[過去ﾛｸﾞ] 【トヨタ】53年の歴史で初の“大型カローラ” セダン市場の起爆剤なるか…章男社長「街にたくさんあふれる“大衆車”となってほしい」★2 (1002ﾚｽ)
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410(6): 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)05:54 ID:EdZGjtul0(1/2) AAS
ほんと車の幅はどんどん大きくなるけれど世田谷区大田区とかスゲー狭い道だらけ。住宅もセドリッククラウンまでもが5ナンバーだった時代に作っていたガレージだらけ。だからといって広い月極駐車場が家の近くにあるとも限らず賃料も高い。八方塞がり。
425(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)06:05 ID:W00sywo80(2/3) AAS
>>410
だから軽自動車が売れる。
これなんかL3790*W1530*H1315で755kgだぜ。
実に手頃でいいサイズだよ。
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17062802
426: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)06:06 ID:hEA3jdfZ0(1) AAS
>>410
何とか行けるはずの寸法でも
家の前の路地の電柱の位置が悪いと
どうにもならなくなったりするしな
536(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)09:01 ID:BvP89Jb20(1) AAS
>>410
そのくせ、幅が広い外車ばかりだからな
国産車のお前が避けろ、って偉そうな感じが余計にムカつくわ
センターラインもはみ出しまくるし、
ヘタクソは外車に乗る、はもう定説よ
637: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)11:58 ID:dcsxtDSD0(1) AAS
>>410
その割にはでっかいベンツやアウディやボルボがノロノロ走ってるよねw
運転席見ると綺麗な奥さんで後ろで小学生がDSやってるw
656: 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)12:50 ID:5/gsqna90(6/6) AAS
>>410
昔はフェンダーミラーだったから車体からはみ出てるのは僅かだったけど、今はドアミラーだから実質的にはさらに左右20cmずつ広くなってるもんな
661(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/19(木)13:07 ID:7pTFmfiB0(2/2) AAS
>>410
こんなご時世でも、ぎりっぎりの寸法でつくってる店舗駐車場あるんだよなぁ
一台でも多く停められるようにしたいって気はわからんでもないけど、駐車場入れにくい
ってだけですごい客足に影響するってことわからんのかと
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