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京阪のダイヤや車両計画を考える Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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357: 名無し野電車区 (ワッチョイ 9375-KD7n [180.45.167.8]) [] 2017/03/25(土) 08:13:22.90 ID:4XJeztgC0 京阪の客は90年代に比べて3割減少 寝屋川〜大阪 毎時急行4準急4→毎時準急6 京都〜大阪 毎時洛楽4→1日2往復 京阪は京都の扱いがひどすぎる 便宜上ノンストップ特急を洛楽と表記する 洛楽より停車駅が4駅も多い現特急だけにするなんて、 寝屋川〜大阪が準急よりも4駅余分に停まる区急のみになるのと同じ 客が減ったのだから洛楽の減車減便はやむを得ないけど、根こそぎなくすのはあんまりだ 急行や準急を8→7連にしたり、毎時8→6本にしたみたいに 洛楽も20〜30分毎に減らしたり、4〜7連に減車すれば良かった http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/357
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