[過去ログ] 練習機総合スレッド67 (1002レス)
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408: ! 警備員[Lv.20][苗] 06/20(金)09:26 ID:l7TPPjaR(1/8) AAS
Royal Air Force 略してRAF
410: ! 警備員[Lv.22][苗] 06/20(金)13:38 ID:l7TPPjaR(2/8) AAS
>>409
イギリスが次に採用するかもな

プロペラ機は採用しないだろ(T-6Cで代替する話は出てない ユーザーなのに)
412: ! 警備員[Lv.22][苗] 06/20(金)14:22 ID:l7TPPjaR(3/8) AAS
あれ高等練習機でしょ?>MHI

アクロバットについてもM-345の方が実績あるよね
414: ! 警備員[Lv.22][苗] 06/20(金)14:34 ID:l7TPPjaR(4/8) AAS
M-345で本決まり?
レッドアローズ用のホークがヤバいからな
416: ! 警備員[Lv.22][苗] 06/20(金)14:55 ID:l7TPPjaR(5/8) AAS
アドーアのせいで至急代替が必要になってきたからなぁ…(三菱案では間に合わないタイミング

最近流行りの中等プロップ9割法則を王立空軍も採用するなら、T-6Cで延命出来るかも
419: ! 警備員[Lv.2][新芽] 06/20(金)18:06 ID:l7TPPjaR(6/8) AAS
>>418
>全長10㍍程度のサイズの無人機
こっちは20kN以上の推力が欲しいと思うけど
例のエンジソA-10配置機だと対空ミッションには
使えんだろ
421: ! 警備員[Lv.2][新芽] 06/20(金)18:17 ID:l7TPPjaR(7/8) AAS
あのエンジン配置だと安定するのかね?
まぁ地上レーダー対策なのか知らんけど
423: ! 警備員[Lv.3][新芽] 06/20(金)18:32 ID:l7TPPjaR(8/8) AAS
それだと推力は20kN 位欲しいよな?
それよりちょっと小さい冷戦期の英Gnatだと
20kNあったし
画像リンク[JPG]:upload.wikimedia.org
(BAEホークだと11m超えで23kN)
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