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練習機総合スレッド67 (1002ﾚｽ)
練習機総合スレッド67 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/
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722: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/01(火) 21:37:58.55 ID:59FzK+u8 >>715 関係者でない限り知ってるわけねぇーだろう。 >>716 というか上位のXF9のコアを使った新型エンジンに向きになって否定するとかありえんよな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/722
723: 名無し三等兵 [] 2025/07/01(火) 21:46:29.93 ID:DBNMybgL >>722 知らない事を書くなよ XF9のコアは大きすぎる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/723
725: ! 警備員[Lv.10][新] [sage] 2025/07/01(火) 23:00:46.86 ID:Ceat8p/1 >>722 まぁ個人的にはF7コア派なんでねぇ… XF9にせよXF5 にせよ両方とも戦闘機用の パフォーマンスを追求したエンジンであり 練習機等の作戦機でない機体には贅沢過ぎる エンジンではある。(ただコア部だけ流用はあり) その提示された能力を発揮するためには 金の掛かる素材～XF5でも1600度に耐えうる 耐熱材料や高強度の冶金合金～ タービン翼が過熱しすぎないようにする 冷却構造(1000度以下に抑える)が必要になるが あくまでもパイロットを訓練する でまぁXF9 はもっと上(15t以上)を目指したエンジンだから これからパフォーマンスある程度落としてもいけるかもしれないけど AB付きで5t位のXF5 がコスト低減で どんなパフォーマンスになるか… アドーアないしF3を今の(例えばXF5 の) 技術使って再生産した方がまし？(笑) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/725
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