[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part228 (1002ﾚｽ)
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349: (兵庫県) 2020/11/07(土)23:06 ID:Ft5MWatu(1/4) AAS
>>335
その狭い平野の中のさらに狭いエリアで広域行政が分断されているのがおかしいから、一元化させようとしたのが都構想。
350: (兵庫県) 2020/11/07(土)23:07 ID:Ft5MWatu(2/4) AAS
>>337
＞大阪は京都の付録で岡山と同格→「ミシュランガイド京都・大阪＋岡山」
過去の分も見てみろ。日本語を理解できないバカ。
361(1): (兵庫県) 2020/11/07(土)23:41 ID:Ft5MWatu(3/4) AAS
>>356
維新前がどういう状態だったかも知らないヤツは予備予選落ち。
364: (兵庫県) 2020/11/07(土)23:46 ID:Ft5MWatu(4/4) AAS
>>359
そういう勝手な憶測から妄想膨らませた陰謀論はもういいから。
外資に売ろうとしたんじゃなくて、ただの公募入札。
ローンスターに売却と審査したのは５人の有識者会議。
あらかじめ審査項目は配点が明記されていて、 価格の配点が70%と圧倒的に多いことが分かっていたんだから、
南海がはじめから60億多くだして入札で勝っていればよかっただけのこと。
そして「泉北高速鉄道株」ではなくて「OTK株」。
泉北高速の営業利益はそのうち３分の１程度。
残りのほとんどはトラックターミナルなどの物流事業。
「地元住民ガー」といって、泉北高速沿線のことだけとりあげて、東大阪や茨木の地域住民の声は無視。
省1
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