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練習機総合スレッド67 (1002ﾚｽ)
練習機総合スレッド67 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/
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613: 警備員[Lv.2][新芽] [sage] 2025/06/28(土) 17:13:50.17 ID:puy0w6hL ポイントは川崎重工とスバルは練習機開発には熱心でなかったという事実 スバルはT-7後継機では独自開発推しではなくピラタスと組んで提案 ほとんどやる気がないといって差し支えない提案 T-4の主契約企業である川崎重工もT-4後継機に関してはこれといった動きをしていない 次期戦闘機支援無人機の機体とエンジンの両方の受注を重視している 国内メーカー全体で練習機開発をしようという機運が全くない ここら辺がT-1,T-2,T-4開発とは全く状況が違う エンジンメーカーのIHIも特にT-4後継機に関しては動こうとしていない この状況だと三菱重工はハネウエル製エンジン前提で開発案を出すしかないだろう 国際的にあまりに人気がないM-346と酷似した練習機開発案なんて支持されんだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/613
615: 名無し三等兵 [] 2025/06/28(土) 17:38:32.38 ID:N7xoKtbX >>613 MHIは提案しているが、そこは無視かｗ T-4は輸出はないが国産でエンジンから開発した エンジンはもう有人飛行が可能なレベルのものがある GCAPエミュレーションはGCAP戦闘機導入国に取って大きなセールスポイントになる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/615
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