[過去ﾛｸﾞ]
京阪のダイヤや車両計画を考える Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上
下
前
次
1-
新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
412
:
(ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd3-BKbx
[126.152.43.128])
2017/03/27(月) 03:31:37.12
ID:11yDI6cSp(1)
調
AA×
[240|
320
|
480
|
600
|
100%
|
JPG
|
べ
|
ﾚｽ栞
|
ﾚｽ消
]
412: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd3-BKbx [126.152.43.128]) [] 2017/03/27(月) 03:31:37.12 ID:11yDI6cSp 10分間隔で運用数を増やさず折り返し時間を確保する。 これが何よりも優先されてるだけの話。 10分間隔だからどうしても所要時間の下1桁を浅くしないと折り返しが破綻する。 ちょうどこれの1サイクル小さいのが阪急京都線。 距離と両端ホームの制約があるからほぼ物理的縛りとなり枚方接続と両立しないんだろう。 イコール、いくら苦情が来ても対応不可。 諦めろ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/412
分間隔で運用数を増やさず折り返し時間を確保する これが何よりも優先されてるだけの話 分間隔だからどうしても所要時間の下桁を浅くしないと折り返しが破綻する ちょうどこれのサイクル小さいのが阪急京都線 距離と両端ホームの制約があるからほぼ物理的縛りとなり枚方接続と両立しないんだろう イコールいくら苦情が来ても対応不可 諦めろ
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 590 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
ぬこの手
ぬこTOP
0.021s