JR北海道スレッド★37号車

JR北海道スレッド★37号車 (1000ﾚｽ)
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6(2): なまら道産子 2023/07/14(金)07:11 ID:BURIHJVQ(1/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
>>4
必死だなw
国が出すわけないだろと言ってるから莫大な国の支援を
紹介されていただけだよね

夕張の話は在来線積極的廃止の事例。さらにはバス路線も崩壊したからな。

北海道以外の他県は沿線自治体に負担がかからないように、
県が支援したり、国や国土交通省の支援を引き出し、
さらにはJRが数十年維持するなど、あらゆる政策をしているが、
北海道は皆無。JR四国への国からの莫大な支援みてもわかるだろ。

北海道庁は最初から廃止ありきだから、地元自治体への
省4

7(2): なまら道産子 2023/07/14(金)07:20 ID:BURIHJVQ(2/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
いざりびは新幹線開業時の批判をかわすため存続しているだけ
たった30キロ程度しかないし、、、
株主は北海道　運営費補助金も8割が北海道負担
地元自治体に負担がかからないように

鈴木知事の前の決定だからね
鈴木知事になってからはごらんの有様

8(2): なまら道産子 2023/07/14(金)07:22 ID:BURIHJVQ(3/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
国会議員や鉄道専門家が北海道を批判しているからなー
特に鈴木道政になってから酷いとね
夕張もメチャクチャにしたけど
人口は半減　バス路線も壊滅

19: なまら道産子 2023/07/14(金)19:36 ID:BURIHJVQ(4/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
JRの話は微塵もしないで誹謗中傷だけしてる荒らしが沸いてるな

「顔真っ赤に必死」が口癖で、しょっちゅう削除されてる奴っぽいね
誹謗中傷は自殺にまで追いやるからな
本当に悪質な人間だわ

20(1): なまら道産子 2023/07/14(金)19:41 ID:BURIHJVQ(5/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
北海道も道路予算にばかり湯水の如く金垂れ流していないで、
鉄道にも予算使えばいいのに。

今年からは政府が、地域公共交通に関する新たな支援制度を創設します。
「地域公共交通再構築事業」と「エリア一括協定運行事業」で、2023年度に開始します。

22: なまら道産子 2023/07/14(金)19:48 ID:BURIHJVQ(6/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
>>9
国の補助金事業が2023年から始まってますよ

誹謗中傷するまえに、調べてくださいね

恥をかくだけなんだからさ

23(1): なまら道産子 2023/07/14(金)19:50 ID:BURIHJVQ(7/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
ソフバンオープンモバイルアサヒの自作自演ウザいわ

24: なまら道産子 2023/07/14(金)19:53 ID:BURIHJVQ(8/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
銀河線って残ってるの？？公共交通機関としては、かなり前に廃線になっているけど、、

体験乗車のできる観光施設はあるけど、、

25: なまら道産子 2023/07/14(金)19:56 ID:BURIHJVQ(9/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
>政府は来年度から、赤字のローカル鉄道を街づくりと一体的に見直す自治体に対し、事業経費全体の実質７割強を支援する方針を固めた。利便性や競争力の高い地域公共交通の再整備を後押しする狙いがある。
ＪＲ東日本が公表したローカル鉄道の収支で、厳しい収支状況が判明したＪＲ山田線（岩手県宮古市で）
　支援は、国土交通省と総務省が共同して行う。国交省が来年度から交付金の対象に「地域公共交通再構築事業」を加え、経費全体の２分の１を補助。さらに総務省が、残りの地方負担分の４５％を地方交付税で賄う。自治体は実質７２・５％の支援を受けることになる。

外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp

26(1): なまら道産子 2023/07/14(金)19:58 ID:BURIHJVQ(10/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
日高線沿線自治体や、小樽長万部間の沿線自治体は
北海道庁から圧力受けて結論出したのが早過ぎたな

北海道以外の全国の他府県市町村は続々と申請中です

28(1): なまら道産子 2023/07/14(金)20:03 ID:BURIHJVQ(11/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
積極的廃線なんてやっているのはアノ知事の元、北海道だけ

政府は2023年から方針を変え、国や国土交通省、総務省は一丸となって、北海道を除いた都府県、市町村、JR各社と
一丸となって地方鉄道の支援体制に移行し、地方交通網維持へてシフトしました。

30(1): なまら道産子 2023/07/14(金)20:06 ID:BURIHJVQ(12/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
>>27
ここはJRスレだけどJRの話題は一切コメントしないで、
個人攻撃、誹謗中傷をするのはなぜかね？
いい加減にしなさい悪質な人間よ

32(8): なまら道産子 2023/07/14(金)20:10 ID:BURIHJVQ(13/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
>>29
常識だけど？国会質疑で問題にもなっている

「道庁主導で｢交通崩壊｣進める北海道の現実　有識者が国会で指摘｢密室協議が全てを決める｣

外部ﾘﾝｸ:creators.yahoo.co.jp

37(2): なまら道産子 2023/07/14(金)20:43 ID:BURIHJVQ(14/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
>>29 >>34

国会の委員会で専門家が具体的事例をあげて、北海道を猛批判している。
国会に専門家を招聘した国会議員が問題視しているから、北海道の実態を国会で証言させ、
国土交通省に訴えている。
政府は2023年より赤字ローカル線の大規模支援を表明している。

>鉄道を廃止した場合のバス路線は、鉄道の代替交通としては機能しないことは、2023年6月29日付記事（国会で明らかになったバス転換路線
「利用者激減」の実態）でも指摘したとおりだか、2023年3月17日、衆議院の国土交通委員会で行われた参考人質疑では、北海道教育大学札幌校准教授の武田泉氏からJR北海道の路線廃止が進む北海道でのバス転換路線の実態や、北海道内の鉄道存廃協議会の問題点についての指摘がなされた。

国土交通委員会より～
▼衆議院インターネット審議中継
この時の質疑の様子は下記リンクの衆議院インターネット審議中継よりご覧になれます。
省4

39: なまら道産子 2023/07/14(金)20:53 ID:BURIHJVQ(15/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
余市は本当に残すべき　道庁主導のバス路線も中央バスは拡大維持困難と道庁ともめている

42(1): なまら道産子 2023/07/14(金)21:15 ID:BURIHJVQ(16/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
>>40
笑　准教授は北海道批判ばかりだぞ？
動画見てないだろ

論破されたからと言っていいかげんみっともないよ

45(1): なまら道産子 2023/07/14(金)21:23 ID:BURIHJVQ(17/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
>>44
はぁ～
つかれるわ　予算配分は前半　後半みてくれ
ソースだして、次は国会中継だして、
次は何時何分何秒とか、

おちょくるのもいい加減にしろよw

で、地方在来線に国から莫大な補助金出している資料は見ましたか？

47: なまら道産子 2023/07/14(金)21:26 ID:BURIHJVQ(18/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
>>44
ちゃんと動画見てるか確認するね

君の10分と主張する武田准教授の話は動画の何時間何分から
何時間何分までかな？

48: なまら道産子 2023/07/14(金)21:28 ID:BURIHJVQ(19/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
鈴木宗男が選挙区変わったから銀河線廃止とかソースあるのか？

51(1): なまら道産子 2023/07/14(金)21:41 ID:BURIHJVQ(20/30) HOST:softbank060120083025.bbtec.net AAS
>>50
だーかーらーそれは前半だろ
全然見てねーじゃねーかよ笑

1:24以降とか見れ　つーか２時間きちんと見てから絡んでこいや

話にならん

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