[過去ログ] 神戸の都市計画を語るスレ Part9 (1002レス)
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133(5): (大阪府) 2019/05/16(木)23:09 ID:BgQkAd05(4/5) AAS
前にも言ったけど、久元が市長で居座らせるのは中央官僚とのパイプを強化するため。
官僚に助けを求めざるを得ないほど神戸の財政が危機的状況にあるってことだよ。
橋下のような人がと望む声があるけど、そんなことすれば神戸の財政危機はますます加速する。
一昨年に知事選に立候補した故・勝谷氏がもし当選してたら兵庫県も財政危機が加速してたよ。
兵庫県も神戸ももはや官僚の力なしでは生き残れないんだよ。
144(3): (大阪府) 2019/05/17(金)09:09 ID:h4fvITzN(1/3) AAS
>>133
財政というか選挙で負けそうになったからでしょ
久元市政についてはここら辺が上手くまとめてある
神戸市の移り変わりと今の市長
外部リンク:iina-kobe.com
ヤバい神戸市の取り組み
外部リンク:iina-kobe.com
二期目も続くヤバい神戸市の取り組み
外部リンク:iina-kobe.com
219(3): (庭) 2019/05/22(水)08:56 ID:Gu+Jh0n4(1) AAS
神戸市の人口減少は東京一極集中で致し方ない事。恨むなら東京一極集中を進めた政府を恨め。
市政が悪いとかほざいてる奴は地域事情を分かっていない。同じ政令市の京都市も堺市も減少している。
改革とかで対策は無意味。これからは人口減少社会の中で如何に神戸ブランドを高めるかが重要。神戸には開国以来の風情がある。それを大切にする事が重要。
327(3): (茸) 2019/05/26(日)22:01 ID:z7kvfgIK(2/3) AAS
だいたい阪急阪神は路線長の9割が兵庫県内を走ってるんだから大阪の鉄道ではなく兵庫県の鉄道だ。
南海電鉄は9割5分が大阪の鉄道だから、南海沿線と阪急阪神が、摂津文化圏とそれ以外の文化圏の分かれ目なのは明白なんだよ。
なぜ大阪が昔からキタとミナミと称されてきたか。
明確に両繁華街の構成人員と文化圏が分かれていたからだよ。
まさに体感でもそう感じている通りだ。
425(3): (大阪府) 2019/06/01(土)19:49 ID:uxNZ7Fjt(5/5) AAS
>神戸市はなぜこんなに悠長で都市再整備が議論されないんでしょう?
>もう市民も議員も公務員もやる気がないんでしょうか?
する必要も意味もないからだろ。
こべるんの主張は京都や大阪への歪んだコンプレックスの表れでしかない。
みんなは「久元は無能」「久元辞めろ」とかいうけど、
久元氏は神戸に一番ふさわしい姿を必死に考えてんだよ。
早い話、人口増加や駅ビル開発は神戸にとって必ずしもふさわしい姿ではないってことだ。
この講釈にカチンときて反論したい方は、それなりに説得力のある見解を示してくださいね。
感情的になってワガママをぶつけるのはナシだからね。
518(3): (大阪府) 2019/06/03(月)22:20 ID:I42GS2iJ(5/8) AAS
久元さんをナメんなよ。
そこまで久元さんをバカにしたいなら、誰が神戸市長にふさわしいか言ってみろよ。
>増やすにはどうしたらいいかを考え実行してる
>増やすにはどうしたらいいかを考えてるんだ
そんなもんキサマの勝手な思い込みだろ。
732(4): (大阪府) 2019/06/16(日)07:27 ID:serjSwk1(1) AAS
速報 大阪吹田市の交番で警察官が刺され重傷 さして拳銃奪った人物の行方捜査
2chスレ:newsplus
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
神戸、気をつけろ
802(3): (大阪府) 2019/06/21(金)06:58 ID:dACZuo4u(1/3) AAS
あの例の神戸溺愛サイト、今回は神戸新聞に噛みついてるな。
神戸新聞はただ神戸市の方針や状況を伝えてるだけなのに、なぜあそこまでキレるんだと思うわ。
神戸本位で客観性も知性もないサクラのコメントももれなく並んでたわ。
855(3): (東京都) 2019/06/24(月)23:23 ID:4TgJJHer(1) AAS
どうやら阪急の地下鉄乗り入れが進まないのも、JRの駅ビル発表が全くないのも、実は阪急、JRが神戸空港まで乗り入れる新線を引くための計画が水面下で進んでいるからなんだって。
だからポートライナーも8両化で収めるみたい。
阪急は王子公園から新神戸経由で 生田交差点地下で神戸空港行きと、西神中央行きに分岐するから、ポートライナーの新神戸延伸もないんだと。
931(3): (大阪府) 2019/07/01(月)05:28 ID:CoNm8iMM(1) AAS
どこまでも懲りない連中が集まる兵庫県と神戸市。
今度は「兵庫津ミュージアム」で活性化を目指すそうだ。
どう考えても海岸線対策だろ。
残念ながら、三ノ宮駅ビルは立ち消え必至。
外部リンク[html]:web.pref.hyogo.lg.jp
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