[過去ﾛｸﾞ] 【英国】ジョンソン首相「2040年までに世界中でガソリン車の新車販売を禁止に」 全世界にEV推進呼びかけ ★2 [ボラえもん★] (913ﾚｽ)
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141: 2021/09/25(土)12:11 ID:n3nPt3670(1/13) AAS
>>135
静粛性とその場で排ガス出さないので、都市部の大気環境改善効果。中国だと都市部の環境改善効果はでかい。
144: 2021/09/25(土)12:13 ID:n3nPt3670(2/13) AAS
EVの心臓部であるバッテリーを中国に握られるのは欧州的には良いのかね？欧州に有名なバッテリーメーカーってあったっけ？
149: 2021/09/25(土)12:16 ID:n3nPt3670(3/13) AAS
ジョンソン首相の発言は別に後退も進んでもいない。
ガソリン車新車販売禁止目標
2030年 イギリス、ドイツなど
2035年 欧州全体
2040年 世界全体(今回の提案)
155: 2021/09/25(土)12:19 ID:n3nPt3670(4/13) AAS
>>153
自家用車を全部EVに置き換えてもCO2が「たった」10%しか削減できないんだけどね。
158: 2021/09/25(土)12:22 ID:n3nPt3670(5/13) AAS
>>156
EV推しはホンダベタ褒めw
結局EVシフトではなく、日本のカーメーカーが「エンジンHV技術を捨てること」が重要なんだよ。彼らにとっては。
164(1): 2021/09/25(土)12:26 ID:n3nPt3670(6/13) AAS
>>161
10年前に欧州のクリーンディーゼル推していた奴らって誰か責任とったかい？カーメーカー以外で。
そういうことです。
欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に
2012年6月25日
温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。
杞憂（きゆう）であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。
日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。
171: 2021/09/25(土)12:28 ID:n3nPt3670(7/13) AAS
>>167
環境大臣「だからこそEV化なんです！(なんか環境に良さそうだし)」
197: 2021/09/25(土)12:39 ID:n3nPt3670(8/13) AAS
イギリスは公用車も首相個人の車も当然EVだよね？
214: 2021/09/25(土)12:45 ID:n3nPt3670(9/13) AAS
>>206
昔ディーゼル今EV。
同じ人が推してるのが笑える。
345: 2021/09/25(土)15:02 ID:n3nPt3670(10/13) AAS
>>344
ついでに走れる場所にわかりやすくレール敷いて
輸送効率上げるためにEV同士連結させて、
シェアカーにすれば完璧。
車は目的地が同じ人はあいのりにすればさらに輸送効率アップ。
423(1): 2021/09/25(土)18:44 ID:n3nPt3670(11/13) AAS
>>398
いい加減赤字経営のブレブレNIOの話はやめてくれ。
交換式で行くのか？高級EV路線で行くのか？格安EVで行くのか？ホルダーなのか知らんが、テスラのように高級車路線でも五菱のように格安EV路線でもなく、中途半端。
売上(結果)に出てるわな
2021年5月中国自動車販売
メーカー計
1 VW 20万2704
2 トヨタ 13万6552
3 ホンダ 11万3789
4 長安 9万3931
省11
426(1): 2021/09/25(土)18:45 ID:n3nPt3670(12/13) AAS
NIOの情報置いとくね
NIO自動運転
2021年8月18日
テスラに続き……中国EV「NIO」も運転支援機能使用中に死亡事故
https://www.excite.co.jp/news/article/36kr_147264/?p=2
業界共通の問題はいまだ解決していない。自動運転中のテスラ車のような悲惨な事故は後を絶たない。
今回のNIOの死亡事故を受け、自動車業界は「運転補助」機能を「自動化」と言い換えるのはただちに控えなくてはならない。
432: 2021/09/25(土)18:50 ID:n3nPt3670(13/13) AAS
>>431
それ死亡事故の動画なん？
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