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練習機総合スレッド64 (1002ﾚｽ)
練習機総合スレッド64 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/
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347: 名無し三等兵 [sage] 2025/02/25(火) 12:49:57.11 ID:cwOSdzS+ 見てて恥ずかしい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/347
532: 名無し三等兵 [] 2025/03/08(土) 07:52:13.11 ID:Khzh0LVS 答弁? 国産も含めて検討中。運用上の要求の他、防衛産業育成の観点も含めて今後検討する。（中谷防衛相） 運用上の要求 ・第５世代戦闘機はステルス機、同時に導入されるCCAもステルス機 → 練成訓練環境の最適化にはステルス複座練習機 ・有事の東シナ海上空ではALLステルス機のPLAAFが相手 → 基地間移動等の複座連絡機の使用には高いステルス性能が必須 有事の東シナ海上空では非ステルス機は空飛ぶ棺桶になることくらい中谷や石破もわかるだろう(笑) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/532
675: 名無し三等兵 [] 2025/03/15(土) 20:54:51.11 ID:uzgyMn1t >>616 ＞T-4は教育隊以外でもどこの部隊にもいて ＞TAC部隊や教導でも操縦感覚を維持するために頻繁に乗っていたと語っている 技量維持に年50時間分をジェット練習機で飛ぶと仮定すると、 T-4後継機の耐用8000時間で40年使用として1SQ54人だとざっと1SQに14機必要 12SQ分だと164機 これに新人パイロット教育用とブルー用と予備を足すとゆうに200機超えるか ＞やはり最低限の要撃能力ぐらいは持たせたいものだ 自機は非武装でも今後はCCAを使って護衛や一定の要撃任務が可能になる AAM回避用の装備と通信機能等は戦闘機並みが必要か ＞敵が絶対飛んでこないアメリカ本土で使っているからだ アメリカ大陸内で飛ぶ分には非ステルス機で問題ないが 有事の極東でF-3やCCAと一緒に基地間移動するにはステルス機が必須 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/675
828: 名無し三等兵 [sage] 2025/03/22(土) 12:05:32.11 ID:+Hc3ADZT だいたい製造中の機体の中に工具置き忘れるとか⋯ まあ、ポリコレの巣窟シアトルなんかで製造業なんて 立ち行かないんだろうな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/828
933: 警備員[Lv.40] [sage] 2025/03/28(金) 08:12:26.11 ID:Fuv6Z6S8 だから単発機でも困らない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/933
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