庫・京都であり
近畿地方を全体でみると、重心はやや西側
画像ﾘﾝｸ[gif]:livedoor.blogimg.jp
重心からみるとそんなに近くはない。
大阪から直通特急で2時間以上かかる
この時間をみて"近い"とみれるのは老人である証拠
>だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
>益々名古屋は関西の東の玄関口になっていく。既に関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんだからね。
→
東側というのは主に関東から北海道までを指すのであれば
別に名古屋が玄関口とは言わない。新幹線はただの通過点でしかないし、
飛行機なら尚更、名古屋は無意味。「玄関口」とかよく言えるもんだ
>リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
→
相変わらず自都合の解釈するなボケ爺さん
東海道新幹線は国家の事業でなんとしても、東京オリンピックまでに
間に合うように国が総力を上げて開通させた
リニアは主にJR東海が金を出す事業であるから経営を考慮して
同時開通は難しいとの判断。事業当初から2040年迄に東京-大阪間を開通させると明言している。
>既に名駅ハブターミナルは新大阪と難波をスポーク化してるしね。
→
していない。データが全て
★JR東海の公式データ★
外部ﾘﾝｸ[html]:company.jr-central.co.jp
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
新大阪は79千人
省8
872: (光) 2019/08/25(日)03:21 ID:+oGkh5iJ(13/42) AAS
特急で喜んでいる爺さんｗ
近鉄の経営計画は大半は大阪に集中
万博・IR関連事業・上本町ターミナル事業・伊勢志摩地域の活性化事業
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
近鉄新社長が語る、「万博」直通運転の具体案
都司社長「『渡り線』を生駒駅付近に新設する」
「当社として夢洲へアクセスするため、
地下鉄の中央線に乗り入れているけいはんな線と奈良線をつなぐ
『渡り線』を生駒駅付近に新設する。
合わせて電車を動かす電気の取り入れ方が異なるため、
対応車両の開発など研究を進めている。これらが実現すれば、
生駒駅は夢洲と近鉄線を結ぶ重要拠点となり、駅構内のレイアウトなど、
万博を目指した再整備を検討していく」
外部ﾘﾝｸ:newswitch.jp
873(3): (茸) 2019/08/25(日)03:24 ID:BgnLQWft(5/18) AAS
平野が狭いうえバラバラの大阪と違って愛知は流動的で一体的で郊外でも便利だからね。産業クラスターとして最高の環境。
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
そもそも大阪に新幹線の駅が一つしかないというのがショボい。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
だから日本人を諦めて、関空から来る外国人に頼るしかない。
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や新東名が通って便利に利用できるので産業活性化できる環境。
東名、名神、新東名、新名神、中央道、全て名古屋起点。
愛知は新旧の国土軸が名古屋を環状線のように囲みながら県内全体に恩恵を与える構造。
住宅エリアから産業・湾岸エリアまで網羅。
伊勢湾岸道って知ってる？日本最強の産業道路だからね。
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
888(4): (茸) 2019/08/25(日)03:46 ID:BgnLQWft(8/18) AAS
関西が細くて狭いのはこの図を見るとよくわかる。
リニアや北陸新幹線のルート問題で揉めるのも関西が細くて狭いゆえに既存の大動脈と接近し過ぎてほとんど手前で合流で充分になってしまうから。
これは江戸時代の街道の頃からそうなっていて、東海道や中仙道や北陸道は滋賀県で合流して一本化されていた。
つまり関西は地形からしてボトルネックということ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
904(1): (茸) 2019/08/25(日)04:05 ID:BgnLQWft(12/18) AAS
名古屋は全方位ダブルネットワークだから凄いよね。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
909(1): (茸) 2019/08/25(日)04:14 ID:BgnLQWft(14/18) AAS
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:invest-online.jp
929: (光) 2019/08/25(日)04:33 ID:+oGkh5iJ(36/42) AAS
第三者に機関が推測したリニアの経済効果
↓
リニア中央新幹線の経済効果は単年800億円
【大阪インバウンドの10分の一】
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
931(2): (光) 2019/08/25(日)04:42 ID:+oGkh5iJ(38/42) AAS
これも第三者からのリニアの経済効果だけど
単年度をみても、愛知県にそれほど恩恵はなし
ほとんど東京がもっていく
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com ※NHKの試算
リニア中央新幹線の経済効果は単年800億円
【大阪インバウンドの10分の一】
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com ※三菱UFJリサーチ
979: (光) 2019/08/25(日)12:12 ID:+oGkh5iJ(39/42) AAS
>>931
新幹線という高速列車が出来たのは初で、
飛行機も今のように飛んでいなかった時代。
インフラが今と開業当時では全く違う
流石、ジジイ
思考回路が数十年前で停止している。
それに大阪が衰退し、愛知が発展したメインのはこれ↓
■工場三法
1964年 工場等制限法制定 正式名称：近畿圏の既成都市区域における工場等の制限に関する法律
既成都市区域内の制限区域において、産業・人口の過度の集中を防止し、
都市環境の改善を図ることを目的として、工場（原則1,000m2以上）や大学の新・増設を制限。
1972年 工業再配置促進法制定
工業が集積した地域（移転促進地域）から集積が低い地域（誘導地域）に
工場を移転・新設する場合、事業者に補助金等の支援措置を実施。
1973年 工場立地法制定
特定工場（敷地面積が9,000m2以上または建築物の建築面積の合計が3,000m2以上の大・中規模工場）を
新増設する場合、生産施設に面積制限を課し、一定規模の緑地、環境施設の確保を義務づけるもの。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.eonet.ne.jp
■中部圏開発整備法
1966年には中部圏開発整備法が制定されたのです。
近畿圏の工業の発展を抑制する一方で、
中部圏では積極的に開発を進めるという法律です。
外部ﾘﾝｸ:coxcafe.net
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
今後の日本は労働人口が減少し、モノからサービスに移行
しようと国も観光客3000万人をめざし観光業や国際力に力を
入れてる中、東京にしか目を向けてない時代遅れの
リニアみたいなもんに経済を頼っている愛知県は今後は
落ちぶれていくだろうな
これも第三者からのリニアの経済効果だけど
単年度をみても、愛知県にそれほど恩恵はなし
省6
996: (光) 2019/08/25(日)12:37 ID:+oGkh5iJ(40/42) AAS
これも第三者からのリニアの経済効果だけど
単年度をみても、愛知県にそれほど恩恵はなし
ほとんど東京がもっていく
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
※NHKの試算
リニア中央新幹線の経済効果は単年800億円
【大阪インバウンドの10分の一】
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
※三菱UFJリサーチ
★ハブバカボケ爺さんは、新幹線のストロー効果がどうのこうので
言うかもしれないが、新幹線がなかった時代は今と比べ物になかった
くらいインフラが整っていなかった。今は全然違う
大阪が衰退し中部が衰退した理由は↓
■工場三法
1964年 工場等制限法制定 正式名称：近畿圏の既成都市区域における工場等の制限に関する法律
既成都市区域内の制限区域において、産業・人口の過度の集中を防止し、
都市環境の改善を図ることを目的として、工場（原則1,000m2以上）や大学の新・増設を制限。
1972年 工業再配置促進法制定
工業が集積した地域（移転促進地域）から集積が低い地域（誘導地域）に
工場を移転・新設する場合、事業者に補助金等の支援措置を実施。
1973年 工場立地法制定
特定工場（敷地面積が9,000m2以上または建築物の建築面積の合計が3,000m2以上の大・中規模工場）を
新増設する場合、生産施設に面積制限を課し、一定規模の緑地、環境施設の確保を義務づけるもの。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.eonet.ne.jp
■中部圏開発整備法
1966年には中部圏開発整備法が制定されたのです。
近畿圏の工業の発展を抑制する一方で、
中部圏では積極的に開発を進めるという法律です。
外部ﾘﾝｸ:coxcafe.net
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
998: (光) 2019/08/25(日)12:38 ID:+oGkh5iJ(41/42) AAS
都道府県別アラサー未婚「男余り率」ランキング
公開日: 2019.07.27 11:10
大都市では「愛知県」がダントツ男余り
大都市の中では、唯一愛知県が３位にランクインしています。
東京は37位、大阪も45位ですから、愛知の突出ぶりが目立ちます。
■都道府県別アラサー未婚「男余り率」ランキング データその1
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn0.mynvwm.com
外部ﾘﾝｸ:woman.mynavi.jp
■都道府県別アラサー未婚「男余り数」ランキング データその2
男余り１位は、愛知県の８万８千人。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn0.mynvwm.com
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