[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part161 (1002ﾚｽ)
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428: (光) 2019/08/19(月)22:44 ID:jUf5JmU6(65/68) AA×
>>426

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428: (光) [] 2019/08/19(月) 22:44:19 ID:jUf5JmU6 >>426 >本気で新大阪に開業するなら最初から新大阪まで同時着工してるよ。 新幹線の時みたいに国が全力あげての事業じゃないんだよボケナス JR東海だけでできるかアホ >大阪人を怒らせると面倒だから夢だけは与えてあげないとねw ドル箱路線は東京ー新大阪間だからなｗ 見かけだけの結果がでない名古屋より大阪を大事にしないとなｗ そもそも、新幹線の司令は東京から行っているというｗｗ ★新幹線の利用客数（東京・新大阪・京都・品川・新横浜）のグラフ https://i.imgur.com/NgnYkIL.jpg 注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』 名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている （『鉄道ジャーナル』2016年4月号など） 新大阪は79千人 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1566112291/428
本気で新大阪に開業するなら最初から新大阪まで同時着工してるよ 新幹線の時みたいに国が全力あげての事業じゃないんだよボケナス 東海だけでできるかアホ 大阪人を怒らせると面倒だから夢だけは与えてあげないとね ドル箱路線は東京ー新大阪間だからな 見かけだけの結果がでない名古屋より大阪を大事にしないとな そもそも新幹線の司令は東京から行っているという 新幹線の利用客数東京新大阪京都品川新横浜のグラフ 注意書きで東京新大阪京都品川新横浜については新幹線のみの乗車人員 名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ千人と推計されている 鉄道ジャーナル年月号など 新大阪は千人

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