[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画を語るスレ Part9 (1002ﾚｽ)
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1(2): (大阪府) 2019/05/10(金)20:35 ID:p+CKXbOx(1) AAS
前スレ
神戸の都市計画を語るスレ Part8
2chｽﾚ:develop
ごめん。こっちが本スレ
2(1): (やわらか銀行) 2019/05/10(金)20:52 ID:5fy/6EJY(1) AAS
東京には、夢がない
東京には、歴史がない
東京には、文化がない
東京には、人情がない
東京には、笑いがない
東京にあるのは、冷徹なアンドロイド
東京にいるのは、人間ではない
君には、すべてがある。
君の名は？
私の名は、大阪。
省1
3: (兵庫県) 2019/05/10(金)21:19 ID:IEyCAi4n(1) AAS
東京行かずにニートしてるだけっしょ
お疲れさまでした
4: (大阪府) 2019/05/10(金)22:22 ID:Pqv9MtGM(1) AAS
>>2
在日乙！
5: (兵庫県) 2019/05/11(土)01:36 ID:cZcx5s3x(1) AAS
スレいらんやろ
駅ビル発表まで
6: (大阪府) 2019/05/11(土)06:59 ID:oHvimyCl(1) AAS
ストレス発散の場が必要では？
7: (やわらか銀行) 2019/05/11(土)08:02 ID:7SBtcyaT(1/2) AAS
東京には、夢がない
東京には、歴史がない
東京には、文化がない
東京には、人情がない
東京には、笑いがない
東京にあるのは、冷徹なアンドロイド
東京にいるのは、人間ではない
君には、すべてがある。
君の名は？
私の名は、大阪。
省1
8: (兵庫県) 2019/05/11(土)09:10 ID:STiy5z5w(1/2) AAS
東京、可哀想(´・ω・｀)
9: (大阪府) 2019/05/11(土)10:37 ID:KX80FTBn(1) AAS
こいつ名古屋人だよ
883 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) 2019/05/10(金) 01:45:41.91 ID:WdV6khj4
結局今日も、大阪人の童貞ベニヤ板禿のせいで荒れまくってたのか。
910 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) 2019/05/10(金) 11:32:06.37 ID:WdV6khj4
大阪以外の都市には、夢がない
大阪以外の都市には、歴史がない
大阪以外の都市には、文化がない
大阪以外の都市には、人情がない
大阪以外の都市には、笑いがない
大阪以外の都市にあるのは、冷徹なアンドロイド
省4
10: (大阪府) 2019/05/11(土)10:44 ID:w3reaQ4P(1) AAS
関西には、モラルがない
関西には、協調性がない
関西には、思いやりがない
関西には、金がない
関西には、リーダーシップがない
関西にあるのは、ナンセンスな対抗意識
関西にいるのは、人間ではない
君には、すべてがある。
君の名は？
俺の名は、東京。
省1
11: (やわらか銀行) 2019/05/11(土)11:58 ID:7SBtcyaT(2/2) AAS
東京には、夢がない
東京には、歴史がない
東京には、文化がない
東京には、人情がない
東京には、笑いがない
東京にあるのは、冷徹なアンドロイド
東京にいるのは、人間ではない
大阪には、すべてがある
12(1): (兵庫県) 2019/05/11(土)15:45 ID:STiy5z5w(2/2) AAS
神戸の魅力
そこに行かないとなにもわからない
そういうトコ
13: (SB-iPhone) 2019/05/11(土)18:10 ID:RHzIe+re(1) AAS
>>12
そこに行かないと本当の魅力がわからないのは全ての街に共通すること
別に神戸だけの話じゃない
14(1): (庭) 2019/05/11(土)19:53 ID:VClvWzuW(1) AAS
なにも再開発のネタがないのにスレが伸びる
見捨てられてる気もするが、
まったく何もないことが話題になる
なんだね神戸は
世界に一つくらいあってもいいような気がしてきた。
生きている遺跡都市 神戸。
15: (チベット自治区) 2019/05/11(土)21:25 ID:OyurrX35(1) AAS
都市を表現するといったってどうやって表現したらいいかわからないってとこじゃないか
16(1): (茸) 2019/05/11(土)22:03 ID:7z2ErV9V(1) AAS
>>14
2ちゃんだけがニュースソースな人なんかな
神戸空港、１日20便増枠と１時間延長で合意 国際線は中期で検討・３空港懇談会
会合で座長を務めた関西経済連合会の松本正義会長（住友電工会長、写真）は会合終了後に記者会見し、
今後の関西の航空需要の増加に対応するために「規制緩和に具体的に踏み出したということで意義があった」と強調した。
そのうえで、今後も年１回をめどに、関西３空港懇談会を開催することでも合意したことも説明。
今回はひとまず１日20便の発着枠の拡大としたが「状況の変化に応じてこれからも規制緩和を継続していく」と話した。
17: (庭) 2019/05/12(日)00:02 ID:qCH2rb6O(1) AAS
>>16
ポートライナーどうすんの？
20便増えて運営時間伸びて
18: (大阪府) 2019/05/12(日)02:36 ID:0sFV2GFt(1/8) AAS
神戸以外にとったら何のメリットもない空港だからな。
19: (茸) 2019/05/12(日)04:58 ID:RRkVuhWT(1) AAS
逆でしょ
滑走路が二本しかない関空こそ南大阪のメリットのみ考慮して作られた空港だからなぁ
泉州沖の選定理由が「伊丹との共存に最も都合がいい」だからね
２０年経って本来の形に落ち着きつつある
20: (大阪府) 2019/05/12(日)05:40 ID:doIYuH1E(1) AAS
これにはこべるんもニッコリ
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