[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part228 (1002ﾚｽ)
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292(1): (大阪府) 2020/11/07(土)18:04 ID:jKZfhKDr(1/2) AAS
>>291
維新が死んだだけだからな
大阪自体はコロナで既に荼毘に付してる
293: (京都府) 2020/11/07(土)18:11 ID:eqWS9OYl(1/4) AAS
大阪都構想が否決されたが、
名古屋・愛知では、高須克弥医師の努力むなしく
大村知事リコール署名がダメになりそう。
大阪都構想も大村リコールも、推進派が左翼マスゴミから嫌われている人たちだったので、
東京では、ほとんどまともに報道されていない。
大阪都構想の否決を伝える東京のマスゴミ人たちのうれしそうな顔っていったら・・・・・
294: (茸) 2020/11/07(土)18:12 ID:NqCvMVzS(5/11) AAS
>>289
なにわ筋線とか南海スレもあらしてる
295: (茸) 2020/11/07(土)18:14 ID:NqCvMVzS(6/11) AAS
>>291
都構想成立したら維新は目的を終えて解散だったが否決されたのでずっと与党である必要が生じた。
すでに総合区を実行する気マンマンだからな。
頼もしい政党だ。
296(1): (大阪府) 2020/11/07(土)18:16 ID:NA/r1ykt(2/4) AAS
相変わらずこんな発想してるから二重行政が生まれるのが理解できないのかな
たつみコータロー 前参議院議員 日本共産党
@kotarotatsumi
結局財源2000億円を大阪市からむしり取ろうって話で、自治の収奪じゃないか。住民投票1週間後にこんな話が出てくる事自体異常すぎる。民意を無視した暴挙。
「大阪府市の広域行政一元化」 知事ら条例案提出へ 都構想否決受け「対案」 - 毎日新聞
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
297: (大阪府) 2020/11/07(土)18:25 ID:jKZfhKDr(2/2) AAS
>>296
市税の使い道は市が決めるのは当たり前だろアホ
298: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/07(土)18:40 ID:Vf8KQNl7(3/4) AAS
>>292
↑
此の知恵遅れは未だ居ったんやね…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
299(3): (茸) 2020/11/07(土)18:54 ID:tGAq2k1w(1) AAS
>>283
これは苦しいw
名古屋の壁ビルがよほど脅威なのか？
コロナは来年でワクチンも特効薬もできるしほんとリニア後が
楽しみ
あっ名古屋の話ねw
300: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/07(土)18:55 ID:Vf8KQNl7(4/4) AAS
299 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2020/11/07(土) 18:54:02.69 ID:tGAq2k1w
>>283
これは苦しいw
名古屋の壁ビルがよほど脅威なのか？
コロナは来年でワクチンも特効薬もできるしほんとリニア後が
楽しみ
あっ名古屋の話ねw
↑
コイツ阿呆ちゃうか…？
笑笑笑🤣🤣🤣👏👏👏
301: (茸) 2020/11/07(土)18:56 ID:t6yO+nBT(1) AAS
名古屋の栄えてる範囲はこれだけ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
都市部の範囲
横浜中区面積 20.86 km
横浜西区面積 7.04 km
名古屋中区面積 9.38 km
名古屋中村区面積 16.3 km
省7
302: (東京都) 2020/11/07(土)19:00 ID:33dut+xX(1) AAS
>>299
今日も大阪コンプの名古屋人が自らアホ晒しとるな
嫉妬が気持ちいい〜〜〜w
303: (光) 2020/11/07(土)19:09 ID:h1VOq2F6(3/3) AAS
共産党は最早全く信用に値しない
304: (京都府) 2020/11/07(土)19:41 ID:P68B3fWX(1) AAS
油井理は放射性廃棄物の中間処理業者になったんだな
弱い者イジメしか脳のない人間のクズだったが
贖罪のために頑張れよ
油井理は一生十字架を背負って生きればいい
305: (茸) 2020/11/07(土)19:49 ID:NqCvMVzS(7/11) AAS
>>299
完成してから自慢しろ。
306(2): (東京都) 2020/11/07(土)19:51 ID:+4CDZ0Wc(1/7) AAS
大阪のような「普通」の地方都市に「特別」区など必要ない
大阪の田舎者は、「地方都市の中でも大阪は別格」とか「東京と大阪の二極で日本を引っ張ることができる」とか
そういう勘違いをしていたんじゃないか？
実際、大阪の指標はほとんどが東京より遥かに名古屋に近く、
GDPに至っては大阪府は愛知県に劣っているというのにねｗ
まずは身の程を知りましょう
307: (ジパング) 2020/11/07(土)20:00 ID:Tk7fccsH(1) AAS
>>306
誰も東京の話をしてないが勘違いしてるのはお前じゃないか？
308: (東京都) 2020/11/07(土)20:02 ID:hYOSWGhh(1/4) AAS
>>306
大阪は別格なのは間違いないでしょ。
昔は東京も大阪に負けてるとこ一杯あったが国策でむしり取っただけ。名古屋が勝ってるのは見せかけの名目GDPだけだし。一局集中は危険だと思うけどな。大阪でなくても副首都はどこかがやるべき。
309(1): (東京都) 2020/11/07(土)20:07 ID:+4CDZ0Wc(2/7) AAS
全然別格じゃないでしょ
大阪も名古屋も単なる極東の国の田舎町
アジア限定でも10位の都市にすらほど遠く、日本マニア以外は名前すら知らない
310(1): (群馬県) 2020/11/07(土)20:07 ID:HXYkedXb(3/4) AAS
ハブ爺さん 壁ビルの実質中止がよほどショックだったんだろうな
311(3): 神戸人(光) 2020/11/07(土)20:10 ID:0mnJ2Cjx(1/2) AAS
阪急沿線だと、灘区の阪急線路すぐ近くに水源がある「六甲のおいしい水」が有名で、近隣も古くから酒造りで栄えている地域だけど、
南海沿線は、大和川やら春木川やらとにかく水が汚いことで全国的に有名。
312: (東京都) 2020/11/07(土)20:26 ID:28/K6UF8(1/3) AAS
>>311
南海沿線なら木津かわ２もあるで
313: (東京都) 2020/11/07(土)20:26 ID:28/K6UF8(2/3) AAS
なんか入力ミスした
>>311
南海沿線なら木津川もあるで
314: (茸) 2020/11/07(土)20:28 ID:NqCvMVzS(8/11) AAS
>>311
大阪も南いくほどきれいやで
315(2): 神戸人(光) 2020/11/07(土)20:35 ID:0mnJ2Cjx(2/2) AAS
久しぶりに乗ったらスゴいのおった
これが南海電車の日常なん？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
316(1): (茸) 2020/11/07(土)20:45 ID:1AiJ80w2(1) AAS
>>309
大阪は世界的にも有名だぞ
名古屋は無名だがw
317(1): (愛知県) 2020/11/07(土)20:47 ID:zDdNeTEr(2/4) AAS
うめきた新駅の建設にしても関空アクセスに重要な特急はるがが大阪の玄関口である大阪駅スルー梅田スルーしてしまう大阪駅の欠陥構造の問題なんだよな。
京都駅には接続するのに大阪駅スルーしているコンプレックスがあったので、わざわざ地下に特急はるかのための新駅を増築したという尻拭い計画。
超マイナスからややマイナスにするもの。
コロナショックは全国的な問題だが、うめきた新駅にしても特急はるかのためにわざわざ作る新駅なのに特急はるかの需要が壊滅してしまったから意図不明な新駅になってしまったね。
318: (大阪府) 2020/11/07(土)20:47 ID:g3e7L9jG(1) AAS
>>299
名鉄は名古屋の壁ビルを正式に中止発表
再開規模を大幅縮小を明言
栄の再開開発も中止は確実だろう
名古屋の都市開発は全て中止
319: (茸) 2020/11/07(土)20:48 ID:NqCvMVzS(9/11) AAS
>>315
高野線の山岳区間では見たことあるけど住吉東は初めて見たな。
320: (SB-iPhone) 2020/11/07(土)20:52 ID:1tFgSmW9(1) AAS
>>310
中止どころか規模縮小で
それもいつ再開開発出来るか分からない状態に
愛知名古屋経済はリニア中止や
MRJなどの航空機産業の壊滅的打撃
自動車のEV化で自動車産業の衰退による
愛知名古屋地域でビジネス需要が全く無くなってしまった
今回の名鉄壁ビル中止はその序曲に過ぎない
これから愛知名古屋経済は衰退の一途だろう
321(1): (光) 2020/11/07(土)21:01 ID:5Z2YVE3R(1/2) AAS
名古屋愛知は近畿の東端に収まる運命やな
322: (大阪府) 2020/11/07(土)21:08 ID:NA/r1ykt(3/4) AAS
>>315
こんなのは東京じゃ日常やろ
323: (大阪府) 2020/11/07(土)21:22 ID:VaD0Uof9(1) AAS
東京の日常はこれやぞ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
324: (茸) 2020/11/07(土)21:32 ID:NqCvMVzS(10/11) AAS
>>317
そういうお前は大阪コンプレックス
325(1): (愛知県) 2020/11/07(土)21:50 ID:96byUqTC(1/2) AAS
名駅の高層ビル中止濃厚か
まあリニアも頓挫しているし名古屋は通過都市だから仕方ない
326(1): (大阪府) 2020/11/07(土)21:58 ID:BgRd+3gz(1) AAS
壁ビル延期はむしろ朗報だろ
あんなのが出来たらスカイラインめちゃくちゃになるぞ
327: (SB-Android) 2020/11/07(土)22:04 ID:LKIzTPwq(2/3) AAS
壁ビルはビルヲタでも否定的な人多かったからな
景観破壊もいいとこ
ただあれが中止になったら名古屋駅周辺は今後20年は変化の小さな地方都市レベルにまで落ちるな
328(1): (群馬県) 2020/11/07(土)22:04 ID:HXYkedXb(4/4) AAS
>>326
ただ壁ビル中止にともない名駅、栄の高層ビル計画が変更になる可能性がある
329(3): (愛知県) 2020/11/07(土)22:05 ID:zDdNeTEr(3/4) AAS
>>321
名古屋と関西は近いし、名古屋は関西圏の東の玄関口としても機能するようになるんだよな。
新幹線と近鉄特急で新大阪と難波と大阪の南北をスポーク化。
リニア名古屋開業で京都、新大阪、難波には名古屋経由へ。
330(2): (東京都) 2020/11/07(土)22:06 ID:hYOSWGhh(2/4) AAS
>>329
本当に名古屋は大阪コンプレックスなんだね。
331(1): (東京都) 2020/11/07(土)22:17 ID:+4CDZ0Wc(3/7) AAS
>>316
日本で多少なりとも海外で知られているのは東京京都広島くらい
おまけで北海道と沖縄
他はマニア以外にはまったくの無名です
勘違いしないように、田舎者君
332(2): (東京都) 2020/11/07(土)22:21 ID:+4CDZ0Wc(4/7) AAS
大阪って観光面では京都に勝てないし、国際関係では神戸に勝てないし、
ほんと中途半端な田舎町だよね
大阪の売りって何なの？
USJ()?
333(1): (京都府) 2020/11/07(土)22:22 ID:eqWS9OYl(2/4) AAS
>>330
大阪人の東京コンプレックスに比べれば大したことないっしょ。
大阪「都」構想なんてネーミングには、涙がちょちょぎれる（笑）
街頭インタビューで、「大阪も東京と同じ都になって東京と同格になる」って言ってたオバチャンやニーチャンがいたな。
334: (東京都) 2020/11/07(土)22:23 ID:hYOSWGhh(3/4) AAS
成田と二分する関西空港は海外案内ではOSAKA行きなんだが？
335(2): (大阪府) 2020/11/07(土)22:25 ID:J+TpXqDB(1/7) AAS
都構想でなにするの？
大阪の欠点って平野が狭くて開発の余地がない事なんだが
336(1): (茸) 2020/11/07(土)22:25 ID:NqCvMVzS(11/11) AAS
>>333
大阪は東京をリスペクトして副首都になりたいと言ってる。あくまで東京が上と思ってる。名古屋は身の程知らずで大阪越えた気になってる。
337(2): (京都府) 2020/11/07(土)22:26 ID:eqWS9OYl(3/4) AAS
>>331
ミシュランも大阪は京都版の付録だしね。
東京は東京のみ→「ミシュランガイド東京」
名古屋は愛知が中心→「ミシュランガイド愛知・岐阜・三重」
大阪は京都の付録で岡山と同格→「ミシュランガイド京都・大阪＋岡山」
338: (京都府) 2020/11/07(土)22:29 ID:eqWS9OYl(4/4) AAS
>>336
>大阪は東京をリスペクトして副首都になりたいと言ってる。あくまで東京が上と思ってる。
>名古屋は身の程知らずで大阪越えた気になってる。
どっかで見たことがある表現だと思ったら、韓国そのまんま
韓国の某誌の記事
「韓国は中国をリスペクトしてアジア第二の国になりたいと言ってる。
あくまで中国が上と思ってる。日本は身の程知らずで韓国越えた気になってる。」
339: (大阪府) 2020/11/07(土)22:34 ID:NA/r1ykt(4/4) AAS
>>337
そもそも中部ミシュランは定期刊じゃないから除外で
340: (兵庫県) 2020/11/07(土)22:36 ID:MDyrYg0t(1/2) AAS
>>332
＞観光面では京都に勝てない
京都より観光客多いんやけど
341(1): (東京都) 2020/11/07(土)22:40 ID:hYOSWGhh(4/4) AAS
>>332
おまえ地方出身だろ？
342: (大阪府) 2020/11/07(土)22:42 ID:J+TpXqDB(2/7) AAS
よちの余ってる兵庫とか淡路島開拓した方がいいんじゃないか
343: (光) 2020/11/07(土)22:51 ID:5Z2YVE3R(2/2) AAS
>>330
ハブ爺って心の奥底では大阪近畿が好きなのかもな
だから粘着する
344: (大阪府) 2020/11/07(土)22:52 ID:GVQliy/6(1/2) AAS
観光は大阪が日本一だよ。大阪に宿泊して大阪内で観光するのがコロナ以前だった。
現段階でも大阪が海外から行きたい場所だよね。
345(1): (愛知県) 2020/11/07(土)22:55 ID:96byUqTC(2/2) AAS
>>335
平野は平べったくないと価値がない
346: (大阪府) 2020/11/07(土)22:58 ID:J+TpXqDB(3/7) AAS
コロナ再発してインバウンドはもう終わり
維新の功績は無駄になった関空を外資に売ったこと
347(1): (東京都) 2020/11/07(土)23:01 ID:28/K6UF8(3/3) AAS
>>345
大阪は上町台地以外に全く坂が無いからな
大阪平野は狭いけど、完全に平坦ていう点で土地の使い勝手はええで
348(2): (東京都) 2020/11/07(土)23:05 ID:+4CDZ0Wc(5/7) AAS
大阪は京都観光のついででしかないよ
観光客日本一ってそれは大阪が心のふるさとの特定アジアの人々がいるからだね
高級ホテルの数も東京はもちろん京都にも劣るし
349: (兵庫県) 2020/11/07(土)23:06 ID:Ft5MWatu(1/4) AAS
>>335
その狭い平野の中のさらに狭いエリアで広域行政が分断されているのがおかしいから、一元化させようとしたのが都構想。
350: (兵庫県) 2020/11/07(土)23:07 ID:Ft5MWatu(2/4) AAS
>>337
＞大阪は京都の付録で岡山と同格→「ミシュランガイド京都・大阪＋岡山」
過去の分も見てみろ。日本語を理解できないバカ。
351(1): (東京都) 2020/11/07(土)23:08 ID:+4CDZ0Wc(6/7) AAS
>>341
よくわかったね
俺は大阪出身だよ
352: (東京都) 2020/11/07(土)23:10 ID:+4CDZ0Wc(7/7) AAS
可決されれば本気で大阪「都」になると思ってた馬鹿が一定数いたらしいなｗ
さすがわが故郷大阪ｗｗ
353(3): (茸) 2020/11/07(土)23:15 ID:QvtTsA00(1) AAS
>>325
低脳こっちにもいて願望唱えてるよw
バカの一つで頓挫頓挫w
コロナ落ち着けば普通に再開すんのにバカめw
354: (大阪府) 2020/11/07(土)23:16 ID:GVQliy/6(2/2) AAS
>>348
特定アジア人が多いのは大阪に限ったことではないよ。
大阪に宿をとって大阪観光する外国人＞大阪を拠点に関西各県、だからね。
大阪は歴史長い寺社仏閣や遺跡が多いし、テレビでよく映る新世界界隈、心斎橋やら梅田で買い物
っていうルートが好まれてたからね。
ただ観光地観光地した寺社仏閣は少なめだから著名な遺跡や寺社仏閣に行きたい人は京都奈良にも行ってるよね。
355(1): (愛知県) 2020/11/07(土)23:17 ID:zDdNeTEr(4/4) AAS
新名神が完全開通したら関西から名古屋まで飛躍的にすぐ行けようになるんだよな。
大阪の山間部に新名神直結の新しいベッドタウンを作りまくってるけど、金城ふ頭や伊勢湾岸道の産業集積エリアと直通してるから名古屋やトヨタ関連企業に出稼ぎに行くのに超便利になるな。
名古屋駅のバスターミナルも日本一便利になる。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
356(1): (大阪府) 2020/11/07(土)23:24 ID:J+TpXqDB(4/7) AAS
広域行政分断とか維新に騙されすぎ
実際どこも分断されてないではないか
357: (光) 2020/11/07(土)23:28 ID:PNGqFpRn(1) AAS
>>353
> 新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、高層ビルに入るテナントの需要の予測が困難になり、
> 着工時期や規模などを再検討するとみられ、計画の縮小の可能性もあります。
> 新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、高層ビルに入るテナントの需要の予測が困難になり、
> 着工時期や規模などを再検討するとみられ、計画の縮小の可能性もあります。
> 新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、高層ビルに入るテナントの需要の予測が困難になり、
> 着工時期や規模などを再検討するとみられ、計画の縮小の可能性もあります。
外部ﾘﾝｸ[php]:www.tokai-tv.com
358(1): (SB-Android) 2020/11/07(土)23:29 ID:LKIzTPwq(3/3) AAS
>>347
東京都心より広大に感じるのはそのせいか
359(2): (大阪府) 2020/11/07(土)23:34 ID:J+TpXqDB(5/7) AAS
泉北鉄道も外資に売ろうとしてたんよね
今は南海と統合して便利になったけど
360: (大阪府) 2020/11/07(土)23:37 ID:LU8q0fqU(1) AAS
>>353
まあ大阪はコロナ関係なく再開発しまくってるけどな
計画通りに
361(1): (兵庫県) 2020/11/07(土)23:41 ID:Ft5MWatu(3/4) AAS
>>356
維新前がどういう状態だったかも知らないヤツは予備予選落ち。
362: (大阪府) 2020/11/07(土)23:43 ID:J+TpXqDB(6/7) AAS
.>>361
維新前の大阪自民が維新なんだが
今の大阪自民はクズが抜けきって精鋭揃い化してるぞ
363: (兵庫県) 2020/11/07(土)23:45 ID:MDyrYg0t(2/2) AAS
>>358
東京は上野から東は坂だらけで街が狭い範囲で分断されてるからな
上野から東、つまり「台東」は平坦なんやけどな
ちなみに「台東」は上野の台地から東の平地ていう意味やから台東区だけやないで
大阪の西成・東成が西成区・東成区だけやないのと同じ
364: (兵庫県) 2020/11/07(土)23:46 ID:Ft5MWatu(4/4) AAS
>>359
そういう勝手な憶測から妄想膨らませた陰謀論はもういいから。
外資に売ろうとしたんじゃなくて、ただの公募入札。
ローンスターに売却と審査したのは５人の有識者会議。
あらかじめ審査項目は配点が明記されていて、 価格の配点が70%と圧倒的に多いことが分かっていたんだから、
南海がはじめから60億多くだして入札で勝っていればよかっただけのこと。
そして「泉北高速鉄道株」ではなくて「OTK株」。
泉北高速の営業利益はそのうち３分の１程度。
残りのほとんどはトラックターミナルなどの物流事業。
「地元住民ガー」といって、泉北高速沿線のことだけとりあげて、東大阪や茨木の地域住民の声は無視。
省1
365(1): (大阪府) 2020/11/07(土)23:52 ID:J+TpXqDB(7/7) AAS
どこが分断されてるか教えてくれ
366(1): (愛知県) 2020/11/08(日)00:00 ID:pF5TP2b2(1/7) AAS
何で大阪の市域が狭いと感じるのか？
それは街の構造に問題があるからだよ
ビジネスパークの東側一面は地上の環状線で分断
OPBと京橋の間を川と地上線路で分断
京橋は区画整理も出来てなくて道が酷い
大阪城の真横も東側一面を環状線で分断してるうえ巨大な車両基地が占拠
天王寺も環状線が新今宮の方まで地上を走って分断して雑居ビルがびっしり壁のように貼り付く
新大阪はJRの大きな駅なのに昭和スタイルの地上駅
新大阪周辺は阪急や貨物線なんかも地上の鉄道で分断されまくり
新御堂筋も新大阪の駅前を分断
省5
367: (東京都) 2020/11/08(日)00:30 ID:l+VcyQgf(1) AAS
竹中平蔵がバックにいるというだけで大阪維新は支持できない。
368(3): (兵庫県) 2020/11/08(日)00:36 ID:W1V34hR1(1/2) AAS
>>365
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:stat.ameba.jp
政令指定都市といっても、大阪のような拠点性のある大都市から、静岡や相模原、岡山のような７０万人前後の都市まで様々。
大阪は高速道路も鉄道も港湾も事業所も大阪市域をはみ出していて、広域行政をやるには狭すぎて、住民自治サービスをやるには広すぎる。
そもそも政令指定都市は、市の面積が広くて、事業所やインフラが市内で大体完結していて、
市の端や隣町に行けば民家や田畑しかないような、地方の独立した都市圏に最適な制度。
現在の大阪のように市域が狭くて、都市圏が広範囲に広がっていて、しかも府域の中心部にあるような都市には政令指定都市制度は合わない。
なぜなら政令指定都市は広域行政の権限も持ってる。
だから、大阪市域外にまたがるものや、大都市としての施設などは、どちらがどれだけの割合で負担するかとかでモメる。
省8
369: (大阪府) 2020/11/08(日)00:44 ID:kW7YhS/J(1) AAS
>>368
良いね、分かりやすいわ。
370: (奈良県) 2020/11/08(日)00:53 ID:zXVhEUeq(1/4) AAS
単純に田舎と大都市の差
371(1): (愛知県) 2020/11/08(日)01:06 ID:pF5TP2b2(2/7) AAS
>>368
大阪都構想のホームページに東京の高速道路網と対比させて大阪の不便な高速道路網が二重行政のせいと被害妄想しては東京都みたいになるしかないと騙してるけど、
名古屋と愛知は二重行政で実に機能的で美しいレイアウトの高速道路網を着々と実現してるんだよな
こんな理想の高速道路網を二重行政で実現されちゃってるのを見せると立場無くなっちゃうから隠してるわけw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
さらに名二環の西側区間が2020年度にも完全開通して名二環は完全体となって超便利になる
大阪には無い便利で美しい環状線
それが二重行政で難なく実現されている現実
画像ﾘﾝｸ[jpg]:contents.trafficnews.jp
372: (愛知県) 2020/11/08(日)01:14 ID:pF5TP2b2(3/7) AAS
放射状に綺麗に高速道路網が整備されてるのは東京と名古屋だけなんだよな
373(1): (大阪府) 2020/11/08(日)01:17 ID:6z60GBEM(1/8) AAS
>>368
普通に広域に整備されてるけど
橋下の恨みで屁理屈つけて大阪市役所を潰したいだけなんよ
それに便乗して応援してる方も頭おかしいが
374: (大阪府) 2020/11/08(日)01:32 ID:6z60GBEM(2/8) AAS
具体的にどこが足らんか言えるか？
調べるほどやることなくて都構想自体東京ごっこしたいだけにしか見えんわ
375: 和歌山人(長野県) 2020/11/08(日)01:36 ID:eDdURE9l(1) AAS
>>359
泉北ライナーも区間急行も増発されてたし良かった
買収されたのがホテルに手を出しコロナで大赤字の阪急や近鉄にじゃなく、地元密着で安定してる南海で良かった
376: (兵庫県) 2020/11/08(日)01:38 ID:W1V34hR1(2/2) AAS
>>373
反対派は、大阪市のカネを府に取られるとわめいているが、
大阪市域の事業である、うめきたも、万博も、淀川左岸線延伸部も、なにわ筋線も府市折半で、「府のカネ」が使われている。
大阪市だけのカネでやろうとしていた時は、カネが足りなくて進まなかった。
現在は、仮想都構想状態だから、「大阪全体の利益」を考えて、府市折半になっている。
これが昨年のW選で小西が知事になっていたらどうなっていたか。
小西は「大阪市域と府域を完全に分けて考えるべきだ」と公言していた。
例えば、淀川左岸線の延伸部工事は、現在は府と市が折半して負担することにしているが、
門真JCTの部分以外のほとんどの区間は大阪市内を通るから、自治体負担分の大半（６００億）を大阪市だけで負担することになる。
第二京阪や近畿道に直結して大阪市民以外の府民にも利益があるのに大阪市民だけが大きな負担を背負うことになる。
省19
377: 神戸人(光) 2020/11/08(日)01:45 ID:ZE/eCOxN(1/3) AAS
大阪に来たことない人に大阪の説明を簡単にします 私鉄に乗った時、北から南へ進むにつれて車内や駅が臭くなります 近鉄，南海電車にのると公衆便所みたいな匂いがします。それが大阪です
378: 神戸人(光) 2020/11/08(日)01:53 ID:ZE/eCOxN(2/3) AAS
結局大阪も奈良和歌山、および九州四国中国地方のカッペの集まりやからな 田舎者ども都会に憧れるのはええけど迷惑かけんなやホンマ
379: (埼玉県) 2020/11/08(日)01:55 ID:nUuyABLP(1) AAS
神戸とかオワコンど貧民赤字ど田舎都市やんけ笑笑
大阪のコバンザメのくせに黙っとけ笑
神戸犬笑笑
380: (大阪府) 2020/11/08(日)01:59 ID:6z60GBEM(3/8) AAS
今里筋線って維新メンバーが多数関わってるのは無視ですよね
淀川左岸延伸部はどう見ても金ドブ まともなら動きません
なにわ筋線は時間短縮とインバウンドで動いたようなもん
381: 神戸人(光) 2020/11/08(日)02:35 ID:ZE/eCOxN(3/3) AAS
AA省
382: (奈良県) 2020/11/08(日)02:37 ID:zXVhEUeq(2/4) AAS
政界に橋下なんて人間いないのにまだ昔で時間が止まってる奴いるんだな
痴呆症かな？
383: (東京都) 2020/11/08(日)04:45 ID:kavTUFx8(1) AAS
>>351
東京出身じゃ無いのに東京人ズラすんなよ。
迷惑だ。
384: (大阪府) 2020/11/08(日)06:20 ID:tSqemkVi(1/4) AAS
>>328
栄の高層ビル計画は完全に頓挫だろ
良くて規模縮小で100m以下のビルに計画変更
385(1): (大阪府) 2020/11/08(日)06:29 ID:tSqemkVi(2/4) AAS
>>353
リニアはコロナに関係なく大井川問題で中止だし
MRJもコロナに関係なく技術的な問題で破綻したし
自動車産業もEV化で衰退は確実
名古屋はコロナが回復
386: (大阪府) 2020/11/08(日)06:30 ID:tSqemkVi(3/4) AAS
>>385
名古屋はコロナが回復しても
ビジネス需要は元に戻らない
387: (大阪府) 2020/11/08(日)06:41 ID:tSqemkVi(4/4) AAS
名古屋壁ビル計画頓挫で
地下の名鉄名古屋2面4線拡張計画も頓挫w
味噌さまご愁傷様www
388: (茸) 2020/11/08(日)06:59 ID:BFb302Ad(1) AAS
ただでさえ少ない再開発だったのにねえ
389(1): (東京都) 2020/11/08(日)07:10 ID:R0e2yRhz(1) AAS
名古屋には農業があるでしょwww
農業で頑張ってもらおう
大農都名古屋www
大農都www
農業も全国で16位ww
省4
390: (SB-Android) 2020/11/08(日)07:34 ID:B8nLaucZ(1/4) AAS
名古屋の壁ビル頓挫はコロナのせいにしているが
実は本当の理由はリニア中止だからじゃね？
これは間違いなく栄の開発にも影響が出るな
ショック過ぎて寝れんな名古屋人は
391: (大阪府) 2020/11/08(日)07:36 ID:6z60GBEM(4/8) AAS
維新信者はさすが
まるでずっと前から総合区を支持していたかのように絶賛する
よくできた信者だ 素晴らしい
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