[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part161 (1002レス)
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876: (兵庫県) 2019/08/21(水)18:37 ID:7BFhN1Kq(6/11) AAS
>>863
キタミナミニシヒガシセントラルに当てはまる地域は別格のイメージ。
特別な地域。
877(1): (茸) 2019/08/21(水)18:37 ID:QHuX8FJt(2/15) AAS
>>867
不便な都市に将来性は無い
【大阪の未来】三大都市圏の中で人口が最速減少するのは大阪圏…20年後は5人に1人が外国人、大阪が外国人だらけに、
外部リンク:m.newspicks.com
878: (東京都) 2019/08/21(水)18:38 ID:krws51Id(5/5) AAS
>>875
西成区の天下茶屋に住んでるオレが言うんやから間違い無い
879(1): (大阪府) 2019/08/21(水)18:39 ID:0GhvBOFU(3/8) AAS
ヒガシはまぁわかるけど
ニシって何!?
せめて湾岸地域かベイエリアの方がわかりやすい。
だいたいキタ ミナミ は複数の繁華街の総称だから一か所のみの繁華街はまとめる必要は無い。ヒガシは京橋だけやし、ニシはそもそも繁華街と言える規模のものは無いんじゃないか。
地元民も使わない俗称がそのまま一般化してしまう方が不満。
880: (兵庫県) 2019/08/21(水)18:41 ID:7BFhN1Kq(7/11) AAS
>>874
だから中央よりセントラルという名称の方が良いのかなって。
881: (大阪府) 2019/08/21(水)18:42 ID:0GhvBOFU(4/8) AAS
>>872
キタ ミナミ は有名になったけど梅田と心斎橋はあまり知名度上がって無い。
882: (東京都) 2019/08/21(水)18:45 ID:0CcN3pew(3/6) AAS
>>877
未来がないのはその現実突きつけ
られてもコピペを止めない
不便なアタマをもつお前。
>>338が何度も主張してるように
人口予測はあたらない。
それより、再開発を見栄で
バカみたいにしてるけど
名古屋の人口の増加数は年々減少
どうやら、名古屋の人間は
オツムが不便のようだw
883: (兵庫県) 2019/08/21(水)18:46 ID:7BFhN1Kq(8/11) AAS
>>879
ニシは夢洲なのか弁天町あたりなのか曖昧かな。
ヒガシは京橋森ノ宮大阪城あたりかと。
まぁ根付くかどうかはさておき議論としては面白い話題だと思う。
884: (東京都) 2019/08/21(水)18:47 ID:0CcN3pew(4/6) AAS
×>>338
○>>388
885(1): (大阪府) 2019/08/21(水)18:48 ID:0GhvBOFU(5/8) AAS
兵庫県表示だから例えて言うと
北野異人館 キタ
三ノ宮 セントラル
元町 ニシ
ハーバーランド周辺 ミナミ
って言われて嬉しいか?
886(1): (東京都) 2019/08/21(水)18:54 ID:0CcN3pew(5/6) AAS
名古屋ってJR環状なるものは
ないから地下鉄を環状
にしてるんたよな
なのに、何で東京や大阪の地下鉄
より全線車幅が狭いの?
887: (兵庫県) 2019/08/21(水)18:55 ID:7BFhN1Kq(9/11) AAS
>>885
位置が分かりやすいし、繁華街が多いイメージ。
街が発展している都市しか使えないと思う。
まぁ基本的にはキタと梅田のように両方推していくのが前提だよ。
888(2): (愛知県) 2019/08/21(水)18:57 ID:W4FSfJX0(1/2) AAS
1人あたりのGDPは大阪超えの愛知。
名古屋圏に組み込まれる坂人。
今のうちに地元の大阪で思い出作りに励みなさい。
愛知県
名目:39兆4094億円
大阪府
名目:38兆9950億円
889(2): (大阪府) 2019/08/21(水)18:58 ID:0GhvBOFU(6/8) AAS
外部リンク[htm]:www.google.co.jp
外部リンク:www.nippon.com
既に複数のメディアがニシを注目エリアとして紹介しているが、そのまま定着しそうで不満。
夢洲 舞洲 咲洲 天保山として紹介して欲しい。
890(1): (愛知県) 2019/08/21(水)19:00 ID:W4FSfJX0(2/2) AAS
田舎と聞いてまず思い浮かぶのは大阪
野蛮と聞いてまず思い浮かぶのも大阪
下品と聞いてまぶ思い浮かぶのも大阪
愛知県
名目:39兆4094億円
大阪府
名目:38兆9950億円
891(1): (兵庫県) 2019/08/21(水)19:03 ID:7BFhN1Kq(10/11) AAS
>>889
ニシの夢洲、ニシの天保山って紹介すれば良いんじゃない?
892: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)19:04 ID:tu+px66o(3/21) AAS
888 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) :2019/08/21(水) 18:57:54.17
ID:W4FSfJX0
↑
ば〜か…(笑笑)
893: (東京都) 2019/08/21(水)19:07 ID:0CcN3pew(6/6) AAS
>>888
でた名目GDPコピペ爺さんw
なら名目も実質も一人辺りのGDP
も、人口増加数も何もかも
大阪市より劣る名古屋市は
完全に終わってるやんw
894: (兵庫県) 2019/08/21(水)19:09 ID:7BFhN1Kq(11/11) AAS
そもそも地名が有名にならないのは東京メディアのせいじゃない?
東京では渋谷新宿と地名で言うが、大阪のことは地名じゃなく大阪で一括り。
キタ、ミナミのせいじゃない。
895: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)19:15 ID:tu+px66o(4/21) AAS
名古椰子…(笑笑)
896: (茸) 2019/08/21(水)19:20 ID:yrTovS4c(4/6) AAS
>>888
また実態なしの名目でつか
897: (愛知県) 2019/08/21(水)19:22 ID:KdiQ6ZFh(1/3) AAS
首都圏にカジノとかしかも中華街のそば赤レンガ倉庫のそばにIRとか
大阪IR終了決定やな
大阪のIRはこれまで何度も首都圏にやられたように首都にできたら即ローカル化が避けられないし
需要も半減するだろう
これによって投資額も大幅に削られるだろうし
今までの選ぶ立場から一転選んでもらう弱い立場になる
こりゃ赤字で税金投入もあり得るね
898: (兵庫県) 2019/08/21(水)19:25 ID:98SW2HYk(1/2) AAS
維新の目論見は水泡に帰しちゃったんやね…
899: (滋賀県) 2019/08/21(水)19:26 ID:F0nN8apV(4/11) AAS
山下埠頭は
大阪なら天保山あたりの距離感やぞ
それなら大阪人でも反対するわ。
あんなとこに勇み足で作れば
横浜は、マジでただのカジノシティになるぞw
900(1): (庭) 2019/08/21(水)19:26 ID:e7c1ILMr(1) AAS
北海道や九州は韓国人観光客激減で結構痛手みたいだけど大阪は中国人が圧倒的だからそれほど影響ないのかな
名古屋はそもそも観光客いないからノーダメなんだろうな〜
901: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)19:28 ID:tu+px66o(5/21) AAS
898 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] :2019/08/21(水) 19:25:09.43
ID:98SW2HYk
↑
ば〜か…(笑笑)
902: (大阪府) 2019/08/21(水)19:31 ID:0GhvBOFU(7/8) AAS
>>891
ベイエリアの方わかりやすい。
ニシは誰も呼んでないので無理がある。
903: (滋賀県) 2019/08/21(水)19:32 ID:F0nN8apV(5/11) AAS
これアカンやつや・・・
平成28年度 名古屋の市民経済計算(概要)
名目市内総生産:13兆3071億円、実質市内総生産:12兆9672億円
実質経済成長率:プラス0.0%
外部リンク[html]:www.city.nagoya.jp
>
名目経済成長率は+0.0%、
実質経済成長率は+0.0%となりました。
904: (大阪府) 2019/08/21(水)19:33 ID:ZpD0k6S8(1) AAS
大阪市GDP 20兆円
名古屋市GDP13兆円
大阪府の郊外は住宅地 → GDPは少ない
愛知県の郊外は工場とたんぼ →GDPは高くなる
つまり愛知は田舎ってこと
905: (滋賀県) 2019/08/21(水)19:34 ID:F0nN8apV(6/11) AAS
横浜のほうは、こんなに中心部で市民の反対は無いのかね?
山下埠頭
画像リンク[jpg]:www.city.yokohama.lg.jp
夢洲
画像リンク[jpg]:cdn.mainichi.jp
906: (茸) 2019/08/21(水)19:34 ID:QHuX8FJt(3/15) AAS
>>886
地下鉄の環状線こそ理想の都市交通なんだよ。
地上にある鉄道は都市を分断する障害物になるからね。環状線だと内側と外側という心理的障壁も生まれて不便な街になる。
地下鉄環状線という日本で唯一無二の理想都市を実現させた名古屋は凄いわ。おかげで地下鉄ネットワークが超便利。地下鉄環状線の沿線も全て人気エリア。
台風でも問題なしの環状線というのも頼もしい。
大阪の環状線は中心繁華街の難波も通らないというからアホだよね。
しかも特急や快速なんかも乗り入れまくって無秩序な欠陥環状線。
907(1): (大阪府) 2019/08/21(水)19:38 ID:0GhvBOFU(8/8) AAS
>>889
現在のニシのランドマーク、大阪府咲洲庁舎「コスモタワー」
と紹介されているが、⁇
テクノポート大阪のランドマークタワー 大阪府咲洲庁舎が正しい紹介文だろう。
横浜なら みなとみらいのランドマークタワーと紹介するはずだ。
908: (茸) 2019/08/21(水)19:39 ID:QHuX8FJt(4/15) AAS
新大阪〜梅田の間って全ての大動脈が淀川を橋で越えるから台風が来ると分断されるからアホだよねw
大動脈と言われる御堂筋線もわざわざ地上に出て橋を渡るマヌケw
なにわ筋線でもバックアップにならないマヌケw
まさに欠陥都市w
909(1): (滋賀県) 2019/08/21(水)19:40 ID:F0nN8apV(7/11) AAS
大阪と名古屋のGDP
万博IRでダブルスコアいくやろ
画像リンク[jpg]:www.city.osaka.lg.jp
910: (東京都) 2019/08/21(水)19:40 ID:1tp75+4f(1/3) AAS
これからの日本は関東関西の二極か関東関西北部九州の三極になりそうやな
911: (大阪府) 2019/08/21(水)19:42 ID:BblO5yQx(1/2) AAS
なんば心斎橋は夏休みってのもあるが平日なのにめちゃ活気あったわ
912(1): (滋賀県) 2019/08/21(水)19:42 ID:F0nN8apV(8/11) AAS
環状線だらけ
画像リンク[jpg]:osaka-salon2.up.seesaa.net
913: (茸) 2019/08/21(水)19:43 ID:pMAwOxeF(6/7) AAS
>>907
大阪は多様性都市。
色んな呼び方があって良いじゃない。
914: (茸) 2019/08/21(水)19:43 ID:QHuX8FJt(5/15) AAS
>>909
リニア開業でリアル未来都市を実現していくリアル名古屋の前座として頑張れよw
915: (東京都) 2019/08/21(水)19:45 ID:1tp75+4f(2/3) AAS
名古屋は外国人や東日本人から見れば関西みたいなもんやで
916: (光) 2019/08/21(水)19:46 ID:Sbai43Af(1/19) AAS
>>890
大阪府の中心都市は大阪市
愛知県の中心都市は名古屋市
各々どちらも府県の中で一番の
経済の中心で都会であり再開発が盛ん
大阪市内GDP
名目20兆4392億円
実質20兆785億円
名古屋市内GDP
名目13兆3071億円
実質12兆9672億円
大阪市人口:273.9万人
名古屋市人口:232.6万人
昼間人口
大阪市:354.3万人(比率:131.7%)
名古屋市:258.9万人(比率:112.8%)
人口増加数(前年同月比)
大阪市:1.5万人増加
名古屋市:0.6万人増加
100m以上高層ビル数(建設中、計画中含む)
大阪市:205棟
名古屋市28棟
★★★★結果★★★★
大阪市 >>> 名古屋市
名物はくっそ味噌の名古屋
天むすなど三重県や他の都市からまんま名物をパクル乞食泥棒
見栄だけは世界一、中身のなさも世界一w
917: (SB-Android) 2019/08/21(水)19:46 ID:EP9XwNiZ(2/3) AAS
>>900
大阪は数年前から韓国人観光客数は下降していながら全体で爆増していたというのがポイント
既に韓国人の割合がは20%→16%に減少している
そこからの減少だが他国からの上昇で補えりだろう
918: (大阪府) 2019/08/21(水)19:47 ID:kGQ6nG66(1/2) AAS
名古屋は人材輩出県としてはマジでトップクラスに優秀だと思うよ
歴史上の偉人でもノーベル賞学者でもスポーツ選手でも名古屋は多い
ただ名古屋で活躍してるイメージがないんよな
919: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)19:47 ID:tu+px66o(6/21) AAS
論点を挿げ替えないと死ぬ病
クロイツフェルト・ナゴヤ・コブ病…(笑笑)
920: (東京都) 2019/08/21(水)19:47 ID:1tp75+4f(3/3) AAS
大阪関西は欧米人や東南アジア人も多い
921(2): (茸) 2019/08/21(水)19:48 ID:QHuX8FJt(6/15) AAS
>>912
欠陥環状線なw
しかも場末の貧民エリア
JR中央線という国土軸路線が環状線のように都心の主要駅を通っていくって凄いよね。そのまま松本や長野まで行けちゃう。
大阪は場末に向かうJR阪和線くらいしか無いのが痛いねw
画像リンク[gif]:i.imgur.com
922: (滋賀県) 2019/08/21(水)19:50 ID:F0nN8apV(9/11) AAS
阪和線って世界とつながってるんだが
923(1): (茸) 2019/08/21(水)19:55 ID:QHuX8FJt(7/15) AAS
大阪は地政学的に和歌山と同じ運命だもんな。
924: (光) 2019/08/21(水)19:55 ID:Sbai43Af(2/19) AAS
>>921
東京のJR山手線、大阪のJR環状線がなく
他の都市(横浜や福岡など)と差別化を図りたいから
無理やり環状にしたのが
名古屋の環状線(失笑)w 珍状線なw
画像リンク[png]:www.kotsu.city.nagoya.jp
私鉄も2つしかなく(そのウチの一つが大阪企業の近鉄ww)
そのご自慢の名鉄もこのありさまwww↓
名古屋「迷駅」が生んだ?4分だけのバス路線
外部リンク:toyokeizai.net
名駅=“迷駅”大図解
その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、
「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。
外部リンク[php]:chuplus.jp
逝けば分かるさダイヤ
逝けば分かるさダイヤとは、ダイヤが崩壊した時に見せる名鉄の
エンターテイメントである
瀬戸線を除き、名鉄名古屋駅を中心にほぼX線状に多種多様な車種・両数が走っている名鉄。
そのため、一ヶ所で止まってしまうとほぼ全ての路線にダイヤ乱れが
波及してしまう恐れがある
(名古屋本線の列車がそのまま折り返し常滑線への列車になる等の運用が
多数のため)。
外部リンク:dic.nicovideo.jp
925(2): (大阪府) 2019/08/21(水)19:55 ID:CIycZZMl(2/3) AAS
名古屋の地下鉄環状線ってご自慢の名古屋駅を通ってないんじゃないのw
926: (光) 2019/08/21(水)19:56 ID:Sbai43Af(3/19) AAS
>>923
地政学とかスポークとか用途不明で使うなよ
お前は壊れたレコードのように同じことをグルグル
ループするだけの池沼なんだからww
927: (光) 2019/08/21(水)20:00 ID:Sbai43Af(4/19) AAS
オワリ名古屋
大阪市内GDP
名目20兆4392億円
実質20兆785億円
名古屋市内GDP
名目13兆3071億円
実質12兆9672億円
大阪市人口:273.9万人
名古屋市人口:232.6万人
昼間人口
大阪市:354.3万人(比率:131.7%)
名古屋市:258.9万人(比率:112.8%)
人口増加数(前年同月比)
大阪市:1.5万人増加
名古屋市:0.6万人増加(年々減少)
100m以上高層ビル数(建設中、計画中含む)
大阪市:205棟
名古屋市28棟
928: (光) 2019/08/21(水)20:06 ID:Sbai43Af(5/19) AAS
>>921
>画像リンク[gif]:i.imgur.com
しかも2011年3月の路線図ってw
8年も前の持ってくるなゴミクズジジイ
大阪路線図
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
929(2): (茸) 2019/08/21(水)20:07 ID:QHuX8FJt(8/15) AAS
>>925
そこは残念だけど栄と金山と大曽根を通るのが大きい。
それと全ての地下鉄と接続。地下鉄ネットワークを完璧にしている。
大阪環状線は新大阪も通らないけど難波も通らないって、それこそ何の思想も無い意図不明な環状線というw
大阪の鉄道網は南北分断してるから、その使えない環状線を利用して特急や快速が乗り入れまくって環状線としてまともに機能していない欠陥環状線なんだよな。
その欠陥環状線に他の路線も依存しないと大阪の全ての鉄道網は成り立たないという壮大な欠陥鉄道網というから笑えるw
特急はるかも環状線乗り入れないと成り立たないw
930(1): (滋賀県) 2019/08/21(水)20:09 ID:F0nN8apV(10/11) AAS
なにわ筋線で全部解決やんw
931(1): (大阪府) 2019/08/21(水)20:10 ID:BblO5yQx(2/2) AAS
今やアジアや世界見てない所はあかんわ
932(1): (茸) 2019/08/21(水)20:12 ID:QHuX8FJt(9/15) AAS
>>930
そのなにわ筋線も無理矢理乗り入れという欠陥構造。しかも他社路線で乗り入れだから二社跨ぎで料金も上がる。
ダイヤが乱れたらグダグダ。
そして御堂筋線の新大阪〜難波のドル箱区間をなにわ筋線に食われるというのもアホだよねw
933: (東京都) 2019/08/21(水)20:16 ID:5Etqw1S5(4/14) AAS
将来的に世界とつながり世界と向き合っていく大阪・関西
一方、名古屋は・・・
外国はおろか日本人からも相手にされず、地元で充足する労働者と
ろくな娯楽も無くひきこもって2ちゃんねるばかりのかっぺ都市の道を
まっしぐらに進んでいく
先は暗いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
934: (滋賀県) 2019/08/21(水)20:16 ID:F0nN8apV(11/11) AAS
おおさか東線は革命やったな
新大阪がぐっと近くなった
935(1): (光) 2019/08/21(水)20:18 ID:Sbai43Af(6/19) AAS
>>929
>そこは残念だけど栄と金山と大曽根を通るのが大きい。
アホw県一番の大都市を外してる時点でマヌケだろw
ご自慢の新幹線もリニアも環状地下鉄はスルーじゃんかw
何の為に見栄張って、環状(失笑)にしてんだよw
くそ短い上飯田線とか継ぎ足し路線とかw
936: (光) 2019/08/21(水)20:20 ID:Sbai43Af(7/19) AAS
>>932
そもそも一番のグダグダ路線を抱えてる
お前んところに言われたくないわw
逝けば分かるさダイヤ
逝けば分かるさダイヤとは、ダイヤが崩壊した時に見せる名鉄の
エンターテイメントである
瀬戸線を除き、名鉄名古屋駅を中心にほぼX線状に多種多様な車種・両数が走っている名鉄。
そのため、一ヶ所で止まってしまうとほぼ全ての路線にダイヤ乱れが
波及してしまう恐れがある
(名古屋本線の列車がそのまま折り返し常滑線への列車になる等の運用が
多数のため)。
外部リンク:dic.nicovideo.jp
937: (大阪府) 2019/08/21(水)20:20 ID:kGQ6nG66(2/2) AAS
リニア開業って早くて2027年だっけ?
あと8年もあるけど名古屋ってその間に他の都市計画とか全くないのか?
938: (東京都) 2019/08/21(水)20:21 ID:5Etqw1S5(5/14) AAS
いくら熱心に鉄道を語っても全く結果が出ない名古屋
鉄道インフラが我が町をどうにかしてくれると未だに信じてる田舎くさい昭和脳wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
かっぺ名古屋らしさ全開
939: (兵庫県) 2019/08/21(水)20:22 ID:98SW2HYk(2/2) AAS
おおさか東線となにわ筋線を使えば二重環状線は可能ですかね?
940: (光) 2019/08/21(水)20:24 ID:Sbai43Af(8/19) AAS
なにこれww
■
ホームに対して電車が長い場合、はみ出た分のドアを開けないでおく、
というのはよくある。ドアカットともよばれるが名鉄では締切と呼んでいる。
名鉄が特異なところはこの締切が異常に多いところである。
乗客にとってはもうこの時点で不便以外の何物でもないのだが、
ここであまりにも締切をするため起きてしまったバグがある。
特急河和行きのなかには6両の列車に2両の列車をくっつけて
走っているものがある。ちなみに運転士は6両側にいる。
で、この特急は河和口というとこに止まるが、
この駅のホームは6両分しかないのだ。
ん?6両+2両で運転士は6両側にいて当然ホームの頭ぴったしに
列車を止めるから…?
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
941: (大阪府) 2019/08/21(水)20:26 ID:lo1vnDP6(1/2) AAS
米経済界「株主第一主義」見直し 従業員配慮を宣言
画像リンク[jpg]:momi9.momi3.net
外部リンク:www.nikkei.com
よき時代の日本経済を破壊しておいて、自分達は日本型経済になろうとするアメリカ
942: (光) 2019/08/21(水)20:27 ID:Sbai43Af(9/19) AAS
■自動放送メーカーに逃げられた駅
名鉄最大のターミナル駅は名前の通り名鉄名古屋駅である。
ここには名古屋本線の列車に加えて津島線、尾西線、犬山線、各務原線、
河和線、常滑線、空港線、知多新線、西尾線の直通列車が侵入する。
そんな大ターミナル駅の構造がこれである。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
そう、線路が2本しかない。研究学園駅に真ん中にホーム作ったみたいな
感じである。
しかも地下だからそう簡単に拡張できないのだ。
結果として、ラッシュでもないのに山手線なみのペースで、
同じホームに全然違う列車が来る。
結果として下の読んだら脳震盪を起こしそうな時刻表の完成である。
あまりの種類の多さに、駅自動放送をメーカーに依頼したら
逃げられたと専ら噂である。
そのため、現在駅放送は駅員のラップで行われている。
943: (茸) 2019/08/21(水)20:30 ID:pMAwOxeF(7/7) AAS
>>931
大阪と福岡ぐらいだな。
アジアと世界見てるのは。
944(2): (茸) 2019/08/21(水)20:32 ID:QHuX8FJt(10/15) AAS
>>935
名古屋の街は栄を中心に都市計画されてるから地下鉄ネットワークの中心も栄になっている。
栄から東側に円を描くと名駅と栄を通すのも位置的に難しい。
そのかわりに東山線と桜通線が名駅と栄を結ぶ東西の大動脈になっている。
名駅は遠距離ハブターミナルという玄関口になっており、栄は地下鉄ネットワークの中心都市になっている。
名駅と栄はお互いに無い強味を持った共存共栄の関係なんだよね。
大阪環状線は新大阪だけでなく難波もスルーしてるという意図不明な路線。
もともと環状線として都市計画されたわけでもない得意の継ぎ接ぎ路線だから意図不明で無秩序という。
なにもかも意図不明でバラバラなのが大阪。
945: (光) 2019/08/21(水)20:32 ID:RA1vw7RK(1/3) AAS
相変わらずの和歌山コンプのゴミ茸
946: (東京都) 2019/08/21(水)20:35 ID:5Etqw1S5(6/14) AAS
大阪は世界の人間と向き合っていかなくてはならないので
名古屋かっぺなど相手にしてる暇などないのだ!
947: (東京都) 2019/08/21(水)20:38 ID:5Etqw1S5(7/14) AAS
>>944
名古屋のことなど
まるで興味が持てないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
台湾なんとかラーメンでも食べて寝なさい
948: (茸) 2019/08/21(水)20:39 ID:QHuX8FJt(11/15) AAS
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。
私鉄だけかと思いきやJRもバラバラにぶつ切れしてるのが大阪。
阪和線ももともと天王寺止まり。湖西線も京都止まり。関西本線も湊町止まり。
継ぎ接ぎ欠陥環状線に乗り入れることで南北移動できるようになった。
949: (大阪府) 2019/08/21(水)20:41 ID:lo1vnDP6(2/2) AAS
何してるの この二人
画像リンク[jpg]:image.2chlog.com
950: (大阪府) 2019/08/21(水)20:42 ID:CIycZZMl(3/3) AAS
名古屋駅スルーが余程シャクに触れたのか暴れだしたよ
ダッセーw
951(1): (光) 2019/08/21(水)20:42 ID:Sbai43Af(10/19) AAS
>>944
>名古屋の街は栄を中心に都市計画されてるから
>地下鉄ネットワークの中心も栄になっている。
→都市計画や整備計画は新幹線のある名古屋駅を中心に
されているだろボケナス
そしてリニアが計画されているからこのあたりが
また整備される予定だろが
>栄から東側に円を描くと名駅と栄を通すのも位置的に難しい。
環状線はきれいな円を描くからではないだろw
山手線も実際はいびつな環状
屁理屈でミスを認めない点は日本人とは思えないな
>もともと環状線として都市計画されたわけでもない
>得意の継ぎ接ぎ路線だから意図不明で無秩序という。
継ぎ足し路線はくそ短い上飯田線じゃねえかw
そして自前の私鉄はたった一つしかない不人気都市だから
私鉄のダイアや、システムが無茶苦茶だという
一番悪いのは、その事をスルーして自分のところは完璧だ、
大阪はどうのこうのとイチャモンつけてくる
その人間として下劣な県民性
■
逝けば分かるさダイヤとは、ダイヤが崩壊した時に見せる名鉄の
エンターテイメントである
瀬戸線を除き、名鉄名古屋駅を中心にほぼX線状に多種多様な車種・両数が走っている名鉄。
そのため、一ヶ所で止まってしまうとほぼ全ての路線にダイヤ乱れが
波及してしまう恐れがある
(名古屋本線の列車がそのまま折り返し常滑線への列車になる等の運用が
多数のため)。
外部リンク:dic.nicovideo.jp
■
ホームに対して電車が長い場合、はみ出た分のドアを開けないでおく、
というのはよくある。ドアカットともよばれるが名鉄では締切と呼んでいる。
省10
952(1): (茸) 2019/08/21(水)20:42 ID:QHuX8FJt(12/15) AAS
一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり、何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってなにわ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ(手遅れなうえ会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことない)。
逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。
名鉄名古屋駅もそうだが金山駅から各方面に行けるのも便利。中部空港へも岐阜や犬山からも直通で行けるからね。
カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。
実質的に散らかった鉄道の統合が出来てる状態。湘南新宿ラインやら東京上野ラインなんかより先を行ってたようなもの。
また名鉄は愛知や岐阜の主要なエリアをカバーし、近鉄は三重をカバーし、その名鉄と近鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で共存共栄の関係になってるから凄い。
二大私鉄が接続する日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。
更に名鉄と近鉄はターミナルビルを一体開発するというから圧倒的。
大阪じゃありえないし、やりたくても出来ない。
名鉄はなにわ筋線の理想を実現しているようなもの。
953: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)20:43 ID:tu+px66o(7/21) AAS
ヤク中のハブ糞ジジイがコピーペーストを
多用して現実逃避をしててワロタ…(笑笑)
954: (茸) 2019/08/21(水)20:46 ID:QHuX8FJt(13/15) AAS
>>951
それはリニア計画が出てきてから名駅集中になっているが、重心は栄というのは揺るぎ無いよ。
西側にある名駅の飛躍的発展のおかげで西低東高の名古屋の東西バランスが凄くよくなった。
955: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)20:48 ID:tu+px66o(8/21) AAS
没落中区栄はアンバランスな
寂れた殺風景な場末の歓楽街…(笑笑)
956: (光) 2019/08/21(水)20:49 ID:Sbai43Af(11/19) AAS
山手線もいびつな形
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
957: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)20:52 ID:tu+px66o(9/21) AAS
夜の20:00時にはもぬけの殻の
シャッター街の大須商店街…(笑笑)
958: (光) 2019/08/21(水)20:53 ID:Sbai43Af(12/19) AAS
>>952
どこがベンリやねん
地元の人間ですら↓こう言っとるがな
■
ホームに対して電車が長い場合、はみ出た分のドアを開けないでおく、
というのはよくある。ドアカットともよばれるが名鉄では締切と呼んでいる。
名鉄が特異なところはこの締切が異常に多いところである。
乗客にとってはもうこの時点で不便以外の何物でもないのだが、
ここであまりにも締切をするため起きてしまったバグがある。
特急河和行きのなかには6両の列車に2両の列車をくっつけて
走っているものがある。ちなみに運転士は6両側にいる。
で、この特急は河和口というとこに止まるが、
この駅のホームは6両分しかないのだ。
ん?6両+2両で運転士は6両側にいて当然ホームの頭ぴったしに
列車を止めるから…?
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
■自動放送メーカーに逃げられた駅
名鉄最大のターミナル駅は名前の通り名鉄名古屋駅である。
ここには名古屋本線の列車に加えて津島線、尾西線、犬山線、各務原線、
河和線、常滑線、空港線、知多新線、西尾線の直通列車が侵入する。
そんな大ターミナル駅の構造がこれである。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
そう、線路が2本しかない。研究学園駅に真ん中にホーム作ったみたいな
感じである。
しかも地下だからそう簡単に拡張できないのだ。
結果として、ラッシュでもないのに山手線なみのペースで、
同じホームに全然違う列車が来る。
結果として下の読んだら脳震盪を起こしそうな時刻表の完成である。
あまりの種類の多さに、駅自動放送をメーカーに依頼したら
逃げられたと専ら噂である。
そのため、現在駅放送は駅員のラップで行われている。
959: (東京都) 2019/08/21(水)20:55 ID:5Etqw1S5(8/14) AAS
ホテルグランヴィア大阪、訪日外国人に対応するため全面改装 19階フロントは11月開業
(日本経済新聞 8/21)
外部リンク:www.nikkei.com
960: (光) 2019/08/21(水)20:56 ID:RA1vw7RK(2/3) AAS
大阪の隣りに住んでるけど
名古屋とか行かやいし
興味もないし
どうでもいい
名古屋のスレでやってて感じ
961: (光) 2019/08/21(水)20:56 ID:Sbai43Af(13/19) AAS
どこが便利やねん
記事になるくらいやろw
名鉄名古屋駅にある線路はたったの2本!
外部リンク:18kipper.com
行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑 名古屋「迷駅」
027年にリニア中央新幹線の開業を迎える名古屋駅。東海道新幹線、JRの在来線を手始めに、私鉄2路線、地下鉄2路線に第3セクターまで乗り入れる同駅は名駅ならぬ、
「迷駅」という不名誉な呼び名が地元で定着している。
外部リンク:style.nikkei.com
名古屋「迷駅」が生んだ?4分だけのバス路線
外部リンク:toyokeizai.net
名駅=“迷駅”大図解
その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、
「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。
外部リンク[php]:chuplus.jp
962: (東京都) 2019/08/21(水)20:57 ID:5Q1MKjjU(1/3) AAS
次スレです
大阪の都市計画について語るスレ Part162
2chスレ:develop
963(1): (茸) 2019/08/21(水)20:59 ID:QHuX8FJt(14/15) AAS
金山駅は名古屋駅より名古屋駅らしいとも言われる。
名古屋駅と金山駅はどちらもハブターミナルで同じような機能性なのが凄いよね。名古屋駅に集中しないようにサポートする金山駅という優秀な関係。
大阪にはハブターミナルが1つも無いのに、名古屋は2つのハブターミナルがあるから凄い機能的だよね。
964(2): (光) 2019/08/21(水)21:01 ID:Sbai43Af(14/19) AAS
>>963
>金山駅は名古屋駅より名古屋駅らしいとも言われる。
どこがw お前にはホトホト呆れるばかりw
金山駅周辺
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
くっそ田舎じゃんかww
965: (光) 2019/08/21(水)21:02 ID:RA1vw7RK(3/3) AAS
いいから名古屋人の相手にするな
966: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)21:04 ID:tu+px66o(10/21) AAS
絶望的な過疎ターミナルのナゴヤ駅…そりゃ
圧倒的なハブターミナルの大阪駅に嫉妬する
訳やね…(笑笑)
967: (東京都) 2019/08/21(水)21:05 ID:5Etqw1S5(9/14) AAS
名古屋みたいな興味が持てないどうでもいいところは放っておいて
こういう記事を読みなさい
コニカミノルタ社長「関西を技術者獲得拠点の一つに」 大阪・梅田オフィスオープニングで意気込み
(毎日新聞 8/20)
外部リンク:mainichi.jp
968(1): (愛知県) 2019/08/21(水)21:06 ID:KdiQ6ZFh(2/3) AAS
リニアの話のあとになにわ筋線とか
あまりにスケールが小さい
何より筋って安い肉みたいで貧乏臭いw
969: (東京都) 2019/08/21(水)21:07 ID:5Q1MKjjU(2/3) AAS
>>964
鶴舞・千種・大曽根はもっと田舎やで
970: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)21:08 ID:tu+px66o(11/21) AAS
リニアの開業は2,100年頃でそんな気の遠くなる
時代の話をされてもね…必死過ぎてもうね…(笑笑)
971: (光) 2019/08/21(水)21:09 ID:Sbai43Af(15/19) AAS
【2018年最新版】外国人観光客から人気の都道府県ランキング
1位東京都
2位大阪府
3位千葉県
4位京都府
5位福岡県
論外 愛知県
外部リンク:inboundnow.jp
2019年夏休みの旅行先ランキング
1位沖縄
2位北海道
2位千葉
4位静岡
5位大阪
6位東京
7位兵庫
8位和歌山
13位愛知
外部リンク:travel.rakuten.co.jp
972: (光) 2019/08/21(水)21:10 ID:Sbai43Af(16/19) AAS
>>968
頑張れ、ベニア新幹線
着工遅れるリニア新幹線!
外部リンク:barikan.net
973: (東京都) 2019/08/21(水)21:10 ID:5Q1MKjjU(3/3) AAS
13位か
愛知にしては健闘してるな
974(2): (茸) 2019/08/21(水)21:14 ID:QHuX8FJt(15/15) AAS
>>964
大阪人は上物(うわもの)しか見れないからまともな都市計画が出来ない。
不便な街が過密化してて高層ビルが沢山並んでても将来性無いからね。
【大阪の未来】三大都市圏の中で人口が最速減少するのは大阪圏…20年後は5人に1人が外国人、大阪が外国人だらけに、
外部リンク:m.newspicks.com
975: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)21:14 ID:tu+px66o(12/21) AAS
ガッチャンコ!!ガッチャンコ!!喧しくて夜も昼も
ろくすっぽ眠れやしない安眠妨害都市の日本の
肛門の終わりナゴヤくんだりの僻地の知多半島…(笑笑)
976: (茸) 2019/08/21(水)21:16 ID:yrTovS4c(5/6) AAS
>>925
名古屋通ってないとかありえんなー。
977: (光) 2019/08/21(水)21:16 ID:Sbai43Af(17/19) AAS
>>974
ボケ爺さん、お薬ですよww
ニュースとかでたまに、都道府県もしくは地域の人口予測がでるが
そのソース元は↓の人口問題研究所のデータ
過去にここが予測したデータをみたらわかるが、アテにならんことが
わかる。天気予報と同じ
こんなもんを、マトモに信じてるアホがまだおることに驚きや
平成25(2013)年3月27日の公表資料
外部リンク[pdf]:www.ipss.go.jp
★大阪府人口予測値
2010年 8,865,245人
2020年 8,648,899人 <----------
現在(2019年)の大阪府人口 8,823,358人
予測との乖離値:174,459人
最新のデータww
日本の地域別将来推計人口(平成30(2018)年推計)
平成30(2018)年3月30日の公表資料
「?. 都道府県別にみた推計結果の概要」に掲載された表」
外部リンク[asp]:www.ipss.go.jp
★大阪府人口予測値
2020年 873万2千人
★現実★
現在(2019年)の大阪府人口 8,823,358人
978: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)21:17 ID:tu+px66o(13/21) AAS
名古屋市営地下鉄とか言う大赤字の欠陥インフラ…(笑笑)
979: (茸) 2019/08/21(水)21:18 ID:yrTovS4c(6/6) AAS
>>929
名古屋よりよっぽどマシだけどな
980: (東京都) 2019/08/21(水)21:18 ID:5Etqw1S5(10/14) AAS
以前、万博の鍵を握るのは既存の企業(おっさん)ではなくて大学の研究者等だと
ここに書いたが、大阪商工会議所がその方向でシンポジウムを開いている。
大学研究者というのは若者達(学生)と日々向かい合うのだから、次世代の若者に大きな
影響を与えうる人々。
(毎日新聞 8/21)
外部リンク:mainichi.jp
981: (埼玉県) 2019/08/21(水)21:18 ID:33UhThoG(2/2) AAS
8月も韓国人がキャンセルできない分が残ってるだろうしガチで減るのは9月かな
でも9月も去年の関空沈没のせいでまともな比較ができない
10月になるまで実体をみれないという
982: (光) 2019/08/21(水)21:18 ID:Sbai43Af(18/19) AAS
>>974
残念オワリ名古屋でしたw
大阪市内GDP
名目20兆4392億円
実質20兆785億円
名古屋市内GDP
名目13兆3071億円
実質12兆9672億円
大阪市人口:273.9万人
名古屋市人口:232.6万人
昼間人口
大阪市:354.3万人(比率:131.7%)
名古屋市:258.9万人(比率:112.8%)
人口増加数(前年同月比)
大阪市:1.5万人増加
名古屋市:0.6万人増加(年々減少) <ー★★★★
100m以上高層ビル数(建設中、計画中含む)
大阪市:205棟
名古屋市28棟
2019年夏休みの旅行先ランキング
1位沖縄
2位北海道
2位千葉
4位静岡
5位大阪
6位東京
7位兵庫
8位和歌山
13位愛知 2019年夏休みの旅行先ランキング
1位沖縄
2位北海道
省9
983: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)21:21 ID:tu+px66o(14/21) AAS
名古屋市営地下鉄の便所…
↓
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
↑
(笑笑)
大阪メトロのトイレ
↓
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
↑
圧倒的な清潔感じゃないか…(笑笑)
984: (東京都) 2019/08/21(水)21:25 ID:jG3J8szk(1) AAS
ハブハブ爺さんは
何を怒ってるんや
横浜市民も失笑の高層ビルの
少ない名古屋なんか持ちあげなくても
ええやろ
985: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)21:29 ID:tu+px66o(15/21) AAS
愛知犬の都市計画のスレッドなんぞ
臍で茶を沸かすレベルで興味無しですわ…(笑笑)
986: (光) 2019/08/21(水)21:30 ID:Sbai43Af(19/19) AAS
100m以上の高層ビル数
1位東京582 2位大阪221 3位神奈川89
4位兵庫60 5位千葉42 6位埼玉36 7位愛知27
987: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)21:37 ID:tu+px66o(16/21) AAS
ヤク中のハブ糞ジジイ…
↓
「愛知犬の都市計画のスレッドよりも大阪の
都市計画のスレッドの方が居心地が良いニダぎゃ…」
↑
(笑笑)
988: (東京都) 2019/08/21(水)21:44 ID:5Etqw1S5(11/14) AAS
何でおまえら、名古屋みたいな取るに足らないかっぺ町を相手にするのか?
989: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)21:46 ID:tu+px66o(17/21) AAS
988 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) :2019/08/21(水) 21:44:55.03
ID:5Etqw1S5
↑
ば〜か…(笑笑)
何でおまえら、名古屋みたいな取るに足らないかっぺ町を相手にするのか?
990: (東京都) 2019/08/21(水)21:47 ID:5Etqw1S5(12/14) AAS
今や世界中の人間が日々接する「隣人」になりつつあるのだぞ
991(1): (愛知県) 2019/08/21(水)21:48 ID:KdiQ6ZFh(3/3) AAS
GDPは大きく上回っていても
名古屋市に課税所得で負けて
1000万以上世帯も名古屋市の67%の大阪市は不思議ですね
平均寿命も青森と並ぶ短命なのも不思議ですね
992: (SB-Android) 2019/08/21(水)21:50 ID:EP9XwNiZ(3/3) AAS
金山より高槻の方が栄えてるよ
993: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)21:50 ID:tu+px66o(18/21) AAS
愛知犬とか言う糞田舎が何時迄経っても
人口が800万人の大台に乗る処か掠りも
し無いなんて不思議やね…(笑笑)
994(1): (東京都) 2019/08/21(水)21:53 ID:5Etqw1S5(13/14) AAS
ふゆうそうはこうがいにすむからなー
995: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)21:55 ID:tu+px66o(19/21) AAS
人口の多寡で言えばバ神奈川犬とか言うドグサレ
都市にすら大惨敗を喫して居るのが日本の肛門の
終わりナゴヤくんだりの僻地の知多半島…(笑笑)
996: (東京都) 2019/08/21(水)21:56 ID:5Etqw1S5(14/14) AAS
>>991
かっぺは
明日のチラシの味噌特売チェックに注力しなさいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
997: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)22:04 ID:tu+px66o(20/21) AAS
世迷言中毒愛知犬…(笑笑)
998: (東京都) 2019/08/21(水)22:05 ID:gI8sUje+(1/2) AAS
>>994
田舎者に言っても無駄
999: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)22:07 ID:tu+px66o(21/21) AAS
何しに来てんのか意味不明な迷子犬の
野良犬の咬ませ犬の犬死愛知犬…(笑笑)
1000: (東京都) 2019/08/21(水)22:08 ID:gI8sUje+(2/2) AAS
1000なら老害名古屋人どもはアジア大会までにあの世へ行く
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3日 5時間 57分 13秒
1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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