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練習機総合スレッド64 (1002ﾚｽ)
練習機総合スレッド64 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/
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28: 名無し三等兵 [sage] 2025/02/06(木) 13:07:37.45 ID:UfRMJOLw 検討した結果開発やT-4改修は実施しないこととなり、現行防衛力整備計画の記述は 「いわゆる第５世代戦闘機操縦者養成等のための飛行教育・練成訓練環境の最適化等に資する初等練習機(Ｔ−７)・中等練習機(Ｔ−４)後継機及び関連するシステムの整備等を実施する。」 なので既存機からの選定が行われる 判断材料となった内部資料を逆に解釈する珍 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/28
130: 名無し三等兵 [sage] 2025/02/11(火) 20:38:21.45 ID:oKi0SgbP >>129 それドッグファイトから戦略的移動まで全ての空中機動を混同してない？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/130
237: 名無し三等兵 [sage] 2025/02/17(月) 16:12:54.45 ID:ADb8Mq7r >>233 射出座席に関してはDX関係ないっしょ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/237
252: 名無し三等兵 [sage] 2025/02/18(火) 10:32:12.45 ID:TRKTvVuk T-7後継でも同じ文言でT-6Cに決まったところを見るに、T-4後継もT-7A派生機の共同"開発"で決まりかね >>251 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/252
298: 名無し三等兵 [sage] 2025/02/21(金) 22:00:10.45 ID:VAYht0Os M-346を見ただけでも 欧州が何をやる気もないの無いのはわかった トーネード、ユーロファイター、終わり だもんね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/298
420: 名無し三等兵 [sage] 2025/03/02(日) 00:59:22.45 ID:+sUq68PR >>418 ひとつの大型液晶で統一できそうだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/420
601: 警備員[Lv.9][新] [sage] 2025/03/12(水) 09:04:03.45 ID:kYZtXDS8 T-4の1988年は量産初号機であって本格的な運用開始は1990年頃から 部隊単位で整備等の運用ノウハウが確立してないから、量産初号機が出たからと即運用開始ではない 量産初号機が出れば運用開始ではあるが、それが実戦部隊で安定して運用できる間には2〜3年は必要 2026年早々に初期量産機が到着なら、実戦部隊での本格的運用開始は2028年頃となる ちなみに次期戦闘機も量産初号機は2031〜2032年に登場するが、実戦部隊で運用できる状態を2035年で設定している http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/601
651: 名無し三等兵 [] 2025/03/15(土) 05:53:15.45 ID:uzgyMn1t F404はXF5-1よりもずっと古い（笑） T-7Aの膨れ上がった開発費の赤字分はメンテナンス費用などアフターで回収されるでしょ 機体価格で回収しようとするとライバルより高くなって売れないから 初期費（機体価格）が安く設定されても、結局LCCが高くなることはアホでもわかる パフォーマンスでは同じエンジンのライバルとの明確な違いは？ コスパ言うならLCCとライバルに対するパフォーマンスの優位性を語らないと（笑） http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/651
684: 警備員[Lv.29] [sage] 2025/03/19(水) 06:18:36.45 ID:l4OrDcS7 ホーク系は機体よりエンジンが先にお陀仏になっている感じ そういう意味では経年劣化のエンジン故障もあるが、日本のT-4は初のターボファンエンジンの割に優秀だったな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/684
811: ! 警備員[Lv.110][苗] [sage] 2025/03/21(金) 17:30:07.45 ID:6MR5TkqD >>805 何で表示がおかしくなってるの？ >機器の誤表示に困惑した隊員の操作ミス >>日本側のミスで草 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/811
861: ! 警備員[Lv.111][苗] [sage] 2025/03/24(月) 07:45:21.45 ID:Iu8aPJRb >>857 あのさー そもそも9割の訓練課程はターボプロップ機と シミュレータで十分だよね？ ガチ沼君。 //grandfleet.info/european-region/air-forces-around-the-world-see-less-need-for-jet-trainers-leaving-the-t-7as-future-uncertain/ 2025.02.6 世界中の空軍でジェット練習機の必要性が低下、T-7Aの将来生は不確実 燃料消費量で比べてみたりするかね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/861
953: 警備員[Lv.42] [sage] 2025/03/29(土) 07:39:11.45 ID:N3O6I5qb 米海軍のF/A-XXはノースロップが勝つ可能性が高い コンセプトが異なる戦闘機を1社で同時並行で開発するのは無理でしょ 空軍がボーイングなら海軍はノースロップが取る可能性が高い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/953
967: 名無し三等兵 [] 2025/03/29(土) 18:16:19.45 ID:09SpjIE2 >>960 >防衛省はバーター取引はしない 世界では投資等のオフセットも含めて取引は当たり前 F-35ではスイスの方が少数なのにがっつりオフセット入れている 輸出のときも同じで輸出先の国との取引をうまくこなす必要がある 防衛産業を長く維持するにはこういう取引交渉にも慣れること 日本も遅ればせながら防衛省と経産省が連携始めている まあM-346は空自も馴染みがあるし少なくともMV-22やKC-46よりは使えるだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/967
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