[過去ログ] 練習機総合スレッド67 (1002レス)
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710
(3): ! 警備員[Lv.8][新] 07/01(火)12:29 ID:Ceat8p/1(3/8) AAS
>>701
>何で性能の低い輸入エンジンを選択する必要があるんだ?
>MHI案は練習機以上のものになる
練習機に機関砲はいらない
ああF-2BやF-15DJの代替になるとは>>621に出したが(JWINGS記事抜粋)
一線機として使うとでも思ってるのか?

>サイズはXF5のままでいい、タービンだけ現在の素材、技術で改良すればさらにいいエンジンになる
省9
712: 07/01(火)13:18 ID:59FzK+u8(4/7) AAS
>>701
プロのMHIが搭載予定だぞ>次期練習機モデル
そもそもコアだけならXF9かその次でええやろ>エンジン
>>710
GEやPWやRRあたりの技術が普通に怪しいよね>XF5の特許関連
XF9はそのあたり踏まえて回避されてるだろうけど。
713
(2): 07/01(火)14:26 ID:DBNMybgL(13/21) AAS
>>710
だから練習機+だよ
俺は君個人よりMHIの組織の判断を信用する
君は自分の判断がMHIの組織より正しい自信があるようだが
根拠は何なんだ?

開発費はT-4の新規開発とは比較にならないくらい安い
ライフサイクルコストも輸入より低いだろう
省2
933
(1): ! 警備員[Lv.43][苗] 07/10(木)19:14 ID:/+PQnfPE(4/4) AAS
>>932
>開発はこれからだ、だからステルス機の可能性もある
>F-2のRCSも当時のF-16の1/10程度とみられている
>耐久性とコストは別の問題だ

ナニ言ってるの?
先に代替で想定されてるのはF-2B, F-15DJ と過去に言われてたし
JWingでも記載された>>710
省6
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