練習機総合スレッド69 (634ﾚｽ)
練習機総合スレッド69 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755031936/
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23: 警備員[Lv.16] [sage] 2025/08/21(木) 17:47:55.62 ID:uVu28r9V これにて珍は危篤状態？(笑) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755031936/23
95: 警備員[Lv.21] [sage] 2025/08/25(月) 13:59:09.62 ID:OknIy9+3 >>92 M-346とM-346ベースなら一緒に提案する意味ねぇーだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755031936/95
180: ! 警備員[Lv.17] [sage] 2025/08/29(金) 17:38:17.62 ID:ncbmhnxr >>177 >アメリカ空軍(予定)は「T-6→T-7A」 >まあ、T-6が採用された時点でお察し それ、セスナ入ってる？ アメリカ空軍(予定)は 「Cessna172→T-6Ａ→T-7A」で T-6A 自体は飛行時間を2/3に減らす予定。 理由：経費削減 合わせて意味あるの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755031936/180
267: ころころ [502] [sage] 2025/09/04(木) 12:03:28.62 ID:I8JVAlsM https://aviation-space-business.blogspot.com/2025/09/fa-xxf-47twz.html ボーイングは海軍F/A-XXにも意欲 個人的にはノースロップ・グラマンにやらせた方がいいと思う 1社に受注が集中すると開発能力低下するから ボーイングとしては受注を増やしたいのだろうがな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755031936/267
483: 名無し三等兵 [sage] 2025/09/16(火) 16:06:51.62 ID:xAY7dDnY >>477 T-38の次点で戦闘機級なんだから対Gとかの身体は作れるし、高度電子機器操作ならF-15でもF-16の地上訓練機でもかまわんわな･･･。 F-35向けよりかは時間かかるにしても･･･。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755031936/483
553: ! 警備員[Lv.20] [sage] 2025/09/21(日) 11:26:10.62 ID:nUXj28Hv >>552 >T-6&T-7A体制自体が変わるわけでもないのに >何で旧にT-7A有利が覆る根拠になるのか意味不明(笑 訓練体系、違うんじゃない？w (爆(笑)君 米国の正しい訓練体制はDA20＆T-6&(T-38C→)T-7Aでしょ？ これが更に崩壊していてCessna172／DA20-C1＆T-6&(T-38C→)T-7Aにせざるを得なくなってる https://www.airandspaceforces.com/article/strategy-policy-new-undergraduate-pilot-training-program-targets-1500-pilots-annually/ April 4, 2025 IPT 3.0って言うんだっけ？T-7A が遅れたお陰でw The new approach comes only two years after AETC rolled out UPT 2.5, ↓ That plan also depended on the T-7 for more of the overall training effort. But delays to the T-7 and flying hours deficits forced a further rethink. http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755031936/553
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