[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part228 (1002ﾚｽ)
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56(1): (茸) 2020/11/04(水)14:27:32.24 ID:qJV+9K/D(2/3) AAS
大阪には鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
省8
198(1): (光) 2020/11/06(金)12:59:11.24 ID:1cNuTNkX(1/3) AAS
>>187
当時の栄えてる次元と現代とでは比較にならないだろ
山あいの狭隘な土地に大都市を築くのは無理なだけだ
大阪は西側を山に阻まれているが、広大な播磨平野から京都盆地、奈良盆地にかけて都市部が連続している
そこに世界屈指の大都市圏が形成されている
それで？
愛知都市圏はいつ発展するんだ？
229(1): (茸) 2020/11/06(金)19:11:09.24 ID:58JgT3Xh(1) AAS
う〜ん、国家プロジェクト順調順調
尚、大阪開通ない模様ﾌﾟﾌﾟﾌﾟw
改良型リニア、騒音低くゆったりと 時速500キロ体験
外部ﾘﾝｸ[html]:www.google.com
364: (兵庫県) 2020/11/07(土)23:46:21.24 ID:Ft5MWatu(4/4) AAS
>>359
そういう勝手な憶測から妄想膨らませた陰謀論はもういいから。
外資に売ろうとしたんじゃなくて、ただの公募入札。
ローンスターに売却と審査したのは５人の有識者会議。
あらかじめ審査項目は配点が明記されていて、 価格の配点が70%と圧倒的に多いことが分かっていたんだから、
南海がはじめから60億多くだして入札で勝っていればよかっただけのこと。
そして「泉北高速鉄道株」ではなくて「OTK株」。
泉北高速の営業利益はそのうち３分の１程度。
残りのほとんどはトラックターミナルなどの物流事業。
「地元住民ガー」といって、泉北高速沿線のことだけとりあげて、東大阪や茨木の地域住民の声は無視。
省1
408(5): (SB-Android) 2020/11/08(日)10:26:20.24 ID:B8nLaucZ(2/4) AAS
名古屋の濃尾平野って大阪平野の面積の1割増ししか変わらん程度の広さなんだよな
だだっ広いというか田舎過ぎて広く感じるのが名古屋
421(1): (茸) 2020/11/08(日)11:20:07.24 ID:kc4XdpAc(4/5) AAS
>>420
名古屋の濃尾平野って大阪平野の面積の1割増ししか変わらん程度の広さなんだよな
だだっ広いというか田舎過ぎて広く感じるのが名古屋
しかも東海3県と近畿6府県は平地面積ほぼ同じ
538: (愛知県) 2020/11/09(月)14:00:50.24 ID:exYEbGcq(10/11) AAS
>>533
開発の余地無いしインフラのレイアウトも酷い
逆に無自覚なままこうなっていく>>329
だから松井や吉村は焦っている
657(2): (愛知県) 2020/11/11(水)01:22:22.24 ID:SevHKyou(1/6) AAS
>>655
駅前広場が交差点の中心辺りまで迫り出すことによって道路を渡る距離や時間が短くなる。
空間の広がりは大きくなるのに反対側への距離は近くなるという画期的な構造となる。
田舎者センスは都市の美観や地上の重要性を軽視する文化レベルなので、場当たり的な短絡思考により歩道橋やデッキという安易な手法に飛び付くんだよね。
だから大阪は歩道橋だらけ。
場当たり的に食い散らかしてごちゃごちゃになって困ったら歩道橋で解決でかめへんがな精神。
703: (兵庫県) 2020/11/11(水)15:42:54.24 ID:bYc86Rnj(6/6) AAS
大阪は空飛ぶクルマの時代を目指す
ドラえもんの世界
739(2): (茸) 2020/11/12(木)10:49:40.24 ID:0p2kz/Nx(1/11) AAS
戦国時代で天下統一するには戦略や地政学的に占領していく順番がある。
名古屋から京都大阪を侵略するには安土城が重要になるし、石山本願寺を征伐して占領したらその場所に拠点を移す。
安土城にしても大阪城にしても一時的な拠点でしかなく後々移転すること前提の通過点でしかない。
どちらもそこでリーダーが死んでしまったから勘違いしかだちだが、どちらにしても長期的戦略の通過点でしかない。
短絡的思考のアホにはそれがわからない。
完全なる天下を取った家康が平和の中でじっくりと広大な関東平野にユートピアを作ることになったのは必然なんだよね。
平和な江戸時代になってから江戸城と名古屋城が重視されて国家プロジェクトで作られたのもそれが将来を見越した最終形態ということ。
要は関西は戦国時代に信長と秀吉に征伐された時点でオワコンなんだよ。水運時代も終わってさらに終わった。
尾張周辺は天下を見渡すのに最適だから武将が沢山出てきた。
全方位に便利な名古屋は全方位から攻撃される弱点にもなったので戦国時代の拠点には向いてなかったが、
省2
760(1): (兵庫県) 2020/11/12(木)13:52:14.24 ID:Lvai3iLE(2/5) AAS
>>739
これからはアジアの時代
西が強くなる
名古屋は日本しか見てない
900(1): (東京都) 2020/11/13(金)16:44:01.24 ID:2lBodsS3(1/12) AAS
名古屋駅の西側も栄えてるで
居酒屋が10軒くらいあったわ
994: 神戸人(光) 2020/11/14(土)10:34:28.24 ID:0ZkGqixI(3/3) AAS
大阪南部なんてバカ山の犯罪しか住んでへん
大阪、神戸、奈良、滋賀、京都はバカ山、大阪南部が嫌いや
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