[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド67 (1002ﾚｽ)
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824(1): ! 警備員[Lv.39][苗] 07/06(日)06:15 ID:658v4zkG(1/3) AAS
やっとか
>>740
>戦闘機用のエンジンを開発する能力があるので、それよりハードルの低い練習機用のエンジンは簡単に作れると言っている
>XF9の冷却路の構造を調べてみろよ
>こんな構造がロストワックスで作れるなら大したものだが
その「練習機」用エンジンの出力、どうなってるの？
そしてその口径は。
省12
829(1): ! 警備員[Lv.40][苗] 07/06(日)09:10 ID:658v4zkG(2/3) AAS
>>826
>XF5の改良がいいと言っている、主に高圧タービンをXF9の技術で更新
>口径は60ｃｍ強、推力は5ｔ強以上になるだろう
その口径で作る意味は何処にあるの？
元々は、米国を刺激しない様にアドーア程度の
～米国では競合エンジンで存在しない～
大きさのエンジンに止めた様に記憶してるが
省17
831: ! 警備員[Lv.40][苗] 07/06(日)09:37 ID:658v4zkG(3/3) AAS
>>830
ん？
日本ホロン部の8c-類の話をしてるのかい？w
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