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練習機総合スレッド67 (1002ﾚｽ)
練習機総合スレッド67 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/
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18: 名無し三等兵 [] 2025/06/08(日) 16:56:14.45 ID:DKHjFStQ GCAPはおそらくマーチンベーカーになるだろうから T-4後継機もおそろで http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/18
149: 名無し三等兵 [] 2025/06/13(金) 21:51:10.45 ID:RECx5YzJ >>141 ダンボール製使い捨てドローンって軍事用に使えますか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/149
299: 名無し三等兵 [] 2025/06/16(月) 15:14:38.45 ID:/v83srC3 F-3は今はもう概念設計をやるような上級開発者の手は離れている 試作機製造に伴う製造工程の改修は大した作業量ではない 試作機の試験結果次第だが強度計算の設計ツールが実物大の試供体でいい結果を出している トラブルの可能性は低いだろう 練習機、無人機の開発にはいい時期だと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/299
393: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/19(木) 11:47:08.45 ID:JpwT9GOF Ｔ−４後継機が予算化されたら おそらくＸ−２も改装されてコクピットを量産ベースのものにしたり アクチュエータや飛行制御プログラムも量産機用のものに換装されるだろう 練習に適したコクピットであるかを事前に確認するのは重要 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/393
534: 名無し三等兵 [] 2025/06/24(火) 15:30:22.45 ID:LD/W1lmH さすがに無理だろう 使い捨て型はミサイルに自動操縦とレーダー追加でいい 無人支援機は自動操縦、ステルス、ウェポンベイ、レーダーが必要 ミサイル型はKHI,無人支援機はMHIになるだろうが自動操縦は協業だろう ホンダジェットは1からに作り直しに近い 翼上エンジンでステルスも厳しい ホンダジェットを初等ジェット練習機として配備する方がまだ可能性が高いだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/534
621: ! 警備員[Lv.34][苗] [sage] 2025/06/28(土) 20:13:59.45 ID:1P9q+P7/ >>619 >三菱がDSEIに中等練習機を発表したとしても >空自が中等練習機のRFPを出してるわけでも無いし 三菱が発表したのは "現在T-4が運用されている「戦闘機操縦基礎課程」、 およびF-2BおよびF-15DJによる「戦闘機操縦課程」 での使用を想定している" ←JWINGS №324 上記3機種まとめて代替する練習機だよ。 要は中等練習機と高等練習機のちゃんぽんで、果たして どのメーカーが応じられるか… ２社程度は直ぐに思い浮かぶか。 真っ先に落第しそうな会社も直ぐに思い付くけどねw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/621
689: 警備員[Lv.18] [sage] 2025/07/01(火) 04:20:31.45 ID:Lr+wMs1H ハネウェル製エンジンは現物があるから ハネウェル製エンジン搭載前提で機体提案は可能だな 特にハネウェル製なんて輸出規制がかかる代物じゃない 願望と現実をごちゃ混ぜにしてはいけない 三菱重工は実現性がある提案をしないといけないなから、おそらくハネウェル製エンジン前提での提案をしている XF5に関しては防衛装備庁がうごいてくれないとどうにもならない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/689
881: 警備員[Lv.13][新] [sage] 2025/07/09(水) 03:33:22.45 ID:PwW6KAO3 三菱重工が本気で練習機開発の受注を取りたいと思うなら 開発期間が最短で開発コストが最も低い案を提示してくる 三菱開発案の最大のネックは納期と開発コスト 納期がドンドン後ズレし、開発コストが膨張する開発案では勝ち目がなくなる 今回のT-Xでは国内メーカーは特に足並みを揃えていない 現状では川崎重工やスバルがボーイングやレオナルドと組んでしまう可能性め十分ある 特にIHIが無人機用等にXF5を推す動きもない 場合によってはIHIは川崎重工に対抗してハネウェルと組むこともあり得る 次期戦闘機用エンジンを開発・量産できる程のIHIなら、ハネウェル製エンジンなんて技術的に隠すとこがない 今のところIHIには無人機等の小型機用エンジンがない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/881
896: 警備員[Lv.8][新] [sage] 2025/07/09(水) 17:19:47.45 ID:PwW6KAO3 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1752049090/ 少し早いけど 次スレ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/896
946: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/11(金) 10:59:37.45 ID:YakQ4Rg1 装備庁T-XのT-4後継機は、装備庁の開示文書と装備庁のyoutubeチャンネルから どういう位置づけなのかは分かる。 開示文書で黒塗りながら、双垂直尾翼になっている これは装備庁がそうしたいと思って設計しているのではなく 空自がそういうステルス形状を要求したという事である。 この黒塗りの機体は2024年に装備庁のyoutubeチャンネルで公開されたデザインから X-2ベースであることがわかった。 三菱重工はほっといてもこのT-4後継機の製造を受注できるはずであり 中等練習機の独自案を出す必要は日本国内には無い。 なので、米空軍が各国の航空機メーカにT-7Aよりましな中等練習機の開発を依頼していて、 そのアンサーを三菱がDSEI Japanで行ったということだろう。 ボーイングの経営判断から言っても赤字確実のT-7AよりもF-47をしっかりやった方がいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/946
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