[過去ﾛｸﾞ] 【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart50 (1002ﾚｽ)
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171: 2019/12/02(月) 19:17:20 ID:1cZsLFZt(1/5)調 AAS
>>167
ビジネスパックだと天井が成形じゃなくなる。
172: 2019/12/02(月) 19:28:10 ID:1cZsLFZt(2/5)調 AAS
>>157
俺が今年買ったやつなんて2013年式の3万キロ台で80万円だったよ。デラックスで。
値段は内外装の奇麗さによっても変わるんじゃないか？
俺はシルバーのMTで電スロじゃないやつで探してたからなかなか見つからなかった。
値段の付けかたはよく分からんけど、2トントラック探してたら未使用車なのに
相場よりもかなり安いやつとか売ってたしな。ガソリン車だからかもしれないけど、
ありえないくらい安かった。
179(1): 2019/12/02(月) 20:20:16 ID:1cZsLFZt(3/5)調 AAS
デラックス
2WD 5MT 1,045,000円 って言うのは乗り出し125万円くらいになるのかな？
だとすると乗り出し80万円の中古は45万円安く買えたって事か。
まあ妥当なところかな。
183(1): 2019/12/02(月) 20:50:30 ID:1cZsLFZt(4/5)調 AAS
>>181
ネットで調べたらそれくらいな気がした。取得税3％、消費税10％、登録手数料、
車庫証明の代行、自賠責保険、軽自動車税、こんなところ？
184: 2019/12/02(月) 20:54:10 ID:1cZsLFZt(5/5)調 AAS
うちのはフォグとリヤアンダーミラーがついてたな。
そういうのも中古車価格に反映されてるのだろうか？
あとダウンサス入れてあったから自分で入れる手間が省けてよかったけど、
ディーラーの人は車高が下がってるの気づいてなかった。
スプリングの色が純正みたいな黒色とは言え巻き方でダウンサスって分かるけど、
車に詳しくないんだろうなあ。それによく見るとRSRって書いてある。
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