[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド67 (1002ﾚｽ)
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834(1): 07/07(月)08:54 ID:XS9WApuM(1/2) AAS
レッテル貼りは声戦な文明のある地域のお約束なので生暖かく無視で。
GCAPは複座基本で作るんじゃないの？とかは思っている。一人で無人付随機まで面倒見るとかやってられんだろ。
空自のパイロット維持過程だと定期的に上官と一緒に乗って技量確認、能力向上の訓練やっているし。
836: 07/07(月)10:31 ID:iaPV9Btt(1/3) AAS
>>834
遠隔パイロットが操縦するような高機能の無人機を前面に出すのなら
GCAPはいらんよなと思っている
・GCAP＋自律飛行の低性能な無人機
・T-4後継機＋遠隔操縦の高性能な無人機
なら、ウクライナ戦争の教訓を考えると、後者の方がいいのではないか
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