[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part161 (1002ﾚｽ)
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236(2): (光) 2019/08/19(月)14:28:50.38 ID:Uh9qOfjE(6/7) AAS
>>227
わしなら六甲山行くけどな、
六甲山はこの糞暑さでも最高気温25度だしな、
しかも大阪から２時間前後で行けるだろ。
名古屋から南信州までだと３時間でも無理だよ。
357(1): (大阪府) 2019/08/19(月)20:21:42.38 ID:rFvH/5No(2/3) AAS
むしろ隣に東京があるならもっと恩恵受けてもいいと思うんだが、外国人からはよほど魅力がないと思われてるんだな
412(3): (茸) 2019/08/19(月)22:08:01.38 ID:A2OtaSAu(4/7) AAS
>>409
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側なんだよな。それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい裏側。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路に囲まれて隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
歩道橋だらけなのも貧乏臭い。
場当たり的に増改築した貧乏臭くて不便な迷宮旅館みたいなもの。
大阪は正面玄関としての顔が形成できてない失敗都市。
ファサードという美意識が皆無。
そういうベースとなる都市構造を比較したらいかに名古屋駅の構造が素晴らしいかよくわかるよ。
名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄あるよね。
また名駅通り沿いにタワーズから名鉄・近鉄までターミナルビルが連なってそれぞれに真っ直ぐ道路が伸びて栄の大津通や久屋大通に繋がる。
広小路通の上を名鉄再開発ビルが跨ぐというのも凄い。
実に機能的で美しい。未来都市へのポテンシャル高過ぎ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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577: (光) 2019/08/20(火)16:43:12.38 ID:D/KmabfH(9/11) AAS
大阪&関西は終わったな、今頃万博なんかで儲けようとするし、
過去に万博で失敗した例はいくらでもあるのが分かってんのかね。
高度成長期の70年代とは違うんだよ。
万博なんか赤字になるに決まってよ。松井はアホか
IRも政治力で強い横浜にほぼ決定だな、
首都東京に強い横浜が有利になるに決まってるよ。
インフラ整備が悪い人口島は後1000年経ってもペンペン草生えっぱなし！
www
722: (神奈川県) 2019/08/20(火)20:01:37.38 ID:p5B0ZfO6(3/4) AAS
大阪高層ビル群
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
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842(1): (大阪府) 2019/08/21(水)13:46:20.38 ID:0GhvBOFU(1/8) AAS
>>815
東京の象徴は山谷地区か。
商店街で有名なのはアメ横だな。
859: (SB-Android) 2019/08/21(水)16:56:06.38 ID:p5/a4HpE(1) AAS
クソ韓国人は日本に来るな！
訪日韓国人客、7．6％減＝7月
日本政府観光局が21日に発表した7月の訪日外国人旅行者数によると、韓国人は前年同月比7．6％減の56万1700人だった。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
930(1): (滋賀県) 2019/08/21(水)20:09:06.38 ID:F0nN8apV(10/11) AAS
なにわ筋線で全部解決やんw
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