[過去ログ] 練習機総合スレッド67 (1002レス)
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843: 警備員[Lv.17] 07/07(月)18:44 ID:IwclSwBT(1/3) AAS
三菱が発表した模型なんてX-2と全く似てないし、ステルス機ではない
X-2を練習機にとかいう主張は三菱により全否定された(笑)
844
(1): 警備員[Lv.18] 07/07(月)23:04 ID:IwclSwBT(2/3) AAS
外部リンク:www.aviationwire.jp

外部リンク[html]:www.mod.go.jp

三菱重工の模型とX-2を見比べてみろ
すこしも共通点なんて全くない
エンジンのノズルに推力偏向ノズルなんて装備してない
三菱重工は練習機に推力変更ノズルが必要とは全く考えてない
バカが主張してた防衛装備庁のPVの形状とも全くる関係性なし
省2
846
(1): 警備員[Lv.19] 07/07(月)23:20 ID:IwclSwBT(3/3) AAS
三菱重工が発表した模型の形状では超音速飛行は厳しいだろ
巡航速度マッハ0.8はクリアできても超音速域の飛行は期待できない
少なくとも三菱重工は超音速飛行は重視をしていない
どうみても次期戦闘機の飛行性能を再現なんて無理
せいぜいコクピット表示を似せたり、擬似的な環境で訓練できるだけ
正直いって、T-7AやM-346と同じ土俵での比較になる機体案でしかない
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