[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part162 (1002ﾚｽ)
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168: (SB-iPhone) 2019/08/22(木)20:14:15.91 ID:nf3rpZaR(5/5) AAS
>>164
大阪は広いからいいね
個人的には狭いながらもまぁまぁアリかなと
思ってる
横浜カジノのイメージパース
ここに色々あるよ
↓
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kanaloco.jp
こっちがカジノなしイメージパース
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
200: (光) 2019/08/22(木)21:24:54.91 ID:Vo6iULUb(1/2) AAS
結局横浜から文明開化が始まるのか
275: (兵庫県) 2019/08/22(木)23:52:45.91 ID:dg0kpA2v(5/7) AAS
>>263
哀珍
296(1): (東京都) 2019/08/23(金)00:05:09.91 ID:ZJW+7Du9(2/10) AAS
>>292
横浜は全然最初ではないんだよ
かなり後発
外部ﾘﾝｸ[html]:www.google.co.jp
大阪府・市や、和歌山県、長崎県が誘致を表明しており、３枠をめぐる誘致レースの“号砲”が鳴らされた。
597(1): (滋賀県) 2019/08/23(金)21:13:36.91 ID:4gE/r4kK(31/33) AAS
>>593
全国レベルで大阪の一人勝ちなんやな
東京は完全に止まった。
国土交通省〜令和元年第２四半期の地価LOOK レポートの結果〜
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
【前期から変化した地区】
■上昇幅が拡大(3〜6%→6%以上)(3 地区)
（大阪市）西梅田、茶屋町、新大阪
■上昇幅が縮小(3〜6%→0%〜3%)(1 地区)
（横浜市）横浜駅西口
【比較的高い上昇を示した地区】
■6%以上の上昇(3 地区)
（大阪市）西梅田、茶屋町、新大阪
■3〜6%の上昇(25 地区)
（札幌市）宮の森、駅前通 （仙台市）錦町、中央1 丁目 （千葉市）千葉駅前
（東京都）歌舞伎町、渋谷 （名古屋市）太閤口、伏見、久屋大通駅周辺、金山
（京都市）京都駅周辺、河原町、烏丸 （大阪府）中之島西、北浜、心斎橋、なんば、福島、天王寺、江坂
（神戸市）三宮駅前 （福岡市）博多駅周辺 （熊本市）下通周辺 （那覇市）沖縄県庁前
786: (大阪府) 2019/08/24(土)22:53:02.91 ID:ADZe5fXB(1) AAS
土地を高く買って貰いたいだけだろ
869: (茸) 2019/08/25(日)03:18:41.91 ID:fSG3BEQ7(18/38) AAS
これから大阪は神戸と協力して港に力を入れるべき。
クルーズ船を誘致して日本一の港にしてほしい。
大阪は横浜と違ってクルーズ船誘致にもIRにも両方に力を入れる。横浜みたいにどっちかではなく両方やる。
また、夢洲は万博もテーマパーク誘致もf1もできる。横浜がやりたいディズニークルーズも頑張ったらいける。
大阪は横浜がしたいこと夢洲で全国叶えることができる。
874(1): (光) 2019/08/25(日)03:26:08.91 ID:+oGkh5iJ(14/42) AAS
AA省
934: (大阪府) 2019/08/25(日)05:32:00.91 ID:1UoKNFFP(1) AAS
ハブなんとかと大阪宣伝がんばってるかは同一人物やな
文言がそっくりやわ
947: (大阪府) 2019/08/25(日)08:03:18.91 ID:0Z1ap5hs(1) AAS
>>945
東京は真っすぐな道が無いしね
979: (光) 2019/08/25(日)12:12:41.91 ID:+oGkh5iJ(39/42) AAS
>>931
新幹線という高速列車が出来たのは初で、
飛行機も今のように飛んでいなかった時代。
インフラが今と開業当時では全く違う
流石、ジジイ
思考回路が数十年前で停止している。
それに大阪が衰退し、愛知が発展したメインのはこれ↓
■工場三法
1964年 工場等制限法制定 正式名称：近畿圏の既成都市区域における工場等の制限に関する法律
既成都市区域内の制限区域において、産業・人口の過度の集中を防止し、
都市環境の改善を図ることを目的として、工場（原則1,000m2以上）や大学の新・増設を制限。
1972年 工業再配置促進法制定
工業が集積した地域（移転促進地域）から集積が低い地域（誘導地域）に
工場を移転・新設する場合、事業者に補助金等の支援措置を実施。
1973年 工場立地法制定
特定工場（敷地面積が9,000m2以上または建築物の建築面積の合計が3,000m2以上の大・中規模工場）を
新増設する場合、生産施設に面積制限を課し、一定規模の緑地、環境施設の確保を義務づけるもの。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.eonet.ne.jp
■中部圏開発整備法
1966年には中部圏開発整備法が制定されたのです。
近畿圏の工業の発展を抑制する一方で、
中部圏では積極的に開発を進めるという法律です。
外部ﾘﾝｸ:coxcafe.net
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
今後の日本は労働人口が減少し、モノからサービスに移行
しようと国も観光客3000万人をめざし観光業や国際力に力を
入れてる中、東京にしか目を向けてない時代遅れの
リニアみたいなもんに経済を頼っている愛知県は今後は
落ちぶれていくだろうな
これも第三者からのリニアの経済効果だけど
単年度をみても、愛知県にそれほど恩恵はなし
省6
995: (茸) 2019/08/25(日)12:37:20.91 ID:fSG3BEQ7(38/38) AAS
お前アホすぎww
根拠ないのに信用しすぎww
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