JR北海道スレッド★37号車

JR北海道スレッド★37号車 (1000ﾚｽ)
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37(2): なまら道産子 2023/07/14(金)20:43 ID:BURIHJVQ(14/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
>>29 >>34

国会の委員会で専門家が具体的事例をあげて、北海道を猛批判している。
国会に専門家を招聘した国会議員が問題視しているから、北海道の実態を国会で証言させ、
国土交通省に訴えている。
政府は2023年より赤字ローカル線の大規模支援を表明している。

>鉄道を廃止した場合のバス路線は、鉄道の代替交通としては機能しないことは、2023年6月29日付記事（国会で明らかになったバス転換路線
「利用者激減」の実態）でも指摘したとおりだか、2023年3月17日、衆議院の国土交通委員会で行われた参考人質疑では、北海道教育大学札幌校准教授の武田泉氏からJR北海道の路線廃止が進む北海道でのバス転換路線の実態や、北海道内の鉄道存廃協議会の問題点についての指摘がなされた。

国土交通委員会より～
▼衆議院インターネット審議中継
この時の質疑の様子は下記リンクの衆議院インターネット審議中継よりご覧になれます。
省4

40(1): なまら道産子 2023/07/14(金)20:56 ID:VdnjFItw(6/19) HOST:softbank060087216181.bbtec.net AAS
>>37
その動画の中で道庁批判がないんだけど気のせいじゃないよね？
君は動画の中の道庁批判のシーンを見て言ってるの？？？

55(1): なまら道産子 2023/07/14(金)21:56 ID:VdnjFItw(12/19) HOST:softbank060087216181.bbtec.net AAS
>>20
＞北海道も道路予算にばかり湯水の如く金垂れ流していないで、鉄道にも予算使えばいいのに。
それは国の予算配分の話ですよね？　北海道の道路予算は大半が国のひも付き

>>28
＞積極的廃線
それは夕張市長時代の話。道知事になってからそんな発言してない

>>32
＞「道庁主導で｢交通崩壊｣進める北海道の現実　有識者が国会で指摘｢密室協議が全てを決める｣
動画を見れば、それはタイトル詐欺ですよね？

>>37
省5

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