【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 (759ﾚｽ)
【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/
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86: 名無し三等兵 [] 2025/09/28(日) 09:44:15.42 ID:aQgUfGx1 >>85 国立国会図書館 調査と情報 GCAP 英国企業にとっては、日本企業に強みがあるとされる特定の技術（例えば、超耐熱合金、複合素材、セラミックス、 先進統合センサーシステム、戦闘機用エンジンなど）に接し、取得することへの期待もあるとされる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/86
103: 名無し三等兵 [] 2025/09/28(日) 11:44:24.42 ID:Xcx1uwN7 >>101 その2000℃までってよく書いてるけど根拠となるソースは？ どっかに論文なりプレスリリースがあるの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/103
287: 警備員[Lv.7][新芽] [sage] 2025/09/30(火) 05:14:48.42 ID:C6l0MTR/ イタリア、ドイツ、スペインには欧州統合戦闘機の悪夢がある 80年代前半〜中盤にかけて英仏は欧州統合戦闘機に搭載するエンジンで争った 結果としてはそれが要因で分裂した 問題はどちらもエンジンのプロトタイプすらできてないで争っていたという事実 XG-40なんかは84年開発スタートだから90年代初頭ユーロファイター初飛行なんて出来るわけが最初からなかった 英仏はろくに技術開発もしないで主導権争いをしてたという歴史が開発参加国に大きな教訓として残された これがイタリアのテンペスト離脱、日本の次期戦闘機に乗るという行動に繋がった ドイツもフランスと鋭く対立するのも英仏のろくに技術開発もせずに金だけ要求してくる態度だ ろくに技術開発もせずに主導権だけを取ろうという開発手法はイタリアが日本の次期戦闘機に乗った時点で終焉を迎えた http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/287
359: 名無し三等兵 [sage] 2025/09/30(火) 18:19:35.42 ID:T7LpAHmf >>352 >>357 ＞まだ試作機設計に着手できない ＞まだ試作機設計に着手できない ＞まだ試作機設計に着手できない ｗｗｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/359
364: 名無し三等兵 [] 2025/09/30(火) 18:26:14.42 ID:0xbUAD9r >>360 ただでさえ時代遅れで何年たっても実戦で戦えないようでは困るんだが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/364
585: ! 警備員[Lv.14] [sage] 2025/10/02(木) 14:21:45.42 ID:KVaP5gWc >>582 >英はReplicaを進めていたが米が音頭を取るJSF（F-35）の共同開発に合流 そこで全然主導権が取れなくてネジ曲がっちゃったんだっけ？ 無理してでもイギリスに本部作らせた訳だw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/585
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