[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド67 (1002ﾚｽ)
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86: 06/11(水)15:49:31.32 ID:nK3z+FuK(1/3) AAS
>>85
「研究」は研究完了してたらしないよ
109: 06/12(木)19:46:37.32 ID:Z6YZKXTJ(1/2) AAS
ちんこ戦闘機と同じエンジンか
台湾チームが設計するのかな？
322(1): 06/17(火)08:31:30.32 ID:58qyn7y6(1) AAS
>>303
形状というより強度とか構造が
345(1): 06/18(水)11:09:01.32 ID:bKGk80pw(1/4) AAS
国産機の開発案が出てきても応援せずに必死にけなすのは何故だろう？
世界中見渡しても自国産の製品を卑下して邪魔するのは「日本人」特にこのスレの住人だけだろう
464(2): 06/21(土)18:45:17.32 ID:jcwj6ohK(2/2) AAS
保守的議員ならジャップの飛行機なんか採用するなになるのでは？
552: 06/25(水)19:51:34.32 ID:L+lYL5h5(4/4) AAS
>>550
複合材の開発、製造設備なら
MHIには既に存在する
759(1): 07/02(水)21:10:51.32 ID:h7P6fRqo(3/4) AAS
今時MAD使って探せるような潜望鏡深度しか潜れない潜水艦なんて無いんだよ
MADの使い道はほとんどない
835: 07/07(月)10:11:24.32 ID:1Ijn+5z0(1) AAS
>>810
どう考えてもT-7Aは落選だろうなぁ
>>818
ホークの老朽化はフラカスのパーツでエンジンがKSなのが原因くさいのが
938(1): ! 警備員[Lv.43][苗] 07/11(金)05:26:21.32 ID:Uys6Os6P(1/5) AAS
>>934
F-2BとF-15DJ を代替する、と出てる訳なんだが…
>複座戦闘機での訓練を担う事はできても機体の代替には搭載量が不足する
>同等の機能を持たすと練習機には機体サイズが大きすぎる
後者はともかくF-2はF-3導入とともに代替されるぞ？
その時、スクランブルはどの機体で行うかとなる。
同等でなく限定的な機能の代替の話をしてるが何故
省14
991(1): 07/11(金)19:06:54.32 ID:JANQlA+Z(24/28) AAS
>>988
F7のTITは1650℃、MHIの発電用は1700℃で生産されている
XF5自体が1600℃、XF9はTIT1800℃で製造されている
新しいか古いかは比較の問題だ
君が答えていないのは事実だ。何がクリンチだ
RCSの低減と言えば他機種との比較になって、低RCS設計の可能性を指摘した俺に完成後のRCSを推定しろだと？
よくそれだけ飛躍できるな
省3
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